Pixarus

En août 2023, Pixarus a eu droit à sa première vraie histoire de fan. Jaylon Valke, 16 ans, originaire de Schinveld, avait déjà effectué deux cents tours moins de deux mois après l’ouverture. Il comptait précisément ses vols et voulait poursuivre vers le trois-centième. Pour une nouvelle attraction, cette étape est plus qu’une anecdote amusante: elle montre ce qui rend Pixarus intéressant pour les visiteurs qui reviennent. Jaylon expliquait que chaque cycle est différent, parce que les passagers contrôlent eux-mêmes les ailes et donc le nombre de rolls ou les moments la tête en bas. Il avait même ses sièges favoris: le numéro trois pour enchaîner les rolls et le numéro dix pour rester plus longtemps inversé. Toverland s’est réjoui de cette popularité. L’article ajoute une dimension humaine à Pixarus: une attraction où les fans développent leur propre style de vol.

En août 2023, Pixarus a fait l’actualité pour une raison très différente de la construction ou du thème. Une violente averse a provoqué des problèmes d’eau à Toverland, avec une grande flaque près de l’entrée et de la sortie de l’attraction. Les visiteurs devaient contourner la zone, et un employé a même utilisé une tenue adaptée pour intervenir. Pixarus était déjà fermé à cause de l’orage dans les environs, ce qui a surtout fait de l’incident un problème d’exploitation et de circulation des visiteurs. Toverland a expliqué que le système d’évacuation ne pouvait pas suivre la quantité de pluie. Comme Pixarus est accessible par un nouveau tunnel sous Fenix, l’événement rappelait aussi la configuration particulière du lieu. Le problème a été résolu rapidement: après environ vingt minutes, l’attraction pouvait redémarrer.

Quelques semaines après l’ouverture, Toverland est revenu sur la construction de Pixarus avec une vidéo en timelapse. En quatre-vingt-dix secondes, les images montraient comment l’attraction volante avait pris forme dans l’hélice de Fenix au fil de dix mois. L’article soulignait de nouveau la logistique très particulière du chantier. L’espace disponible était réduit et les matériaux comme les pièces devaient être levés au-dessus du coaster existant à l’aide d’une grue. Fenix a donc dû fermer par moments. Pour les passionnés, la vidéo offrait un résumé spectaculaire d’un projet bien plus complexe qu’une installation sur terrain libre. Les quantités de sable, d’acier et de béton donnaient aussi une échelle concrète à la Flight School of Magic. Ce contenu conserve la mémoire du processus de construction de Pixarus.