Pégase Express

Début juin 2017, Pégase Express était déjà accessible aux visiteurs, avant même l'ouverture officielle prévue plus tard dans le mois. Looopings indiquait que les premières vidéos onride étaient apparues sur YouTube. Les fans pouvaient enfin voir ce que donnait la nouvelle montagne russe depuis le train.

L'article confirmait les principales caractéristiques en situation réelle. Pégase Express se trouve dans le quartier grec, mesure presque un kilomètre et atteint 52 kilomètres par heure. Les passagers voyagent en avant comme en arrière. À mi-parcours, le train s'arrête dans le temple de Méduse avant de repartir en marche arrière. L'attraction de 16 millions d'euros a été construite par Gerstlauer, avec des décors conçus par Jora Vision.

Pour les visiteurs, c'était le moment où la longue préparation devenait concrète. Ce qui avait commencé par des concepts divulgués et une enquête auprès des fans devenait une vraie expérience. Pour Parc Astérix, cette ouverture anticipée montrait que le coaster familial était prêt à apporter capacité, thématisation et large accessibilité au quartier grec. Pour les passionnés, les premières vidéos prouvaient immédiatement que Pégase Express dépassait le simple junior coaster.

Le 23 mai 2017, Parc Astérix a annoncé la date d'ouverture officielle de Pégase Express. La nouvelle montagne russe familiale devait ouvrir le dimanche 11 juin. Après des mois de concepts, de photos de chantier et d'essais, les visiteurs disposaient enfin d'une date précise.

Looopings rappelait les principales données: le parcours mesure 928 mètres, a été construit par Gerstlauer, se trouve dans le quartier grec et atteint 52 kilomètres par heure. Une partie de l'expérience se fait en arrière et l'attraction fonctionne avec quatre trains. Son accessibilité était également notable: les enfants dès un mètre pouvaient embarquer, confirmant le positionnement familial de Pégase Express.

Pour le parc, l'ouverture dépassait la simple nouveauté. Avec un budget de 16 millions d'euros, Pégase Express devenait le deuxième plus gros investissement de Parc Astérix depuis son ouverture en 1989. Le parc promettait un voyage sensationnel et mythique, avec des références humoristiques aux bandes dessinées d'Astérix et Obélix. Pour les fans, l'enjeu était clair: le coaster devait ajouter de la capacité et de l'accessibilité, tout en respectant le ton très BD du parc.

Fin avril 2017, Pégase Express a franchi une nouvelle étape: les premiers essais avaient commencé. Looopings s'appuyait sur des images publiées par un site de fans et indiquait que l'ouverture restait prévue pour juin. Pour les passionnés, c'était le moment où les dessins et les photos de chantier devenaient enfin du mouvement sur la voie.

Les caractéristiques montraient ce que Parc Astérix s'apprêtait à finaliser. Pégase Express devait être un coaster familial de 928 mètres, avec une vitesse maximale de 52 kilomètres par heure et une durée d'environ trois minutes. Une partie du parcours passe au-dessus de l'eau, et au milieu de l'expérience le train s'arrête dans le temple de Méduse avant de repartir en arrière. L'attraction disposait de quatre trains, Gerstlauer fournissait le parcours et Jora Vision signait les décors.

Pour les visiteurs, les essais annonçaient une ouverture proche. La nouvelle montrait aussi que les éléments techniques et scénographiques essentiels se rejoignaient: longueur du parcours, capacité, thématisation et séquence en arrière. Pégase Express s'apprêtait à devenir une addition familiale mais très complète à l'offre de montagnes russes de Parc Astérix.