Volk van Laaf

El 1 de marzo de 2026, Efteling colocó de forma inesperada al Volk van Laaf en el escaparate de sus souvenirs. En In den Ouden Marskramer apareció un gran pin de 20 euros, producido en edición limitada. La elección llamó la atención porque los Laaf llevaban años con muy poca presencia en el surtido de merchandising del parque.

El diseño no se centra en un solo personaje, sino en la sensación del Lavenlaar como conjunto. En el pin aparecen el Lonkhuys, el molino del Lariekoekhuys y el Monorail en forma de caracol. En primer plano regresan varios habitantes reconocibles: el organista Loetwiek, uno de los hermanos Luim con una tarta rosa, el dormido Laaf Luiwam y la Madre Lot. El souvenir funciona casi como un pequeño mapa del área.

Para visitantes y coleccionistas, el momento resultó especialmente significativo. Efteling ya había lanzado jumbo pins dedicados al Anton Pieckplein y al Bosque de los Cuentos, pero escoger el Volk van Laaf para un pin grande era poco habitual. El director Fons Jurgens había dicho en 2024 que quería dar más atención a los Laaf. Este lanzamiento aún no era una gran novedad de atracción, pero sí mostró que el parque volvía a presentar este pueblo excéntrico como patrimonio propio y valioso.

El 17 de noviembre de 2025, el Monorail del Volk van Laaf volvió a ponerse en marcha. Así terminó un periodo de mantenimiento que había comenzado el lunes 8 de septiembre y que duró diez semanas. La reapertura llegó algo antes de lo que indicaba inicialmente el calendario público de Efteling, ya que la atracción iba a permanecer cerrada hasta finales de noviembre.

El regreso no fue del todo claro para quienes seguían la planificación. El Monorail desapareció del calendario de mantenimiento el 13 de noviembre, pero el llamado recorrido de caracol no transportó visitantes hasta cuatro días después. Durante el cierre, el trabajo se centró en el edificio de la estación y en las distintas casas laaf situadas junto al recorrido. Permanecieron semanas entre andamios, con atención al estuco, los decorados y la apariencia general de la zona.

Para los visitantes, el Monorail es más que un sistema de transporte. El viaje ofrece una mirada elevada al Lavenlaar y permite entender el pueblo como un conjunto: casas, habitantes, bromas y detalles escénicos pasan lentamente. Que esta atracción regresara tras una renovación visible encaja con el cuidado más amplio del Volk van Laaf. Efteling muestra así que incluso una atracción tranquila y narrativa de 1990 necesita mantenimiento serio cuando define la atmósfera de toda un área.

En noviembre de 2025, el mantenimiento de Volk van Laaf ofreció una rara mirada entre bastidores. El Monorail seguía cerrado durante semanas y varias casas de los Laven estaban siendo renovadas. Para los trabajos de pintura se contrató a Prestige VTO Totaal Schilderwerk, de Den Bosch, y fue precisamente esa empresa la que publicó imágenes de la obra en redes sociales.

El gesto llamó la atención porque los contratistas de Efteling normalmente no pueden compartir material entre bastidores. En las fotos se veían varias cabezas de Laven y piezas de decorado, incluidas partes del organista Loetwiek. También se hacía referencia a Lektriek, del Leunhuys, el Laaf con una lámpara y un efecto de descarga eléctrica en una escena interactiva.

Para los aficionados, las imágenes resultaban interesantes porque mostraban lo artesanal que es el mantenimiento del Lavenlaar. Efteling está renovando por fases este poblado que ya tiene 35 años. El incidente reveló sin querer cuánto trabajo de detalle se esconde tras las casas y figuras aparentemente sencillas de Volk van Laaf.