Actualités sur Wakala

Apres des mois de plans, de construction, de tests et d'attente, Wakala arrivait fin juin 2020 au moment ou les visiteurs allaient enfin pouvoir monter a bord. Looopings publiait une video embarquee juste avant l'ouverture du 1er juillet. Le public decouvrait clairement l'experience: un coaster familial de 21 metres de haut et 660 metres de long, construit par Gerstlauer et habille dans un style canadien.\n\nL'article soulignait que Bellewaerde pouvait malgre la crise du coronavirus presenter une grande nouveaute. L'investissement de 7,5 millions d'euros proposait deux lifts, trois trains de vingt places et une vitesse maximale de 50 kilometres par heure. Le troncon sans issue au-dessus de l'eau, le mouvement en arriere et l'aiguillage vers la gare donnaient a Wakala une signature propre.\n\nPour les visiteurs, l'ouverture offrait une raison supplementaire de revenir a Bellewaerde apres le confinement. Pour les fans, l'article concluait une longue attente: de Canadacoaster et des discussions de permis aux tests et au premier onride complet. Historiquement, il marque le passage du chantier a l'attraction en exploitation. Wakala devenait non seulement un nouveau coaster, mais aussi un symbole d'une annee de parc tres particuliere ou un gros investissement pouvait enfin accueillir le public.

Avec les premieres images de test, Wakala devenait enfin visible comme attraction en mouvement. Looopings presentait une video YouTube dans laquelle un drone suivait le parcours du nouveau coaster familial. Des images embarquees etaient aussi visibles, permettant aux fans de voir comment les lifts, les virages, la section arriere et l'aiguillage fonctionnaient ensemble.\n\nLes donnees principales etaient confirmees: Wakala se trouvait dans la zone canadienne, mesurait 21 metres de haut et 660 metres de long, atteignait 50 kilometres par heure et etait construite par Gerstlauer. Ce qui rendait la coaster particuliere etait son circuit non totalement ferme. La fin de parcours utilise un spike en marche arriere et un aiguillage pour revenir en gare.\n\nLe contexte restait atypique. Bellewaerde aurait du rouvrir debut avril, mais le parc etait encore ferme a cause du coronavirus. Les fans ont donc decouvert Wakala en video avant que les visiteurs puissent embarquer. L'article fixe un moment important: la technique fonctionnait, les tests etaient en cours, mais la premiere publique dependait encore de la reouverture du parc.

L'arrivee d'un train est souvent le moment ou un projet de coaster devient vraiment concret pour les fans. Ce fut aussi le cas pour Wakala. En avril 2020, Looopings rapportait que Bellewaerde avait recu un premier train pour le nouveau coaster familial Gerstlauer. L'attraction, jusque-la surtout visible sous forme de structure et de donnees techniques, avait desormais un visage reconnaissable.\n\nL'article replacait ce train dans l'ensemble du projet. Wakala se situait dans la zone canadienne, avec deux lifts et une chute arriere, et son theme s'inspirait des Kwakiutl. L'ouverture restait cependant incertaine, car Bellewaerde etait encore ferme en raison des mesures liees au coronavirus.\n\nPour les visiteurs, cette livraison signifiait surtout que l'ouverture approchait, meme sans date precise. Pour les fans, c'etait une nouvelle preuve que la nouveaute de 7,5 millions d'euros etait presque prete pour ses premiers tours. Dans l'histoire de Wakala, cet article marque le passage du chantier a la mise en service: la voie etait debout, et le vehicule destine aux passagers etait arrive.

En avril 2020, Wakala avait une signification particuliere. D'un cote, le nouveau coaster etait presque pret: le parcours complet etait debout et les equipes techniques de Bellewaerde continuaient les travaux. De l'autre, la crise du coronavirus avait bloque la saison normale, rendant incertaine la date a laquelle les visiteurs pourraient monter a bord.\n\nLooopings rappelait les donnees principales. Wakala etait un coaster familial de 21 metres de haut et 660 metres de long, situe dans la zone canadienne, construit par Gerstlauer et atteignant 50 kilometres par heure. Le parcours avec deux lifts, des virages serres, une impasse, une chute arriere et un aiguillage restait son element le plus marquant.\n\nPour Bellewaerde, le calendrier etait frustrant. L'investissement de 7,5 millions d'euros etait pret a attirer les visiteurs, mais l'ouverture officielle ne pouvait pas suivre le rythme habituel de la saison. Cet article a donc une valeur historique: il montre Wakala au moment ou l'attraction etait presque prete techniquement, tandis que le contexte exterieur retardait ses debuts. Pour les fans, l'attente grandissait parce que le coaster etait visible, mais pas encore accessible.

Fin janvier 2020, la Canadacoaster a enfin recu son identite publique. Bellewaerde a devoile le nom Wakala et presente des visuels du nouveau coaster familial. Le projet quittait le simple dossier technique pour devenir une attraction avec sa propre histoire. Le theme renvoyait aux Kwakiutl, aussi appeles Kwakwaka-wakw, en accord avec la zone canadienne.\n\nLooopings a egalement resume les principales caracteristiques. Wakala devait mesurer 21 metres de haut et 660 metres de long, avec une vitesse maximale de 50 kilometres par heure. Le parcours comprendrait deux lifts et se terminerait par une montee en avant, puis une chute libre en marche arriere et un aiguillage vers la gare. Trois trains de vingt places devaient offrir une capacite theorique de mille visiteurs par heure.\n\nPour les fans, l'interet venait surtout de l'equilibre entre accessibilite familiale et originalite technique. Wakala devait etre accessible des un metre, tout en proposant un parcours plus ambitieux qu'un simple coaster pour enfants. L'article replacait aussi l'attraction dans une serie Gerstlauer plus large au sein de Compagnie des Alpes, aux cotes de Mystic, Tiki-Waka et Pegase Express. Wakala devenait ainsi une nouveaute de Bellewaerde, mais aussi un maillon d'une tendance europeenne reconnaissable.

Au debut de 2020, la future Wakala sortait deja clairement de terre. Looopings publiait des photos montrant une grande partie du coaster familial debout dans la zone canadienne. Ce qui rendait l'information remarquable, c'est que Bellewaerde avait encore tres peu communique depuis l'obtention du permis. Le chantier parlait presque a la place du parc.\n\nLa voie brune et les supports verts s'integraient bien a l'ambiance naturelle du secteur. Le nom de travail Canadacoaster reapparaissait, tandis que le nom definitif restait secret. L'investissement de 7,5 millions d'euros etait aussi rappele, le plus important pour une attraction a Bellewaerde depuis 1999.\n\nPour les visiteurs et les fans, cette etape rendait le projet concret. Ce qui n'etait jusque-la visible que sur des plans apparaissait maintenant dans le parc. L'emplacement pres de Dawson Duel et le choix de Gerstlauer correspondaient a l'ambition de Bellewaerde: creer un coaster familial, mais avec une vraie identite. Dans la marche vers l'ouverture de Wakala, cet article marque le moment ou l'attraction devient physiquement presente a Bellewaerde.

En septembre 2019, la nouvelle decisive est tombee: Bellewaerde pouvait construire la nouvelle montagne russe. Apres le retrait de la premiere demande, la future Wakala passait du statut de projet a celui de chantier concret. Le parc pouvait lancer les travaux de terrain et de fondation, avec une ouverture visee au printemps 2020.\n\nLooopings indiquait que Bellewaerde avait choisi un coaster familial accessible a presque tous les ages. Le constructeur allemand Gerstlauer etait cite comme fournisseur, un nom deja bien connu des fans grace a des attractions comme Tiki-Waka, Fury ou Gold Rush. L'emplacement a cote de Dawson Duel etait egalement confirme.\n\nPour Bellewaerde, l'investissement etait majeur. Le parc parlait de sa plus grande depense pour une attraction depuis 1999, avec un budget de 7,5 millions d'euros. La zone canadienne recevait ainsi un fort renfort, tandis que Bellewaerde montrait qu'il investissait aussi dans son parc classique, pas seulement dans le nouveau parc aquatique. Dans l'histoire de Wakala, c'est le moment ou l'incertitude administrative devient une certitude de construction.

Le developpement de Wakala n'a pas suivi une ligne droite. Peu apres la revelation du projet de coaster familial, Looopings a rapporte que Bellewaerde avait retire sa demande de permis. Le probleme ne portait pas sur le concept de l'attraction, mais sur son impact environnemental: le nombre d'arbres a abattre et les compensations eventuelles restaient flous.\n\nPour les visiteurs, rien ne changeait encore, mais les fans comprenaient que le projet passait par une procedure sensible. L'attraction devait s'installer dans la zone canadienne, un secteur avec de la vegetation existante et une ambiance naturelle. Les permis, les regles environnementales et le calendrier devenaient donc essentiels pour la suite.\n\nCet article est important dans la chronologie de Wakala parce qu'il rappelle qu'une nouvelle montagne russe ne se resume pas a de l'acier, des trains et de la communication. En coulisses, Bellewaerde et les autorites devaient d'abord clarifier les conditions d'implantation. L'ouverture en 2020 restait l'objectif, mais le chemin vers Wakala etait deja suivi avec attention.

Deux jours apres les premieres informations sur la demande de permis, Bellewaerde est reste tres prudent. Looopings a demande plus de details sur le futur coaster, mais le parc a repondu que les plans etaient encore en phase administrative. Bellewaerde voulait respecter les procedures et les instances impliquees, et ne souhaitait donc pas commenter le projet sur le fond.\n\nCe silence rendait justement le dossier plus interessant pour les fans. La demande montrait deja qu'il s'agissait d'un coaster familial inhabituel dans la zone canadienne, avec un passage en marche arriere et un aiguillage. Mais le nom, le theme exact et la date d'ouverture restaient inconnus.\n\nL'article montre comment Wakala est apparue progressivement. Il y eut d'abord des plans et des permis, puis une periode d'attente. Bellewaerde preparait aussi son nouveau parc aquatique, ce qui explique cette communication prudente autour du coaster. Pour l'histoire de Wakala, cette etape compte parce qu'elle fixe la tension du moment: une grande nouveaute etait clairement en route, mais le parc n'etait pas encore pret a tout devoiler.

Les premiers indices publics sur Wakala ne sont pas venus d'un communique de presse, mais d'une demande de permis. En fevrier 2019, Looopings rapportait que Bellewaerde voulait construire un nouveau roller coaster dans sa zone canadienne, pres de Dawson Duel. Le projet n'avait pas encore de nom officiel, mais le titre de travail Canadacoaster indiquait deja clairement la direction choisie par le parc.\n\nLes plans revelaient un concept inhabituel pour un coaster familial. Le parcours ne devait pas former une boucle classique: les passagers allaient aussi effectuer une partie en marche arriere, avec un aiguillage comme element technique central. La montagne russe ne comportait pas d'inversion, mais elle se distinguait par ses virages, ses bosses et cette sequence en recul.\n\nPour Bellewaerde, il s'agissait d'un investissement important. Le parc travaillait en meme temps sur un grand parc aquatique, mais renforcait aussi son offre d'attractions dans le parc existant. Pour les fans, le plus interessant etait de voir qu'il ne s'agissait pas d'un simple coaster familial standard. Avec le recul, cet article marque le debut du dossier Wakala: le moment ou l'attraction n'avait pas encore de nom, mais deja une identite lisible sur plan.