Monorail

Monorail ved Volk van Laaf kom i gang igen den 17. november 2025. Dermed afsluttede Efteling en vedligeholdelsesperiode, der begyndte mandag den 8. september og varede ti uger. Genåbningen kom lidt tidligere, end den offentlige vedligeholdelseskalender først lagde op til: oprindeligt så attraktionen ud til at holde lukket til slutningen af november.

Tilbagekomsten var ikke helt uden forvirring. Monorail forsvandt allerede den 13. november fra vedligeholdelseskalenderen, men først fire dage senere kørte gæster igen med på det såkaldte sneglespor. Under lukningen arbejdede Efteling især på stationsbygningen og flere Laaf-huse langs ruten. De stod i stillads i ugevis, mens der blev arbejdet med puds, dekoration og områdets samlede udtryk.

For besøgende er Monorail mere end et transportmiddel. Turen løfter blikket over Lavenlaar og lader landsbyen glide forbi som en helhed: huse, beboere, jokes og dekorelementer passerer i roligt tempo. At netop denne stille, fortællende attraktion fra 1990 fik synlig vedligeholdelse, passer til den bredere omsorg for Volk van Laaf og den stemning, som denne del af Efteling bærer.

I slutningen af september 2025 blev det klart, at vedligeholdelsesrunden i Volk van Laaf gik længere end Monorail. Efteling havde allerede sat stillads op omkring Slakkenhuys, stationen til den attraktion. Kort efter fulgte også konstruktioner omkring Leunhuys og Lavelhuys, mens Loof en Eerhuys blev afspærret med hegn.

Også andre steder i Lavenlaar var der tydelige tegn på arbejde. Ved Glijhuys havde flere rutsjebaner manglet i nogen tid, og udgangen fra Lal’s Brouwhuys var lukket. Monorail skulle efter planen holde lukket til og med 28. november. Forventningen var, at meget af vedligeholdet i resten af landsbyen også ville være stort set færdigt på det tidspunkt.

For gæsterne viste situationen, at Efteling ikke griber Lavenlaar an attraktion for attraktion, men som et samlet område. Det var relevant efter år, hvor Volk van Laaf især kom i nyhederne på grund af små reparationer og udskudte planer. Genåbningen af Loerhuys i juli var allerede et vigtigt vendepunkt; denne bredere renovering førte tydeligt den linje videre.

Den langvarige lukning af Monorail ved Volk van Laaf var ikke længere til at overse i september 2025. Slakkenhuys, attraktionens stationsbygning, stod i stillads. Arbejdet var begyndt den uge og skulle vare næsten tre måneder. Det var allerede kommet frem, at Efteling gav attraktionen en grundig istandsættelse.

Også langs ruten ændrede billedet sig. Kulisser blev fjernet for vedligeholdelse, og orgelspilleren Laaf Loetwiek var midlertidigt væk. Efteling gav på det tidspunkt endnu ingen nærmere forklaring på projektets præcise indhold. Gæsterne måtte derfor især vurdere indgrebets omfang ud fra det, der var synligt på stedet.

Monorail, også kendt som Slakkenspoor, er mere end en rundtur over Lavenlaar. Fra de snegleformede gondoler får gæsterne et 450 meter langt overblik over landsbyen, mens husene kun afslører deres scener til fods. Arbejdet berørte dermed et vigtigt kig ind i Volk van Laaf. Samtidig passede det ind i den bredere genopvurdering af Laven-landsbyen efter år med begrænset opmærksomhed.