UNTAMED

In de zomer van 2025 kreeg Untamed een onverwachte bijrol in het hittebeleid van Walibi Holland. Volgens Looopings stonden medewerkers tijdens extreem warm weer, met temperaturen tot 36 graden, in het station klaar met een tuinslang om passagiers bij de start van de rit af te koelen. In een video van een Japanse achtbaanfan is te zien hoe een bezoeker op de eerste rij een harde waterstraal recht op zijn hoofd krijgt. Een ooggetuige meldde dat de man vooraf duidelijk had gemaakt dat hij het niet erg vond om nat te worden, en in de beelden protesteert hij niet. Het bericht is luchtiger dan bouw- of storingsnieuws, maar laat wel zien hoe Untamed onderdeel is van de dagelijkse parkervaring. Bij hitte veranderde de extreme hybride achtbaan tijdelijk in een rit met extra verkoeling en interactie met het personeel. Voor bezoekers vertelt dit nieuws iets over sfeer, improvisatie en de manier waarop Walibi een thrillride ook inzet tijdens uitzonderlijke weersomstandigheden.

Tijdens Halloween Fright Nights 2024 kreeg Untamed te maken met een opvallende storing. Looopings meldde dat de achtbaan rond 21.10 uur werd gesloten en dat een lege trein tijdens een testrit daarna het einde van het parcours niet haalde. Door te lage snelheid bleef het voertuig vóór de remmen steken bij de laatste inversie. Er zaten geen bezoekers in de karretjes, maar medewerkers moesten de trein met een lier weer omhoog trekken. Het incident viel op omdat Untamed eerder wel vaker door kou was vastgelopen, meestal wanneer de wielen nog niet goed waren opgewarmd. In dit geval was de baan al uren in bedrijf en was het park druk bezocht, met zo'n 16.000 gasten voor de derde dag van Halloween Fright Nights. Voor bezoekers betekende het vooral sluiting en onzekerheid tijdens een populaire avond. Historisch laat het bericht zien dat de intensieve RMC-rit niet alleen beroemd is om kracht en snelheid, maar ook gevoelig kan zijn voor operationele omstandigheden.

Tweeënhalf jaar na de opening kreeg Untamed een technische aanpassing die iets zegt over het leven van een moderne topachtbaan na de première. Walibi Holland liet extra stalen armen monteren om de constructie stabieler te maken. Volgens het park ging het om verbeteringen voor de lange termijn. Looopings beschreef dat de onderdelen werden geplaatst bij het laatste deel van de baan, boven een overbank tussen de 140 degrees stall en twee straight airtime hills. De werkzaamheden werden uitgevoerd door Earlsdon Coasters in opdracht van Rocky Mountain Construction. Volgens het Britse bedrijf had TÜV Nederland om de aanpassing gevraagd. Voor bezoekers was dit geen nieuw element of spectaculaire uitbreiding, maar wel een belangrijk onderhoudssignaal: een intensieve hybride achtbaan vraagt blijvende technische aandacht. Het artikel plaatst Untamed in zijn volwassen fase. Na de hype van 2019 bleef de baan een complex stuk techniek, waarbij veiligheid, stabiliteit en duurzaamheid net zo goed deel uitmaken van het verhaal als snelheid en inversies.