Noticias sobre Mahuka

Dos meses después de su celebrada apertura, Mahuka afrontó su primer contratiempo importante. Walibi Rhône-Alpes comunicó que su nueva atracción estrella no estaba disponible temporalmente, y la web oficial indicaba incluso que Mahuka quedaba fuera de servicio por tiempo indefinido. El parque no explicó una causa concreta.

Looopings situó el cierre en el contexto de un hot racer de Intamin todavía muy reciente, que acababa de abrir como primicia europea. Para los visitantes, la noticia suponía incertidumbre: quienes acudían al parque especialmente por Mahuka no podían contar con subir. Para los aficionados, el episodio resultaba llamativo porque las atracciones nuevas y técnicamente ambiciosas pueden atravesar una fase inicial con problemas, aunque en este caso la razón seguía sin aclararse.

El artículo es importante para la historia de Mahuka porque muestra que su primera temporada no fue solo una apertura brillante. También la fragilidad operativa de una nueva gran coaster forma parte de su relato.

El 15 de junio de 2024, Mahuka llegó al momento hacia el que Walibi Rhône-Alpes llevaba años trabajando: su apertura oficial. Tras varias semanas de pruebas, la coaster entró en funcionamiento durante una ceremonia de inauguración. Looopings destacó la primicia europea: Mahuka era la primera single-rail coaster de Europa y un hot racer de Intamin.

El artículo de apertura reunía toda la promesa de la atracción. La vía mide 600 metros de longitud y 18 metros de altura, con tres inversiones, trece momentos de ingravidez y dos lanzamientos que alcanzan 67 kilómetros por hora. Sus dos trenes tienen nueve coches individuales cada uno, lo que sitúa a todos los pasajeros muy cerca del recorrido. La altura mínima es de 120 centímetros.

El contexto también era relevante. Mahuka abrió como parte de Exotic Island y marcó el 45 aniversario de Walibi Rhône-Alpes. Con Tiki Fruits y la historia del templo vinculada a un dios del fuego, la inversión de más de 10 millones de euros se convertía en un hito técnico y temático para el parque.

En abril de 2024 se presentó la parte más tangible de Mahuka: el tren. Walibi Rhône-Alpes mostró nueve pequeños coches individuales con un asiento cada uno, colocados en una sola fila. Esa disposición explicaba de inmediato por qué el concepto hot racer prometía sensaciones diferentes a las de una montaña rusa tradicional: todos los pasajeros se sientan sobre el eje del recorrido, sin nadie a su lado.

Looopings situó la presentación en la recta final hacia una apertura que probablemente llegaría en junio. El diseño del tren reforzaba además el tono de aventura, con aspecto de jeep de safari envejecido y una referencia al antiguo logotipo de Walibi. También se repetían los datos clave: dos lanzamientos, trece momentos de ingravidez, 600 metros de vía, 18 metros de altura y 67 kilómetros por hora.

Para los visitantes, esta noticia hizo que Mahuka resultara mucho más concreta: ya podían imaginar la postura de viaje y el carácter visual de la atracción.

A comienzos de 2024, Walibi Rhône-Alpes mostró mediante una simulación 3D cómo debían verse Mahuka y el entorno de Exotic Island. Para los aficionados fue un paso importante: después de los diseños y los datos técnicos, por fin había imágenes en movimiento del trazado compacto y de la zona tropical que rodearía la atracción.

Looopings describió Mahuka como una single-rail coaster de Intamin con trenes muy estrechos, en los que todos los pasajeros se sientan uno detrás de otro. Los datos principales volvieron a confirmarse: 600 metros de recorrido, 18 metros de altura, trece momentos de ingravidez, tres inversiones, dos lanzamientos y 67 kilómetros por hora de velocidad máxima. La simulación también mostraba una ambientación de aventura alrededor de un templo abandonado.

Para los visitantes, la noticia hacía el proyecto mucho más imaginable. Mahuka pasaba de ser una lista de cifras a una montaña rusa con ritmo, entorno e identidad.

En septiembre de 2023, el proyecto de Intamin que todavía no tenía nombre recibió por fin su identidad. Walibi Rhône-Alpes presentó el nombre Mahuka, el logotipo y los primeros diseños. La noticia dejó de ser solo una curiosidad técnica para convertirse en un relato completo de atracción: una aventura tropical en Exotic Island, con arqueólogos, un templo abandonado y la furia de un dios del fuego.

Looopings reunió también los datos principales del recorrido. Mahuka tendría 600 metros de longitud, 18 metros de altura, dos lanzamientos, tres inversiones, trece momentos de ingravidez y una velocidad máxima de 67 kilómetros por hora. La altura mínima se fijó en 120 centímetros. La inversión superaba los 10 millones de euros y formaba parte del 45 aniversario del parque.

Para los aficionados, esta fue la gran presentación. Mahuka se convertía en la sexta montaña rusa de Walibi Rhône-Alpes y en el ancla temática de Exotic Island.

Tres días después de la filtración del plano, Walibi Rhône-Alpes confirmó lo que muchos aficionados ya sospechaban: el parque recibiría en 2024 una montaña rusa single-rail de Intamin. El nombre Mahuka aún no se había anunciado, pero la dirección confirmó a Looopings que el proyecto sería un hot racer.

La confirmación dio al proyecto una relevancia europea inmediata. En ese momento solo existía un hot racer comparable de Intamin, en Luna Park Sydney. Walibi Rhône-Alpes se encaminaba así hacia una primicia en Europa. Looopings también explicó qué hacía especial al modelo: trenes estrechos, una vía que parece formada por un solo raíl y, en la versión de Intamin, lanzamientos en lugar de una subida tradicional.

Para los visitantes, la noticia dejaba claro que Exotic Island no crecería solo en decoración, sino también en ambición técnica y sensaciones. Mahuka empezaba a perfilarse como una novedad clave dentro de la familia Walibi.

En marzo de 2023, Mahuka volvió a asomar en las noticias, aunque su nombre todavía no se había anunciado. Un plano de construcción filtrado mostraba los planes para una nueva montaña rusa en Walibi Rhône-Alpes. El documento apareció brevemente en Instagram y después fue retirado, pero dejó claro que la coaster de Intamin prometida para Exotic Island avanzaba de forma real.

Para los aficionados, una filtración así convierte un proyecto reservado en tema de conversación inmediato. El plano apuntaba a que el parque ya trabajaba en la segunda fase de Exotic Island y alimentaba preguntas sobre el trazado, la escala de la inversión y el papel que tendría la futura atracción dentro de la oferta del parque. Looopings relacionó la filtración con la apertura prevista para 2024.

La importancia de esta noticia está en ese cambio: Mahuka aún no tenía nombre público, pero el proyecto ya parecía concreto.

Walibi Rhône-Alpes dio en noviembre de 2021 la primera pista pública importante sobre lo que acabaría siendo Mahuka. Durante la feria IAAPA, el parque presentó la siguiente fase de Exotic Island, con Tiki Academy, zonas acuáticas de juego y un restaurante. Para los aficionados a las montañas rusas, sin embargo, el dato clave era otro: en 2024 llegaría una nueva coaster de Intamin.

En aquel momento todavía no se conocía el nombre Mahuka y el tipo de atracción seguía en secreto. Aun así, el proyecto ya estaba tomando forma. Exotic Island no iba a quedarse en una zona acuática, sino que debía crecer hasta convertirse en un área temática completa con una gran atracción como eje. La inversión también encajaba con la intención del parque de recuperar visitantes tras los años de pandemia.

Para la historia de Mahuka, esta noticia marca el primer punto visible del camino hacia la sexta montaña rusa del parque.