Volk van Laaf

1 marca 2026 roku Efteling niespodziewanie wysunął Volk van Laaf na pierwszy plan w sklepie z pamiątkami. W In den Ouden Marskramer pojawiła się duża przypinka za 20 euro w limitowanej edycji. Właśnie to czyniło ją szczególną: Laven przez lata byli ledwo widoczni w parkowej ofercie merchandise.

Przypinka nie skupia się na jednej postaci, lecz na klimacie całego Lavenlaar. Na projekcie widać między innymi Lonkhuys, młyn Lariekoekhuys i Slakkenmonorail. Z przodu pojawiają się rozpoznawalni mieszkańcy: organista Loetwiek, jeden z braci Luim z różowym tortem, śpiący Laaf Luiwam oraz Oermoeder Lot. Dzięki temu pamiątka wygląda niemal jak mała mapa tej części parku.

Dla gości i kolekcjonerów najważniejszy był przede wszystkim moment wydania. Efteling wcześniej wypuszczał jumbo pins związane z Anton Pieckplein i Sprookjesbos, ale duża przypinka poświęcona Volk van Laaf pozostawała rzadkim wyborem. Dyrektor Fons Jurgens już w 2024 roku mówił, że chce poświęcić Laven więcej uwagi. Ta przypinka nie jest jeszcze dużą nowością atrakcyjną, ale pokazuje, że park znów odważa się prezentować osobliwą wioskę jako rozpoznawalne i wartościowe dziedzictwo.

Monorail przy Volk van Laaf ruszył ponownie 17 listopada 2025 roku. Efteling zamknął tym samym okres prac konserwacyjnych, który rozpoczął się w poniedziałek 8 września i trwał dziesięć tygodni. Otwarcie nastąpiło nieco wcześniej, niż sugerował publiczny kalendarz remontów: początkowo wyglądało na to, że atrakcja pozostanie zamknięta do końca listopada.

Powrót nie był jednak całkiem jednoznaczny. Monorail zniknął z kalendarza remontów już 13 listopada, ale dopiero cztery dni później goście ponownie pojechali tak zwaną ślimaczą trasą. W czasie zamknięcia Efteling koncentrował się przede wszystkim na budynku stacji i kilku domkach Laafów wzdłuż trasy. Przez wiele tygodni stały w rusztowaniach, a prace obejmowały tynki, dekoracje i ogólny wygląd tej części parku.

Dla odwiedzających Monorail jest czymś więcej niż środkiem transportu. Przejazd unosi perspektywę nad Lavenlaar i pozwala zobaczyć wioskę jako całość: domki, mieszkańcy, żarty i elementy scenografii przesuwają się powoli obok siebie. To, że właśnie ta spokojna, narracyjna atrakcja z 1990 roku otrzymała widoczną opiekę, pasuje do szerszej troski o Volk van Laaf i atmosferę, którą niesie ta część Efteling.

Prace przy Volk van Laaf w listopadzie 2025 roku dały rzadki wgląd za kulisy. Monorail wciąż miał pozostać zamknięty przez kilka tygodni, a kilka domków Laven przechodziło odświeżenie. Do malowania Efteling zaangażował Prestige VTO Totaal Schilderwerk z Den Bosch i to właśnie ta firma opublikowała zdjęcia z prac w mediach społecznościowych.

Było to zauważalne, ponieważ wykonawcy Eftelingu zwykle nie mogą udostępniać materiałów zza kulis. Na zdjęciach widać było różne głowy Laven i elementy dekoracji, w tym części organisty Loetwieka. Pojawił się także Lektriek z Leunhuys: Laaf z lampą i efektem porażenia prądem w interaktywnej scenie.

Dla fanów zdjęcia były szczególnie ciekawe, bo pokazywały, ile rzemiosła kryje się w utrzymaniu Lavenlaar. Efteling odnawia tę mającą już 35 lat wioskę etapami. Incydent mimowolnie ujawnił, jak wiele pracy nad detalami stoi za pozornie prostymi domkami i postaciami Volk van Laaf.