Profiel
Over Barbieri Rides
Barbieri Rides is als fabrikant gekoppeld aan 3 actieve attracties in 3 parken op W8baan.
← Terug naar fabrikanten
Attractiefabrikant
Barbieri Rides
Barbieri Rides was een Italiaanse attractiefabrikant uit Reggio Emilia, opgericht in 1954 door de gebroeders Barbieri. De onderneming begon met botsauto’s en botsautogebouwen en breidde later uit naar carrousels, kinderattracties, reuzenraden, flatrides, waterattracties en achtbanen. In 2000 fuseerde Barbieri met Preston tot Preston & Barbieri, dat de technische en commerciële erfenis voortzet. Voor W8baan is de fabrikant relevant via onder meer Mini Taxi’s, Pferdekarussell en Karussell.
Attracties
3
Parken
3
Reliability
Betrouwbaarheid van Barbieri Rides
Aandeel gemeten bedrijfstijd waarin de attracties open waren. Storing en onderhoud tellen als downtime; gesloten en onbekend tellen niet mee.
23,3 u gemeten bedrijfstijd
67,5 u gemeten bedrijfstijd
67,5 u gemeten bedrijfstijd
Bedrijfsgegevens
Kerngegevens
- Oprichtingsjaar
- 1954
- Oprichtingslocatie
- Reggio Emilia, Emilia-Romagna, Italy
- Land van herkomst
- Italy
- Oprichters
- The Barbieri brothers
- Hoofdkantoor
- Via Alessandro Cocchi 19, 42124 Reggio Emilia, Emilia-Romagna, Italy
- Website
- https://www.prestonbarbieri.com/
- Status
- Merged into Preston & Barbieri; legacy active through Preston & Barbieri
- Bedrijfstype
- Italian amusement ride, bumper car, carousel, family ride and roller coaster manufacturer
- Moederbedrijf
- Preston & Barbieri S.r.l.
- Medewerkers
- 70
- Bekende producten
- Bumper cars, Bumper car buildings, Mini bumper cars, Carousels and Merry Go Round rides, Kiddie rides, Ferris wheels, Telecombat, Polyp, Rock and Roll, Musik Express, Wave Swinger, Monorail, Splash Battle, Flume Ride, Family Coaster, Mini Coaster, Anaconda coaster, Spinning Coaster, 4D Dark Ride
- Volledigheid
- 95%
- Laatst verrijkt
- 19 juni 2026
Verdieping
Achtergrond van Barbieri Rides
Bedrijfsprofiel
Barbieri Rides behoort tot de Italiaanse attractietraditie rond Reggio Emilia, een regio waar verschillende fabrikanten van kermis- en pretparkmaterieel ontstonden. Het bedrijf werd in 1954 opgericht door de gebroeders Barbieri en begon met een relatief gespecialiseerd product: botsauto’s en de gebouwen waarin die attracties konden worden geëxploiteerd. Die oorsprong bleef belangrijk, want botsauto’s vragen om een combinatie van elektrische voeding, vloerconstructie, voertuigbouw, botsbestendige afwerking en snelle exploitatie. Vanuit die technische basis breidde Barbieri stap voor stap uit naar andere gezins- en kinderattracties. Carrousels, kleine botsauto’s, telecombats, polypen, Rock and Roll-rides, reuzenraden en andere klassieke parkmachines vormden een catalogus die zowel reizende exploitanten als vaste parken kon bedienen. De kracht van Barbieri lag niet in één recordbrekende attractie, maar in reproduceerbare, verkoopbare en relatief onderhoudbare installaties die een park of kermis een herkenbare basislaag gaven. In 2000 fuseerde Barbieri met Preston, een bedrijf dat in 1986 was opgericht door managers uit de lokale amusementsindustrie. De combinatie werd Preston & Barbieri en groeide uit tot een bredere leverancier van bumper cars, familieattracties, water rides, roller coasters, monorails en darkride-achtige systemen. Officiële bedrijfsinformatie presenteert de onderneming nog steeds als gevormd in 1954, met productie in Reggio Emilia, ongeveer 20.000 vierkante meter fabrieksterrein en 70 medewerkers. Voor W8baan is de Barbieri-lijn relevant omdat veel kleine en middelgrote parken zulke attracties gebruiken als duurzame kinder- en familiebasis. Mini Taxi’s in Walibi Holland, Pferdekarussell in Phantasialand en Karussell in Toverland zijn geen recordmachines, maar ze vervullen een belangrijke rol in routing, capaciteit en doelgroepspreiding. De bredere Preston & Barbieri-catalogus toont hetzelfde patroon: van Splash Battle en Flume Ride tot Family Coaster en Mini Coaster. De fabrikant verbindt Italiaanse ambachtelijkheid met industriële standaardisering en levert vooral attracties die betrouwbaar, herkenbaar en aanpasbaar moeten zijn. Een tweede reden waarom het profiel relevant is, is de positie tussen kermis en themapark. Barbieri kwam voort uit producten die eenvoudig verplaatsbaar, herkenbaar en economisch inzetbaar moesten zijn. Preston & Barbieri werkt later juist ook voor vaste parken, FEC’s en internationale projecten waar thematisering, capaciteitsplanning en nazorg zwaarder wegen. Daardoor is de fabrikant een brug tussen twee werelden. Een mini-botsbaan in Walibi Holland vraagt andere eisen dan een Splash Battle in een groter themagebied of een Family Coaster in een expansiepark, maar in alle gevallen gaat het om een betrouwbaar mechanisch product dat door operators dagelijks kan worden herhaald. De bedrijfsinformatie over reserveonderdelen, service en technici onderstreept dat. Voor parken is de aankoop van zo’n attractie geen losse transactie, maar een onderhoudsrelatie over jaren. Juist bij kinder- en familierides is die continuïteit belangrijk, omdat downtime in kleinschalige zones direct invloed heeft op gastspreiding en tevredenheid.
Geschiedenis
De geschiedenis van Barbieri begint in 1954 in Reggio Emilia, waar de gebroeders Barbieri een bedrijf opbouwden rond botsauto’s. Dat was een logische start in het naoorlogse Italië: reizende kermissen en vaste ontspanningslocaties hadden behoefte aan compacte, herhaalbare en relatief betaalbare mechanische attracties. Botsauto’s boden precies dat. Ze waren sociaal, zichtbaar, geschikt voor jong en oud en konden met een duidelijke technische formule worden geproduceerd. In de daaropvolgende jaren breidde Barbieri zijn productie uit naar botsautogebouwen en andere traditionele attracties. De onderneming werd onderdeel van een regionaal ecosysteem met verwante Italiaanse fabrikanten, toeleveranciers en technici. Preston ontstond in 1986, eveneens in Reggio Emilia, uit managers met ervaring in dezelfde sector. De twee bedrijven bewogen naar vergelijkbare markten en fuseerden in 2000 tot Preston & Barbieri. Die fusie was geen breuk, maar een schaalvergroting. De nieuwe combinatie kon een bredere catalogus aanbieden: niet alleen botsauto’s en familieattracties, maar ook water rides, monorails, coasters, darkride-achtige systemen en parkontwikkeling. In 2009 nam Preston & Barbieri bovendien rechten en assets over van L&T Systems, waardoor de productbasis verder groeide. In de jaren 2000 en 2010 werden Splash Battle-projecten, familierollers, Mini Coasters en carrousels zichtbaar in Europese en internationale parken. Tegelijk bleef de oude Barbieri-identiteit herkenbaar in de nadruk op bumper cars, carrousels en compacte familierides. De geschiedenis toont daardoor een typische Italiaanse ontwikkeling: kleine gespecialiseerde werkplaatsen groeien via samenwerking, fusies en productrechten uit tot een bredere exportfabrikant zonder de oorspronkelijke ambachtelijke basis volledig te verliezen. De historische lijn moet daarom niet alleen als bedrijfsnaam worden gelezen, maar ook als overdracht van productcultuur. Barbieri bracht ervaring met botsauto’s, compacte kinderattracties en klassieke parkmachines; Preston bracht management en schaalvergroting; latere overnames voegden systemen uit andere Italiaanse bedrijven toe. Zo ontstond een fabrikant die niet volledig door één uitvinding wordt gedefinieerd, maar door het stapelen van cataloguskennis. De overname van L&T Systems past in dat patroon: bestaande ontwerpen en knowhow werden niet weggegooid, maar geïntegreerd in een groter aanbod.
Innovaties en technologie
De techniek van Barbieri en Preston & Barbieri is breed, maar draait om een aantal terugkerende principes: seriematige maakbaarheid, aanpasbare thematisering, veilige familiebediening en robuust dagelijks gebruik. Bij botsauto’s ligt de technische kern in elektrische voeding, voertuigcarrosserie, vloercontact, buffering, stuurmechanica en een gebouw dat veel korte cycli aankan. Bij carrousels verschuift de aandacht naar draaiplatform, ophanging, decoratieve afwerking, verlichting, balans en een zeer voorspelbaar ritprofiel. Bij Splash Battles en flume rides komen waterpompen, kanalen, bootgeleiding, interactiepunten en drainage erbij. De latere roller coaster-lijn gebruikt compacte stalen layouts zoals Family Coaster, Mini Coaster, Anaconda en Spinning Coaster. Deze modellen zijn niet ontworpen als extreme thrillmachines, maar als bruikbare familiecoasters met beperkte footprint, redelijke capaciteit en duidelijke veiligheidsvoorzieningen. Officiële productinformatie benadrukt individuele lapbars, opties voor self-standing structuren, modulaire installatie en aanpassing aan verschillende parkomgevingen. Een belangrijk technisch kenmerk is de combinatie van standaardproduct en maatwerk. Het basismechanisme kan herhaalbaar zijn, terwijl kleur, decor, voertugvorm, façade en interactie worden aangepast aan het park. Daardoor kan dezelfde fabrikant zowel een kinderbotsbaan, een klassieke carousel, een Splash Battle als een compacte achtbaan leveren. De technische filosofie blijft steeds gericht op exploitatie: de attractie moet veilig te bedienen zijn, reserveonderdelen beschikbaar houden, training ondersteunen en internationaal verkoopbaar blijven. Die technische breedte heeft ook organisatorische gevolgen. Een fabrikant die zulke uiteenlopende producten aanbiedt, moet niet alleen constructeurs hebben, maar ook elektrische specialisten, decorbouwers, lassers, software- en besturingskennis, serviceplanners en onderdelenlogistiek. Officiële informatie noemt nabijgelegen afdelingen voor kunststof en elektrische componenten onder controle van de engineeringstaf. Dat wijst op verticale coördinatie: carrosserieën, decorpanelen, elektrische systemen en mechanische frames kunnen dicht bij elkaar worden ontwikkeld. Voor internationale klanten is dat belangrijk, omdat een ride vaak moet voldoen aan lokale normen, transportlimieten en operationele gebruiken.
Invloed op de industrie
De invloed van Barbieri is vooral zichtbaar in de stille infrastructuur van familieparken. Veel bezoekers onthouden grote achtbanen, maar de dagelijkse capaciteit van een park hangt ook af van botsauto’s, carrousels, kinderbanen, kleine coasters en interactieve waterattracties. Barbieri en later Preston & Barbieri leverden precies die laag. Ze hielpen parken om leeftijdsgroepen te spreiden, wachtrijdruk te verdelen en zones aantrekkelijk te maken voor gezinnen die niet alleen thrillrides zoeken. De Italiaanse oorsprong is daarbij belangrijk. Reggio Emilia en Emilia-Romagna ontwikkelden een cluster van ridebedrijven met kennis van staal, decor, voertuigen, hydrauliek en elektromechanica. Barbieri maakte deel uit van dat netwerk en droeg bij aan de internationale reputatie van Italiaanse familie- en kermisattracties. Na de fusie met Preston werd de impact breder. Splash Battle-projecten, compacte rollercoasters en carrousels kwamen terecht in parken in Europa, Azië, Amerika en het Midden-Oosten. De impact is dus niet één revolutionaire innovatie, maar een wereldwijd patroon van bruikbare attracties. Voor W8baan is dat belangrijk omdat de fabrikant laat zien hoe kleine ritten het karakter van een park mede bepalen: Mini Taxi’s, Pferdekarussell en Karussell zijn laagdrempelig, maar essentieel voor families, jonge kinderen en rustpunten in grotere parken. De invloed is ook zichtbaar in de manier waarop parken hun kindergebieden professionaliseerden. Een kleine botsbaan of carousel werd niet langer alleen gezien als vulling, maar als onderdeel van een totaalpakket met veiligheid, uitstraling, capaciteit en service. Preston & Barbieri kon zulke attracties combineren met grotere familierides, waardoor exploitanten bij één leverancier meerdere niveaus van hun aanbod konden inkopen. Dat model heeft de markt voor familieattracties mede gestandaardiseerd.
Huidige activiteiten
Barbieri Rides bestaat niet meer als afzonderlijke zelfstandige fabrikant, maar de lijn is actief binnen Preston & Barbieri. De huidige onderneming is gevestigd aan Via Cocchi 19 in Reggio Emilia, presenteert zich als Italiaanse amusementsfabrikant sinds 1954 en biedt een catalogus van ongeveer vijftig machines. Officiële informatie noemt een fabriek van 20.000 vierkante meter, 70 medewerkers, wereldwijde verkoop en aftersales met reserveonderdelen en service. De huidige productgroepen omvatten bumper cars, family rides, roller coasters, thrill rides, water rides, tweedehandsaanbod en maatwerkdiensten zoals ontwerp, customization, aftersales en full park development. De marktpositie is die van een middelgrote tot grote gespecialiseerde leverancier voor parken, FEC’s en kermisexploitanten. Voor historische Barbieri-installaties betekent dit dat de oorspronkelijke naam is verdwenen, maar dat kennis, productfamilies en onderdelenlogica in de huidige Preston & Barbieri-organisatie doorlopen. De huidige site benadrukt ook ontwerp en customization, wat past bij de markt waarin standaardmachines steeds vaker park-specifiek moeten ogen. Voor exploitanten betekent dit dat Preston & Barbieri zowel cataloguskeuze als visuele aanpassing kan bieden, met aftersales als belangrijk onderdeel van de waardepropositie.
Designfilosofie
De ontwerpfilosofie van Barbieri kan worden omschreven als toegankelijke Italiaanse familietechniek. Een attractie moest niet alleen mooi ogen, maar vooral herkenbaar, veilig, commercieel bruikbaar en onderhoudbaar zijn. Bij botsauto’s betekende dat sterke voertuigen, eenvoudige bediening en een attractie die in korte cycli veel gasten verwerkt. Bij carrousels betekende het decor, licht, beweging en ritcomfort combineren tot een rustpunt in het park. Na de fusie met Preston werd die filosofie breder toegepast op water rides, coasters en interactieve attracties. Het bedrijf zoekt daarbij meestal niet de uiterste thrillgrens, maar een balans tussen plezier, capaciteit, uitstraling en exploitatie. De mogelijkheid om standaardmechaniek te combineren met maatwerkdecor is belangrijk: een park kan een vertrouwde ride kopen en toch een eigen identiteit toevoegen. Dat maakt Barbieri en Preston & Barbieri vooral sterk in attracties die jarenlang op de achtergrond functioneren, maar voor gezinnen onmisbaar zijn. De filosofie is daardoor minder spectaculair dan die van recordbouwers, maar voor parkontwerp bijzonder praktisch: een goede familieride moet intuïtief zijn, snel begrepen worden, goed fotograferen, veilig aanvoelen en na duizenden cycli nog steeds aantrekkelijk blijven.
Tijdlijn
Belangrijke mijlpalen
-
1954
Barbieri founded
The Barbieri brothers establish Barbieri Rides in Reggio Emilia, initially focused on bumper cars and bumper car buildings.
-
1960s-1970s
Product range expands
The Barbieri line grows from bumper cars into kiddie rides, Ferris wheels, telecombats, polyps, Rock and Roll rides and other classic attractions.
-
1986
Preston formed
Preston is founded in Reggio Emilia by managers from the local amusement industry.
-
1993
Early coaster visibility
Preston & Barbieri lineage appears in small coaster records such as Wacky Worm and Grand Canyon installations.
-
2000
Merger with Preston
Barbieri Rides merges with Preston to form Preston & Barbieri.
-
2001
Karussell opens at Toverland
Karussell opens at Attractiepark Toverland as a Preston & Barbieri carousel.
-
2005
Splash Battle prototype era
Splash Battle at Walibi Holland opens, representing the company’s move into interactive water rides.
-
2008
Splash Battle expansion
Projects such as Banana Battle at Bobbejaanland broaden the company’s interactive water ride visibility.
-
2009
L&T Systems assets acquired
Preston & Barbieri acquires rights and assets from L&T Systems, expanding the product base.
-
2011
Master Thai opens
Master Thai at Mirabilandia highlights the company’s Double Race coaster product.
-
2013
Mini Coaster visibility
Stampbanan at Liseberg opens as a compact Mini Coaster / Mine Vagon installation.
-
2017
European family coaster growth
Der Kleine Zar at Hansa-Park shows continued use of Preston & Barbieri compact family coaster technology.
-
2019
Energylandia and wider export
Draken at Energylandia and other installations show the company’s continuing international family coaster market.
-
2025
Current operations
The company continues from Reggio Emilia with about fifty product models, global service and a factory base presented by the official website.
Projecten
Belangrijke attracties
Mini Taxi’s
Walibi Holland · 1994
Pferdekarussell
Phantasialand
Karussell
Attractiepark Toverland · 2001
Splash Battle
Walibi Holland · 2005
Banana Battle
Bobbejaanland · 2008
Würmling Express
Phantasialand · 2011
Dora’s Big River Adventure
Movie Park Germany · 2008
SpongeBob Splash Bash
Movie Park Germany · 2007
Raratonga
Mirabilandia · 2007
Master Thai
Mirabilandia · 2011
Stampbanan
Liseberg · 2013
Der Kleine Zar
Hansa-Park · 2017
Draken
Energylandia · 2019
Vroom
Leolandia · 2018
Requin Express
Cita-Parc · 2018
Pirate’s Coaster
Parc du Bocasse · 2019
Cosmic Coaster
Worlds of Fun · 1993
Mini Monza
PowerPark
Flying Jumbos
Chessington World of Adventures
Tuk Tuk Turmoil
Chessington World of Adventures
Battaglia Navale
MagicLand
Splash Battle
Legoland California
Skutan
DaftöLand · 2018
Bronnen
Geraadpleegde bronnen
- Preston & Barbieri official website
- Preston & Barbieri official story
- Preston & Barbieri family rides
- Preston & Barbieri carousel product page
- Preston & Barbieri family coaster product page
- Preston & Barbieri mini coaster product page
- Coasterpedia Preston & Barbieri
- RCDB Preston & Barbieri
- RCDB Barbieri Rides
- Coasterpedia Mini Taxi’s
- Coasterpedia Preston & Barbieri rides category
- Coasterpedia Mini Bumper Cars category
- Coasterpedia Karussell Toverland
- Coaster.cloud Pferdekarussell
- Coasterpedia Walibi Holland
- Coasterpedia Splash Battle Walibi Holland
- Scream Machine Splash Battle
- RCDB Family Coaster 30 x 14 m
- RCDB Anaconda model
- RCDB Cosmic Coaster
- RCDB Stampbanan
- RCDB Pirate’s Coaster
- RCDB Skutan
3 gekoppelde attracties
