De Vliegende Hollander

Im April 2026 verfolgte Looopings den Kapazitatstest von De Vliegende Hollander mit einem ersten Eindruck aus der Attraktion selbst. Das angepasste Boot mit sechzehn Sitzplatzen fuhr inzwischen regular in der Wasserachterbahn mit. Dadurch wurde sichtbar, was die neue Vier-mal-vier-Anordnung fur Besucher bedeutet. Seit 2007 hatten die Boote eine besondere Kinoaufteilung mit vierzehn Sitzen, die freie Sichtlinien ermoglichen sollte. Die Efteling entschied sich nun trotzdem fur eine effizientere Anordnung, weil zusatzliche Kapazitat helfen kann, Wartezeiten zu senken. Ein Onride-Video zeigte, wie gut die Szenen aus der neuen Sitzposition sichtbar bleiben. Die ersten Erfahrungen waren positiv: Die zusatzlichen Sitze schienen das Erlebnis kaum zu beeintrachtigen. Damit ist der Artikel eine wichtige Fortsetzung der ersten Testmeldung. Er beantwortet nicht nur die Frage nach der rechnerischen Kapazitat, sondern auch nach der Qualitat der Fahrt. Fur Fans ist das wichtig, weil De Vliegende Hollander stark von Atmosphare, Sicht und Timing lebt.

Im Marz 2026 arbeitete die Efteling erneut an einem praktischen Problem von De Vliegende Hollander: der Kapazitat. Looopings berichtete, dass eines der elf Boote eine geanderte Sitzanordnung erhalten hatte. Seit der Eroffnung 2007 nutzten die Boote vierzehn Platze in einer auffalligen Drei-vier-drei-vier-Aufteilung. Diese Kinoanordnung sollte verhindern, dass Fahrgaste direkt auf die Ruckenlehne der Person vor ihnen blicken, fuhrte in der Praxis aber gelegentlich zu freien Sitzen. Das Testboot erhielt deshalb vier Reihen mit je vier Platzen, wodurch pro Fahrt sechzehn Besucher mitfahren konnen. Ein Sprecher bestatigte, dass das Boot nach der jahrlichen Wartung mitfahren sollte. Wenn sich das Konzept bewahrt, konnten auch die anderen Boote angepasst werden. Der Artikel stellte den Test in einen grosseren Zusammenhang von Kapazitatssteigerungen in der Efteling, etwa einem dritten Zug fur Python und neuen Gondoletta-Booten. Fur Besucher kann die Anderung direkte Folgen haben: mehr Platze pro Boot bedeuten potenziell kurzere Wartezeiten.

Am 17. April 2025 offnete De Vliegende Hollander einen Tag fruher als geplant nach einer mehr als dreimonatigen Schliessung wieder. Looopings beschrieb die neue Szene am Kettenlift, wo Besucher zuvor einen grinsenden Schadel des Geisterkapitans Willem van der Decken sahen. Dieses Bild wurde durch ein brennendes Schiffswrack mit hangenden Fassern und Draperien ersetzt. Laut Designer Karel Willemen symbolisiert die Szene das Innere der verdorbenen Seele Van der Deckens: einen Ort, an dem Besucher eigentlich nicht sein sollten. Die Anderung betrifft die zehnte Szene der Fahrt, kurz bevor die Boote in einem Winkel von 45 Grad zum Stillstand kommen und nach oben gezogen werden. Der Artikel verwies auch auf die grosse Anpassung von 2023, als der Wasservorhang durch einen Schiffsfriedhof ersetzt wurde. So wurde deutlich, dass die Efteling De Vliegende Hollander nicht nur wartet, sondern die Geschichte Schritt fur Schritt vertieft. Fur Fans war die Wiedereroffnung ein neues Kapitel.