Nachrichten über Hyperia

Kurz nach der Wiedereröffnung erlitt Hyperia den nächsten deutlichen Rückschlag. Bei einer Testfahrt hatte ein Zug zu wenig Geschwindigkeit für das folgende Element und kam am tiefsten Punkt vor dem outward banked airtime hill zum Stehen. Thorpe Park schloss die Bahn und setzte einen Kran ein, um den festgefahrenen Zug zu demontieren. Damit wuchs das technische Kapitel weiter: erst die lange Schließung direkt nach der Eröffnung, dann Besucher eine Stunde auf dem Lifthill, nun erneut ein stehender Zug. Thorpe Park blieb bei den genauen Ursachen zurückhaltend und verwies darauf, dass Probleme bei neuen Attraktionen vorkommen können. Für Fans machte genau diese Zurückhaltung den Start von Hyperia noch diskutierter.

Hyperias Wiedereröffnung bedeutete nicht, dass alle Kinderkrankheiten verschwunden waren. Wenige Tage später blieb ein Zug mit Besuchern etwa eine Stunde oben auf dem Kettenlift stehen. Thorpe Park sprach von einer kleinen Pause, doch für die Fahrgäste war es eine lange und sehr sichtbare Unterbrechung an einer exponierten Stelle der Bahn. Mitarbeiter standen während des Vorfalls mit den Passagieren in Kontakt, und der Park betonte, dass niemand in Gefahr war. Dennoch passte das Ereignis in Hyperias schwierigen Start: ein Rekordcoaster mit großer Aufmerksamkeit, aber auch technischen Diskussionen. Am Samstag blieb die Bahn danach geschlossen, am Sonntag fuhr sie wieder.

Nach mehr als zwei Wochen Unsicherheit gab es endlich gute Nachrichten für Hyperia. Thorpe Park kündigte an, dass die höchste und schnellste Achterbahn des Vereinigten Königreichs am Mittwoch, dem 12. Juni, wieder öffnen werde. Die Bahn war nach den Eröffnungstagen wegen technischer Komplikationen geschlossen worden; die genaue Ursache blieb unbekannt. Der Park verwies jedoch auf Modifikationen und mehrere Testfahrten. In der Kommunikation blieb Thorpe nah am Thema der Attraktion und stellte Hyperia als Göttin dar, die nach einer kurzen Pause zurückkehrt, um Gäste ihre Ängste überwinden zu lassen. Für Fans war es die zweite Chance des Rekordcoasters.

Wenige Tage nach der ersten Schließung wurde klar, dass Hyperia nicht schnell zurückkehren würde. Thorpe Park verlängerte die Ausfallzeit und warnte, dass die Bahn voraussichtlich nicht vor Samstag, dem 8. Juni, wieder öffnen könne. Für eine brandneue Rekordachterbahn war das bemerkenswert: Die Attraktion hatte erst einen Publikumstag hinter sich. Der Park blieb bei der Ursache vage, doch am 72 Meter hohen Lifthill waren Arbeiten zu sehen. Looopings ordnete die Situation auch mit Blick auf Mack Rides ein, das normalerweise einen guten Ruf bei neuen Anlagen hat. Für Besucher brachte die Nachricht Unsicherheit, für Fans reichlich Gesprächsstoff.

Hyperias technische Probleme führten auch zu einem überraschenden Fanmoment. Während Thorpe Park an der echten Bahn arbeitete, machte eine funktionierende K'nex-Version von TheKnexMaker online die Runde. Das Modell war rund zwei Meter hoch, bestand aus etwa 65.000 Teilen und bildete erkennbare Elemente wie Lifthill, outward banked airtime hill und stalled dive loop nach. Weil die echte Hyperia zu diesem Zeitpunkt außer Betrieb war, bekam das Modell eine zusätzliche Pointe: Die Miniatur fuhr. Thorpe Park reagierte positiv und zeigte sich beeindruckt. Die Geschichte zeigt, wie schnell Hyperia auch außerhalb des Parks zum Fanobjekt wurde.

Der Rekordkampf um Hyperia bekam am Eröffnungstag ein sichtbares neues Kapitel. Pleasure Beach Resort, lange mit The Big One als britischem Höhenrekordhalter verbunden, ließ einen Werbewagen bei Thorpe Park fahren und spielte mit Sprüchen über die nun zweithöchste Achterbahn des Landes. Die Aktion nahm mit Selbstironie auf, dass Hyperia den Rekord nur knapp übernommen hatte. Zusätzliche Schärfe bekam der Spaß, weil Hyperia kurz nach der Eröffnung wegen technischer Probleme schließen musste. Für Fans zeigte die Episode, wie präsent Hyperia in der britischen Freizeitparkwelt war. Die Bahn veränderte nicht nur Ranglisten, sondern auch die öffentliche Rivalität zwischen Parks.

Die Freude über Hyperia erhielt schnell einen Dämpfer. Nach der offiziellen Zeremonie und dem ersten Publikumstag teilte Thorpe Park mit, dass die 72 Meter hohe Bahn wegen unvorhergesehener Umstände nicht öffnen könne. Für Fans, die extra für den neuen Rekordcoaster angereist waren, war das eine deutliche Enttäuschung. Das Parkteam bot Gästen mit Tickets einen kostenlosen Zweitbesuch an, während der übrige Park geöffnet blieb. Am ersten Publikumstag hatte Hyperia noch enorme Wartezeiten von bis zu fünf Stunden erzeugt und trotz kurzer Störungen recht ordentlich funktioniert. Genau deshalb fiel die plötzliche Schließung besonders auf. Der Start von Hyperia wurde sofort zur Mischung aus Rekordfreude und Kinderkrankheiten.

Thorpe Park inszenierte die Eröffnung von Hyperia als großes Ereignis für den Park und die britische Achterbahnszene. Feuerwerk, Rauch, Lichtshows und sogar Flugzeuge begleiteten die Präsentation des 72 Meter hohen Hypercoasters vor geladenen Gästen. Merlin Entertainments betonte, noch nie so viel in eine einzelne Achterbahn investiert zu haben, was Hyperias Bedeutung zusätzlich zeigte. Die Fahrt selbst wurde als kurz, aber kraftvoll beschrieben: 995 Meter Strecke, fast 130 Kilometer pro Stunde und Elemente wie ein stalled dive loop. Auch Fearless Valley entstand rund um den früheren Standort von Logger's Leap. Hyperia wurde damit nicht nur Rekordbrecher, sondern die neue Hauptattraktion des Parks.

Am Vorabend der Publikumsöffnung gab Thorpe Park den Fans einen letzten Vorgeschmack: das offizielle Onride-Video von Hyperia. Die Daten erklärten, warum die Bahn so viel Aufmerksamkeit erhielt. Hyperia ist 72 Meter hoch, 995 Meter lang, erreicht rund 130 Kilometer pro Stunde und besitzt drei Inversionen. Thorpe verband diese technische Kraft mit einer Geschichte über das Überwinden von Angst, passend zum Slogan Find Your Fearless. Hervorgehoben wurden außerdem Rekordansprüche rund um Airtime, eine hohe Inversion und den outward banked airtime hill. Für Besucher wurde sichtbar, was sie erwartete: eine kurze, heftige und prägende neue Hauptattraktion.

Im April 2024 erwachte Hyperia sichtbar zum Leben. Thorpe Park bestätigte die erste Testfahrt und zeigte die 72 Meter hohe Mack-Rides-Bahn in Bewegung. Rund um die Baustelle standen zahlreiche Fans bereit, um den Moment festzuhalten, was die enorme Erwartung an die Bahn zeigte. Die Fahrt machte vor allem die besonderen Elemente greifbar: den stalled dive loop, den outward banked airtime hill und den kompakten, intensiven Charakter des Layouts. Gleichzeitig wurde der 24. Mai als Eröffnungstermin genannt. Für Besucher war dies der Beweis, dass aus der Stahlkonstruktion bald eine echte Fahrattraktion werden würde.

Anfang März 2024 erreichte Hyperia einen sichtbaren Wendepunkt: Thorpe Park setzte das letzte fehlende Schienenteil, die Spitze des Lifthills, ein. Damit stand die 72 Meter hohe Konstruktion vollständig und Großbritannien hatte faktisch eine neue Nummer eins. Das Parkteam begleitete den Meilenstein mit Drohnenaufnahmen und stellte Hyperia als Statement für die britische Freizeitparkbranche dar. Symbolisch war der Moment ebenfalls stark, denn The Big One verlor nach drei Jahrzehnten seinen Höhenrekord. Für Besucher war das Versprechen nun über dem Park zu sehen. Aus dem Bauprojekt wurde das neue vertikale Wahrzeichen von Thorpe Park.

Im Oktober 2023 bekam Project Exodus endlich ein Gesicht. Thorpe Park enthüllte den Namen Hyperia, den Slogan Find Your Fearless und eine Geschichte rund um eine furchtlose Göttin. Die technischen Eckdaten blieben ebenso stark: 72 Meter Höhe, rund 130 Kilometer pro Stunde und der erste europäische Hypercoaster von Mack Rides. Damit rückte die Bahn nicht nur an die Spitze der britischen Rangliste, sondern auch in die europäische Coaster-Oberklasse. Für Besucher wurde aus einer Baustelle mit Rekordversprechen eine Attraktion mit Marke, Thema und Erwartung. Hyperia wurde zum neuen Aushängeschild des Parks.

Noch bevor Hyperia ihren endgültigen Namen erhielt, war die Bahn bereits Teil britischer Freizeitparkspäße. Blackpool Pleasure Beach scherzte, The Big One werde leicht erhöht, um Project Exodus zuvorzukommen. Die Botschaft war klar: Thorpe Park stellte einen Rekord infrage, den Blackpool seit den 1990er Jahren für sich beanspruchte. Genau dieser Seitenhieb zeigte den symbolischen Wert von Hyperia. Es ging nicht nur um eine neue Achterbahn in Thorpe Park, sondern um die Frage, welcher Park die höchste Bahn Großbritanniens besitzt. Für Fans bekam das Projekt dadurch zusätzliche Spannung.

Im Sommer 2023 bekam Project Exodus erstmals Bewegung. Thorpe Park veröffentlichte eine Simulation der künftigen Bahn und bestätigte Mack Rides als Hersteller des Hypercoasters. Die vollständige Fahrt blieb noch verborgen, doch die Richtung war klar: große Höhenunterschiede, langgezogene Inversionen und übergeneigte Kurven sollten die höchste und schnellste Achterbahn Großbritanniens formen. Auf der Baustelle waren bereits Fundamente und goldfarbene Stützen zu sehen. Für Fans wurde das Projekt damit greifbar. Hyperia hatte noch keinen endgültigen Namen, aber bereits ein klares Profil als moderner europäischer Rekordcoaster.

Nur wenige Wochen nach der ersten Ankündigung wurde klar, wie ehrgeizig Thorpe Park plante. Die neue Bahn, damals noch Project Exodus, sollte 72 Meter hoch werden und The Big One in Blackpool Pleasure Beach als britischen Höhenrekordhalter ablösen. Die Unterlagen zeigten zudem, dass ältere Parkbereiche weichen mussten, darunter die lange geschlossene Wasserbahn Loggers Leap und Rocky Express. Für Besucher und Fans wurde aus einer vagen Ankündigung ein konkretes Bauprojekt. Mit der geplanten Eröffnung 2024 rückte die spätere Hyperia früh in den Fokus der europäischen Achterbahnszene.

Ende 2021 machte Thorpe Park den ersten öffentlichen Schritt zu einer neuen Achterbahn. Der Name Hyperia fiel noch nicht, doch das Parkteam sprach von einer achten Achterbahn von Weltklasse und von Gesprächen mit den lokalen Behörden über die Genehmigung. Für Fans war das sofort ein deutliches Signal: Seit The Swarm im Jahr 2012 hatte Thorpe keine neue Achterbahn mehr eröffnet, obwohl der Park für starke Thrillrides steht. Konkrete Daten fehlten noch, aber die Richtung war klar. Rückblickend begann hier die öffentliche Geschichte von Hyperia.