Stampida reçoit du titan track en acier pour adoucir le parcours
En 2025, PortAventura a commencé à remplacer une partie de Stampida par du titan track en acier de GCI. L'objectif est d'adoucir ce wooden racing coaster réputé rude et de réduire l'usure, avec une fermeture au lancement de la saison.
Plus de contexte
En février 2025, PortAventura a engagé une intervention importante pour préparer l'avenir de Stampida. Le wooden racing coaster de 1997 recevait sur certaines portions du titan track en acier, une technique de Great Coasters International déjà utilisée notamment sur Joris en de Draak. Des photos montraient une double courbe équipée de nouveaux rails gris.
Cette transformation compte parce que Stampida traîne depuis longtemps une réputation de parcours rude. En 2007, les trains d'origine avaient été remplacés par des véhicules du fournisseur néerlandais KumbaK, mais Looopings rappelle que le confort ne s'en était pas trouvé amélioré. Avec le titan track, PortAventura choisit une autre voie: réduire l'usure, alléger la maintenance et rendre le parcours plus fluide sans transformer entièrement l'attraction en coaster métallique.
Pour les visiteurs, la promesse est une expérience plus confortable. Pour les passionnés, le sujet renvoie à une question sensible: jusqu'où peut-on ajouter de l'acier à un wooden coaster sans en modifier le caractère? La fermeture de Stampida au lancement de la saison montrait qu'il ne s'agissait pas d'un simple entretien hivernal.