Pégase Express

A comienzos de junio de 2017, Pégase Express ya estaba accesible para los visitantes, incluso antes de la apertura oficial prevista para más adelante ese mes. Looopings informó de que los primeros vídeos onride habían aparecido en YouTube. Los aficionados podían ver por fin cómo se sentía la nueva montaña rusa desde el propio tren.

El artículo confirmaba en la práctica las principales características del recorrido. Pégase Express está en el área griega, mide casi un kilómetro y alcanza 52 kilómetros por hora. Los pasajeros viajan tanto hacia delante como hacia atrás. A mitad de trayecto, el tren se detiene en el templo de Medusa antes de iniciar la sección hacia atrás. La atracción de 16 millones de euros fue construida por Gerstlauer, con decorados diseñados por Jora Vision.

Para los visitantes, este fue el momento en que la larga espera se volvió tangible. Lo que empezó con conceptos filtrados y una encuesta a fans era ya una experiencia real. Para Parc Astérix, la apertura anticipada demostraba que la coaster familiar estaba lista para aportar capacidad, tematización y atractivo amplio al área griega. Para los aficionados, los primeros vídeos confirmaban que Pégase Express era más que una junior coaster convencional.

El 23 de mayo de 2017, Parc Astérix anunció la fecha oficial de apertura de Pégase Express. La nueva montaña rusa familiar se inauguraría el domingo 11 de junio. Tras meses de diseños, fotos de obra y pruebas, los visitantes tenían por fin una fecha concreta.

Looopings repasó los datos principales: la vía mide 928 metros, fue construida por Gerstlauer, se encuentra en el área griega y alcanza 52 kilómetros por hora. Una parte del recorrido se realiza hacia atrás y la atracción funciona con cuatro trenes. También destacaba su accesibilidad: los niños desde un metro de altura podrían subir, lo que situaba claramente a Pégase Express como atracción familiar.

Para el parque, la apertura era más que una simple novedad. Con un presupuesto de 16 millones de euros, Pégase Express se convertía en la segunda mayor inversión de Parc Astérix desde su inauguración en 1989. El parque prometía un viaje sensacional y mítico con referencias humorísticas a los cómics de Astérix y Obélix. Para los aficionados, eso era clave: la coaster debía aportar capacidad y atractivo familiar, pero también encajar en el tono de cómic propio del parque.

A finales de abril de 2017, Pégase Express alcanzó un nuevo hito: habían comenzado las primeras pruebas. Looopings se basó en imágenes de una página de aficionados y señaló que la apertura seguía prevista para junio. Para los fans, era el momento en que los diseños y las fotos de obra se convertían por fin en movimiento sobre la vía.

Las especificaciones mostraban lo que Parc Astérix estaba a punto de terminar. Pégase Express sería una montaña rusa familiar de 928 metros, con una velocidad máxima de 52 kilómetros por hora y una duración aproximada de tres minutos. Parte del recorrido pasa sobre el agua y, a mitad de trayecto, el tren se detiene en el templo de Medusa antes de iniciar la sección hacia atrás. La coaster contaría con cuatro trenes, Gerstlauer suministró la atracción y Jora Vision diseñó la ambientación.

Para los visitantes, las pruebas significaban que la apertura se acercaba. La noticia también mostraba que los elementos técnicos y de espectáculo empezaban a encajar: longitud, capacidad, decorados y tramo hacia atrás. Pégase Express estaba a punto de convertirse en una incorporación familiar, pero muy completa, a la oferta de montañas rusas de Parc Astérix.