Python

Looopings rapporterar att Efteling har satt upp ett tydligare system vid Python för att leda besökare direkt till rätt kö. Vid berg- och dalbanans entré finns nu ett hjul som visar om ett sällskap ska gå till kön för jämna eller udda grupper.

Själva uppdelningen är inte ny: från 18 till och med 29 maj 2026 testade Efteling redan delade köer. Det nya är framför allt presentationen. Hjulet har Pythons vinröda fjällmönster och visar siffrorna 1 till 8. När en siffra placeras i ringen pekar en pil under hjulet åt rätt håll.

Med lösningen vill Efteling fördela flödet mot stationen bättre. Det ska hjälpa till att undvika tomma platser när grupper inte kombineras smidigt. För besökarna blir valet framför allt tidigare och tydligare: de ser redan vid entrén vilken kö de ska ta, i stället för längre fram i väntelinjen. Försöket passar in i Eftelings bredare arbete med effektivare köer vid populära attraktioner.

De lentestorm van 31 maart 2015 raakte de pretparkdag in Nederland en Duitsland op meerdere plekken tegelijk. Looopings meldde windsnelheden van ruim 90 kilometer per uur in Nederland, terwijl Duitse media de storm zelfs als orkaan beschreven met windstoten boven 150 kilometer per uur. Voor parken werd veiligheid daardoor belangrijker dan een volledig attractieaanbod.

In de Efteling bleven Pagode, Python en Joris en de Draak voorlopig buiten bedrijf. Toverland sloot uit voorzorg Troy, Dwervelwind, Booster Bike en het Survival Parcours; Maximus' Blitz Bahn stond bovendien al stil door technische problemen. Omdat het aanbod zo uitgedund was, verlaagde Toverland de dagprijs van 26 euro naar 16,50 euro. Julianatoren besloot helemaal niet te openen, omdat de veiligheid van bezoekers niet kon worden gegarandeerd. Ook Slagharen meldde hinder.

In Duitsland waren de gevolgen nog zwaarder. Holiday Park bleef dicht, Europa-Park zette onder meer Silver Star stil en Phantasialand hield verschillende attracties aan de grond. Voor bezoekers betekende de storm onzekerheid, aangepaste routes en soms een afgelast dagje uit. Historisch laat het bericht zien hoe kwetsbaar vooral hoge, snelle of openluchtattracties zijn voor extreem weer: niet de populariteit van een attractie, maar de omstandigheden bepalen dan de grens van verantwoord draaien.