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Constructeur d’attractions

Barbieri Rides

Barbieri Rides était un constructeur italien d’attractions basé à Reggio Emilia, fondé en 1954 par les frères Barbieri. L’entreprise commença avec autos tamponneuses et pavillons de dodgems, puis s’étendit aux carrousels, rides pour enfants, grandes roues, flat rides, attractions aquatiques et montagnes russes. En 2000, Barbieri fusionna avec Preston pour former Preston & Barbieri, qui poursuit cet héritage technique et commercial. Pour W8baan, le fabricant est lié à Mini Taxi’s, Pferdekarussell et Karussell.

Attractions 3
Parcs 3
Profil

À propos de Barbieri Rides

Barbieri Rides est lié comme constructeur à 3 attractions actives dans 3 parcs sur W8baan.

Reliability

Fiabilité de Barbieri Rides

Part du temps d’exploitation mesuré pendant laquelle les attractions étaient ouvertes. Les pannes et la maintenance comptent comme downtime ; fermé et inconnu ne comptent pas.

Dernier jour 100%

23,0 h de temps d’exploitation mesuré

Dernier mois 100%

67,5 h de temps d’exploitation mesuré

Depuis le début des mesures 100%

67,5 h de temps d’exploitation mesuré

Données d’entreprise

Données clés

Année de création
1954
Lieu de création
Reggio Emilia, Emilia-Romagna, Italy
Pays d’origine
Italy
Fondateurs
The Barbieri brothers
Siège
Via Alessandro Cocchi 19, 42124 Reggio Emilia, Emilia-Romagna, Italy
Statut
Merged into Preston & Barbieri; legacy active through Preston & Barbieri
Type d’entreprise
Italian amusement ride, bumper car, carousel, family ride and roller coaster manufacturer
Société mère
Preston & Barbieri S.r.l.
Employés
70
Produits connus
Bumper cars, Bumper car buildings, Mini bumper cars, Carousels and Merry Go Round rides, Kiddie rides, Ferris wheels, Telecombat, Polyp, Rock and Roll, Musik Express, Wave Swinger, Monorail, Splash Battle, Flume Ride, Family Coaster, Mini Coaster, Anaconda coaster, Spinning Coaster, 4D Dark Ride
Complétude
95%
Dernier enrichissement
19 juin 2026
Approfondissement

Contexte de Barbieri Rides

Profil de l’entreprise

Barbieri Rides appartient à la tradition italienne des constructeurs d’attractions autour de Reggio Emilia, région où sont nés plusieurs fabricants de matériel forain et de parc. L’entreprise fut fondée en 1954 par les frères Barbieri et commença avec un produit relativement spécialisé: les autos tamponneuses et les bâtiments destinés à leur exploitation. Cette origine resta importante, car les dodgems combinent alimentation électrique, structure de piste, construction de véhicules, finitions résistantes aux chocs et exploitation rapide. À partir de cette base technique, Barbieri élargit progressivement sa gamme vers d’autres attractions familiales et infantiles. Carrousels, mini autos tamponneuses, telecombats, polyps, Rock and Roll, grandes roues et autres machines classiques formèrent un catalogue destiné aux forains comme aux parcs permanents. La force de Barbieri ne résidait pas dans une attraction record, mais dans des installations reproductibles, vendables et relativement maintenables donnant aux parcs une base opérationnelle reconnaissable. En 2000, Barbieri fusionna avec Preston, société créée en 1986 par des managers de l’industrie locale des loisirs. L’ensemble devint Preston & Barbieri et s’élargit aux bumper cars, family rides, water rides, montagnes russes, monorails et systèmes proches du dark ride. Les informations officielles présentent encore l’entreprise comme formée en 1954, avec une production à Reggio Emilia, environ 20.000 mètres carrés d’usine et 70 employés. Pour W8baan, la lignée Barbieri est importante parce que de nombreux petits et moyens parcs utilisent ces attractions comme infrastructure durable pour enfants et familles. Mini Taxi’s à Walibi Holland, Pferdekarussell à Phantasialand et Karussell à Toverland ne sont pas des machines de record, mais jouent un rôle essentiel dans la circulation, la capacité et la répartition des publics. Le catalogue Preston & Barbieri montre la même logique, du Splash Battle au Mini Coaster. Une seconde raison de la pertinence du profil tient à la position de l’entreprise entre fête foraine et parc à thème. Barbieri vient de produits qui devaient être mobiles, reconnaissables et économiquement exploitables. Preston & Barbieri travailla ensuite aussi pour parcs fixes, FEC et projets internationaux où thématisation, capacité et après-vente pèsent davantage. Le fabricant relie donc deux mondes. Un mini dodgem à Walibi Holland n’a pas les mêmes exigences qu’un Splash Battle dans une zone thématique ou qu’un Family Coaster dans un parc en expansion, mais dans chaque cas le produit doit être un système mécanique fiable que les opérateurs répètent chaque jour. L’accent officiel mis sur pièces, service et techniciens le souligne. Pour les parcs, acheter une telle attraction n’est pas une transaction isolée, mais une relation de maintenance sur plusieurs années. Cette continuité est cruciale pour les rides enfants et familles, car une panne dans une petite zone affecte vite la répartition des visiteurs.

Histoire

L’histoire de Barbieri commence en 1954 à Reggio Emilia, où les frères Barbieri créent une entreprise autour des autos tamponneuses. Ce choix correspond bien à l’Italie d’après-guerre: les fêtes foraines itinérantes et lieux de loisirs fixes avaient besoin d’attractions mécaniques compactes, répétables et relativement abordables. Les bumper cars répondaient à cette demande. Ils étaient sociaux, visibles, adaptés aux jeunes comme aux adultes et pouvaient être produits selon une formule technique claire. Dans les années suivantes, Barbieri élargit sa production aux pavillons de dodgems et à d’autres attractions traditionnelles. L’entreprise s’inséra dans un écosystème régional de fabricants, fournisseurs et techniciens italiens. Preston naquit en 1986, également à Reggio Emilia, sous l’impulsion de managers expérimentés dans le même secteur. Les deux sociétés se rapprochèrent de marchés similaires et fusionnèrent en 2000 pour former Preston & Barbieri. Cette fusion ne fut pas une rupture, mais un changement d’échelle. Le nouvel ensemble pouvait proposer un catalogue plus large: bumper cars et family rides, mais aussi water rides, monorails, montagnes russes, systèmes proches du dark ride et développement de parcs. En 2009, Preston & Barbieri acquit aussi les droits et actifs de L&T Systems, élargissant encore sa base de produits. Dans les années 2000 et 2010, Splash Battle, family coasters, Mini Coasters et carrousels devinrent visibles dans des parcs européens et internationaux. L’ancienne identité Barbieri resta toutefois perceptible dans les autos tamponneuses, carrousels et rides familiales compactes. Cette ligne historique doit donc être lue non seulement comme une succession de noms, mais comme un transfert de culture produit. Barbieri apporta l’expérience des autos tamponneuses, petites rides pour enfants et machines classiques; Preston ajouta management et changement d’échelle; les acquisitions ultérieures intégrèrent des systèmes d’autres sociétés italiennes. Il en résulta un constructeur défini non par une invention unique, mais par l’accumulation de savoir de catalogue. L’acquisition de L&T Systems s’inscrit dans ce schéma: dessins existants et know-how furent intégrés dans une offre plus vaste.

Innovations et technologie

La technologie de Barbieri et Preston & Barbieri est large, mais repose sur quelques principes récurrents: fabricabilité en série, thématisation adaptable, exploitation familiale sûre et usage quotidien robuste. Dans les autos tamponneuses, le cœur technique réside dans l’alimentation électrique, la carrosserie, le contact au sol, les pare-chocs, la direction et un bâtiment capable de supporter de nombreux cycles courts. Dans les carrousels, l’attention se déplace vers la plateforme tournante, la suspension, la finition décorative, l’éclairage, l’équilibre et un profil de parcours très prévisible. Dans les Splash Battles et flume rides s’ajoutent pompes, canaux, guidage des bateaux, points d’interaction et drainage. La gamme de montagnes russes utilise ensuite des layouts acier compacts comme Family Coaster, Mini Coaster, Anaconda et Spinning Coaster. Ces modèles ne visent pas le frisson extrême, mais des coasters familiaux à emprise limitée, capacité correcte et systèmes de sécurité clairs. Les informations produits officielles mettent en avant lap bars individuelles, structures autoportantes, installation modulaire et adaptation aux environnements de parc. La caractéristique technique clé est la combinaison entre produit standard et personnalisation. Le mécanisme de base peut être répétable, tandis que couleur, décor, forme des véhicules, façade et interaction sont adaptés au parc. Le même fabricant peut donc fournir bumper cars pour enfants, carousel classique, Splash Battle et coaster compact. La philosophie reste opérationnelle: sécurité, maintenance, pièces et formation. Cette largeur technique a aussi des conséquences organisationnelles. Un fabricant proposant des produits si différents a besoin non seulement de constructeurs, mais aussi de spécialistes électriques, décorateurs, soudeurs, connaissances de contrôle, planificateurs de service et logistique de pièces. Les informations officielles mentionnent des branches proches pour plastique FRP et composants électriques sous contrôle de l’équipe d’ingénierie. Cela indique une coordination verticale: carrosseries, panneaux décoratifs, systèmes électriques et cadres mécaniques peuvent être développés ensemble. Pour les clients internationaux, c’est important car une ride doit souvent respecter normes locales, limites de transport et habitudes d’exploitation.

Influence sur l’industrie

L’influence de Barbieri se voit surtout dans l’infrastructure discrète des parcs familiaux. Les visiteurs retiennent souvent les grandes montagnes russes, mais la capacité quotidienne dépend aussi des autos tamponneuses, carrousels, rides pour enfants, petits coasters et attractions aquatiques interactives. Barbieri, puis Preston & Barbieri, ont fourni précisément cette couche. Ils aidèrent les parcs à répartir les âges, alléger les files et rendre des zones attractives pour les familles qui ne recherchent pas seulement le thrill. L’origine italienne compte ici. Reggio Emilia et l’Émilie-Romagne ont développé un cluster de fabricants possédant savoir-faire en acier, décor, véhicules, hydraulique et électromécanique. Barbieri faisait partie de ce réseau et contribua à la réputation internationale des attractions familiales et foraines italiennes. Après la fusion avec Preston, l’impact s’élargit. Splash Battles, coasters compacts et carrousels apparurent dans des parcs d’Europe, d’Asie, des Amériques et du Moyen-Orient. L’impact n’est donc pas une seule innovation révolutionnaire, mais un réseau mondial d’attractions utilisables. Pour W8baan, le fabricant montre comment les petites rides définissent aussi le caractère d’un parc: Mini Taxi’s, Pferdekarussell et Karussell sont accessibles, mais essentiels aux familles et jeunes enfants. L’influence apparaît aussi dans la professionnalisation des zones enfants. Un petit dodgem ou carrousel n’était plus seulement du remplissage, mais un élément d’un ensemble comprenant sécurité, apparence, capacité et service. Preston & Barbieri pouvait associer ces attractions à des family rides plus grandes, permettant aux exploitants d’acheter plusieurs niveaux d’offre auprès d’un fournisseur. Ce modèle a contribué à standardiser le marché familial.

Activités actuelles

Barbieri Rides n’existe plus comme fabricant indépendant séparé, mais la lignée reste active au sein de Preston & Barbieri. L’entreprise actuelle est basée Via Cocchi 19 à Reggio Emilia, se présente comme constructeur italien d’attractions depuis 1954 et propose un catalogue d’environ cinquante machines. Les informations officielles mentionnent une usine de 20.000 mètres carrés, 70 employés, des ventes mondiales et un support après-vente avec pièces et service. Les groupes de produits actuels incluent bumper cars, family rides, montagnes russes, thrill rides, water rides, matériel d’occasion et services sur mesure comme design, customization, after-sales et développement complet de parcs. Sa position est celle d’un fournisseur spécialisé moyen à grand pour parcs, FEC et forains. Pour les installations Barbieri historiques, cela signifie que le nom original a disparu, mais que savoir-faire, familles de produits et logique de pièces continuent dans Preston & Barbieri. Le site actuel met aussi l’accent sur design et personnalisation, ce qui correspond à un marché où les machines standard doivent de plus en plus paraître spécifiques à chaque parc. Pour les exploitants, Preston & Barbieri peut donc offrir choix catalogue et adaptation visuelle, avec l’après-vente comme élément clé de valeur.

Philosophie de design

La philosophie de conception de Barbieri peut être décrite comme une ingénierie familiale italienne accessible. Une attraction devait être attrayante, mais surtout reconnaissable, sûre, exploitable commercialement et maintenable. Pour les autos tamponneuses, cela signifiait véhicules solides, exploitation simple et cycles courts capables d’absorber de nombreux visiteurs. Pour les carrousels, il s’agissait de combiner décor, lumière, mouvement et confort dans un point calme du parc. Après la fusion avec Preston, cette philosophie s’appliqua plus largement aux water rides, coasters et attractions interactives. L’entreprise ne cherche généralement pas la limite extrême du frisson, mais l’équilibre entre plaisir, capacité, apparence et exploitation. La capacité à combiner mécanique standard et thématisation sur mesure est essentielle: un parc peut acheter une ride familière tout en ajoutant son identité. Cela rend Barbieri et Preston & Barbieri forts dans les attractions de fond, indispensables aux familles. Cette philosophie est moins spectaculaire que celle des constructeurs de records, mais très pratique pour la conception de parcs: une bonne ride familiale doit être intuitive, vite comprise, photogénique, rassurante et encore attractive après des milliers de cycles.

Chronologie

Étapes importantes

  1. 1954 Barbieri founded

    The Barbieri brothers establish Barbieri Rides in Reggio Emilia, initially focused on bumper cars and bumper car buildings.

  2. 1960s-1970s Product range expands

    The Barbieri line grows from bumper cars into kiddie rides, Ferris wheels, telecombats, polyps, Rock and Roll rides and other classic attractions.

  3. 1986 Preston formed

    Preston is founded in Reggio Emilia by managers from the local amusement industry.

  4. 1993 Early coaster visibility

    Preston & Barbieri lineage appears in small coaster records such as Wacky Worm and Grand Canyon installations.

  5. 2000 Merger with Preston

    Barbieri Rides merges with Preston to form Preston & Barbieri.

  6. 2001 Karussell opens at Toverland

    Karussell opens at Attractiepark Toverland as a Preston & Barbieri carousel.

  7. 2005 Splash Battle prototype era

    Splash Battle at Walibi Holland opens, representing the company’s move into interactive water rides.

  8. 2008 Splash Battle expansion

    Projects such as Banana Battle at Bobbejaanland broaden the company’s interactive water ride visibility.

  9. 2009 L&T Systems assets acquired

    Preston & Barbieri acquires rights and assets from L&T Systems, expanding the product base.

  10. 2011 Master Thai opens

    Master Thai at Mirabilandia highlights the company’s Double Race coaster product.

  11. 2013 Mini Coaster visibility

    Stampbanan at Liseberg opens as a compact Mini Coaster / Mine Vagon installation.

  12. 2017 European family coaster growth

    Der Kleine Zar at Hansa-Park shows continued use of Preston & Barbieri compact family coaster technology.

  13. 2019 Energylandia and wider export

    Draken at Energylandia and other installations show the company’s continuing international family coaster market.

  14. 2025 Current operations

    The company continues from Reggio Emilia with about fifty product models, global service and a factory base presented by the official website.

Projets

Attractions connues

Mini Taxi’s

Walibi Holland · 1994

Pferdekarussell

Phantasialand

Karussell

Attractiepark Toverland · 2001

Splash Battle

Walibi Holland · 2005

Banana Battle

Bobbejaanland · 2008

Würmling Express

Phantasialand · 2011

Dora’s Big River Adventure

Movie Park Germany · 2008

SpongeBob Splash Bash

Movie Park Germany · 2007

Raratonga

Mirabilandia · 2007

Master Thai

Mirabilandia · 2011

Stampbanan

Liseberg · 2013

Der Kleine Zar

Hansa-Park · 2017

Draken

Energylandia · 2019

Vroom

Leolandia · 2018

Requin Express

Cita-Parc · 2018

Pirate’s Coaster

Parc du Bocasse · 2019

Cosmic Coaster

Worlds of Fun · 1993

Mini Monza

PowerPark

Flying Jumbos

Chessington World of Adventures

Tuk Tuk Turmoil

Chessington World of Adventures

Battaglia Navale

MagicLand

Splash Battle

Legoland California

Skutan

DaftöLand · 2018

Sources

Sources consultées

Vue

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Année A-Z

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