Monorail

Monorail vid Volk van Laaf började rulla igen den 17 november 2025. Därmed avslutade Efteling en underhållsperiod som startade måndagen den 8 september och pågick i tio veckor. Återöppningen kom lite tidigare än den offentliga underhållskalendern först antydde: från början såg attraktionen ut att vara stängd till slutet av november.

Återkomsten var inte helt tydlig för uppmärksamma besökare. Monorail försvann redan den 13 november från underhållskalendern, men först fyra dagar senare kunde gäster åter åka med på det så kallade snigelspåret. Under stängningen arbetade Efteling framför allt med stationsbyggnaden och flera Laaf-hus längs rutten. De stod i byggnadsställningar i flera veckor, med fokus på puts, dekor och områdets uttryck.

För besökare är Monorail mer än ett transportmedel. Turen lyfter blicken över Lavenlaar och låter byn passera som en helhet: hus, invånare, skämt och dekor glider långsamt förbi. Att just denna lugna, berättande attraktion från 1990 fick synligt underhåll passar in i den bredare omsorgen om Volk van Laaf och stämningen som den här delen av Efteling bär.

I slutet av september 2025 stod det klart att underhållsarbetet i Volk van Laaf sträckte sig längre än Monorail. Efteling hade redan satt byggnadsställningar runt Slakkenhuys, stationen för den attraktionen. Kort därefter följde även konstruktioner runt Leunhuys och Lavelhuys, medan Loof en Eerhuys spärrades av med staket.

Arbeten syntes också på andra platser i Lavenlaar. Vid Glijhuys hade flera rutschbanor saknats under en tid, och utgången från Lal’s Brouwhuys var stängd. Monorail skulle enligt planeringen hållas stängd till och med den 28 november. Förväntningen var att även mycket av underhållet i resten av byn då i stort sett skulle vara klart.

För besökarna visade situationen att Efteling inte hanterar Lavenlaar attraktion för attraktion, utan som ett helt område. Det var relevant efter år då Volk van Laaf främst hamnat i nyheterna genom små reparationer och uppskjutna planer. Återöppningen av Loerhuys i juli var redan en viktig vändpunkt; den här bredare upprustningen fortsatte tydligt på samma linje.

Den långvariga stängningen av Monorail vid Volk van Laaf gick inte längre att missa i september 2025. Slakkenhuys, attraktionens stationsbyggnad, stod i byggställningar. Arbetet hade inletts samma vecka och skulle pågå i nästan tre månader. Det hade redan blivit klart att Efteling lät attraktionen genomgå en grundlig upprustning.

Även längs banan förändrades miljön. Dekor togs bort för underhåll och orgelspelaren Laaf Loetwiek var tillfälligt borta. Efteling gav då ännu ingen närmare förklaring av exakt vad projektet omfattade. Besökare fick därför framför allt bedöma ingreppets omfattning utifrån det som syntes på plats.

Monorail, även känd som Slakkenspoor, är mer än en rundtur ovanför Lavenlaar. Från de snäckformade gondolerna får besökare en 450 meter lång överblick över byn, medan husen bara visar sina scener för den som går till fots. Arbetet påverkade därmed ett viktigt utsiktsfönster mot Volk van Laaf. Samtidigt passade det in i den bredare återvärderingen av Laven-byn efter år då området fått begränsad uppmärksamhet.