Pixarus

Im August 2023 bekam Pixarus seine erste echte Fangeschichte. Der 16-jährige Jaylon Valke aus Schinveld hatte weniger als zwei Monate nach der Eröffnung bereits zweihundert Fahrten gesammelt. Er zählte seine Flüge genau mit und wollte danach Kurs auf Nummer dreihundert nehmen. Für eine neue Attraktion ist so eine Marke mehr als eine nette Anekdote: Sie zeigt, warum Pixarus für Wiederholungsfahrer spannend ist. Jaylon beschrieb, dass jede Fahrt anders wirkt, weil die Passagiere mit den Flügeln selbst bestimmen, wie viele Überschläge, Rolls und Hängephasen sie erleben möchten. Sogar Lieblingssitze hatte er: Platz drei für viele Rolls hintereinander und Platz zehn für längeres Kopfüberhängen. Toverland reagierte erfreut auf die Beliebtheit. Der Bericht ergänzt die technischen Fakten um eine menschliche Perspektive und zeigt Pixarus als Attraktion, auf der Fans eigene Fähigkeiten entwickeln.

Im August 2023 kam Pixarus aus einem ganz anderen Grund in die Nachrichten als zuvor beim Bau oder der Thematisierung. Ein plötzlicher Starkregen sorgte in Toverland für Wasserprobleme, besonders im Bereich des Ein- und Ausgangs der Attraktion. Besucher mussten an einer großen Pfütze vorbei, und ein Mitarbeiter zog sogar eine Wathose an, um die Lage zu bewältigen. Pixarus war zu diesem Zeitpunkt wegen Gewitters in der Umgebung bereits außer Betrieb, sodass es vor allem um Besucherführung und Betrieb ging. Toverland erklärte, dass die Entwässerung die Regenmenge nicht bewältigen konnte. Da Pixarus über einen neuen Tunnel unter Fenix erreichbar ist, zeigte der Vorfall auch die besondere Wegeführung rund um die Attraktion. Nach etwa zwanzig Minuten konnte Pixarus wieder fahren. Für die Geschichte der Anlage ist dies der erste gemeldete Wettereinfluss nach der Eröffnung.

Einige Wochen nach der Eröffnung blickte Toverland mit einem Zeitraffervideo auf den Bau von Pixarus zurück. In neunzig Sekunden wurde sichtbar, wie die Flugattraktion über zehn Monate hinweg in der Helix von Fenix entstand. Der Bericht betonte erneut die besondere Logistik. Der Platz war sehr begrenzt, Materialien und Bauteile mussten mit einem Kran über die bestehende Achterbahn gehoben werden. Deshalb musste Fenix während der Arbeiten zeitweise schließen. Für Fans bot das Video einen kompakten Blick auf ein Projekt, das deutlich komplexer war als die Installation einer normalen Flachattraktion. Auch die Materialmengen machten die Dimension greifbar: Sand, Bewehrungsstahl und Beton bildeten die Grundlage für Merlins 27 Meter hohe Flugschule. Die Meldung hat historischen Wert, weil sie Pixarus nicht nur als fertige Attraktion zeigt, sondern als langes und präzises Bauprojekt dokumentiert.