Pixarus

En agosto de 2023, Pixarus protagonizó su primera gran historia de aficionado. Jaylon Valke, de 16 años y procedente de Schinveld, ya había realizado doscientos viajes menos de dos meses después de la apertura. Contaba sus vuelos con precisión y quería seguir hasta el número trescientos. Para una atracción nueva, esa cifra es más que una anécdota simpática: muestra por qué Pixarus resulta atractiva para quienes repiten. Jaylon explicaba que cada ciclo se siente distinto, porque los pasajeros controlan con las alas cuántos giros, rolls y momentos boca abajo quieren buscar. Incluso tenía asientos favoritos: el número tres para encadenar muchos rolls y el número diez para permanecer más tiempo invertido. Toverland celebró esa popularidad. La noticia añade contexto humano a Pixarus, mostrando una atracción donde los fans pueden desarrollar habilidad y estilo propio.

En agosto de 2023, Pixarus apareció en las noticias por un motivo muy distinto a la construcción o la tematización. Una lluvia repentina causó acumulación de agua en Toverland, especialmente junto a la entrada y salida de la atracción. Los visitantes tuvieron que rodear una gran zona encharcada y un empleado llegó a usar equipo impermeable para intervenir. Pixarus ya estaba cerrado en ese momento por tormenta en las cercanías, por lo que el incidente fue sobre todo un problema operativo y de circulación. Toverland explicó que el sistema de drenaje no pudo asumir tanta agua de golpe. Como Pixarus se alcanza a través de un nuevo túnel bajo Fenix, la noticia también recordaba la configuración singular de sus accesos. El problema se solucionó rápido: unos veinte minutos después, la atracción pudo funcionar de nuevo.

Unas semanas después de la apertura, Toverland miró atrás con un timelapse de la construcción de Pixarus. En noventa segundos se veía cómo la atracción aérea había surgido durante diez meses dentro de la hélice de Fenix. El artículo volvía a subrayar la logística especial del proyecto. El espacio era muy limitado y materiales y piezas debían levantarse con una grúa por encima de la montaña rusa existente. Por eso Fenix tuvo que cerrar en algunos momentos de la obra. Para los aficionados, el vídeo ofrecía una mirada condensada a un proyecto mucho más complejo que instalar una atracción plana en una parcela abierta. Las cantidades de arena, acero y hormigón también hacían visible la escala de la Flight School of Magic. La noticia documenta Pixarus como proceso de construcción, no solo como resultado final.