Actualités sur Disneyland Railroad Frontierland Depot

En juillet 2020, la longue absence de Disneyland Railroad prenait enfin fin. Lors de la réouverture de Disneyland Paris après la fermeture liée au coronavirus, le train à vapeur faisait de nouveau le tour du Disneyland Park. Looopings parlait d'un petit miracle: après plus de vingt mois, les visiteurs pouvaient remonter à bord, alors que la réouverture avait été repoussée à de nombreuses reprises.

Pour Frontierland Depot, cela signifiait le retour de la gare dans le parcours normal du parc. Le chemin de fer compte quatre gares dans quatre lands, dont Frontierland Depot, et emmène les visiteurs devant le diorama du Grand Canyon, les geysers près de Big Thunder Mountain et des scènes de Pirates of the Caribbean. Historiquement, cette réouverture compte car la fermeture, liée au théâtre de Frontierland, était devenue l'une des plus longues absences d'un classique Disney à Paris.

En janvier 2020, le long dossier Railroad montrait enfin des signes de mouvement. Looopings rapportait que les trains à vapeur allaient circuler à nouveau après 434 jours d'arrêt. Les visiteurs ne pouvaient toutefois pas encore embarquer: il s'agissait d'essais opérationnels entre le 13 et le 28 janvier, destinés à former les équipes et à tester l'attraction.

Pour Frontierland Depot, c'était une étape intermédiaire importante. La construction du théâtre de Frontierland avait nécessité le retrait d'une partie de la voie et entraîné de longs travaux autour de la gare. Le retour des trains signifiait que la ligne revenait techniquement vers un état exploitable, même si l'ouverture au public restait incertaine. Pour les fans, c'était le premier signe concret de reprise après une longue attente. La ride n'était pas encore revenue dans la journée des visiteurs, mais le train à vapeur bougeait enfin.

En novembre 2019, Disneyland Railroad était à l'arrêt depuis plus d'un an. Looopings s'interrogeait sur cette absence prolongée, alors que le nouveau Frontierland Theater avait déjà ouvert puis était redevenu vide après son spectacle du Roi Lion. Disney expliquait que des travaux continuaient à Cottonwood Creek Ranch, le secteur où se trouvent Frontierland Depot et le théâtre.

Cette explication rendait l'impact sur la gare très concret. Une partie de la voie avait été retirée pour laisser passer le trafic de chantier et devait être reposée. Des barrières de sécurité étaient également installées au passage à niveau. Pour les visiteurs, cela signifiait surtout une incertitude persistante: aucune date de réouverture n'était donnée, alors que le train devait revenir en mars 2019. Pour les fans, Frontierland Depot devenait le symbole de travaux qui s'éternisent à Disneyland Paris, directement liés à la réorganisation technique du secteur.

En mai 2019, Disneyland Railroad était toujours fermée alors que le train aurait dû reprendre au printemps. Looopings rapportait que la réouverture était de nouveau repoussée, probablement au moins jusqu'à la mi-août. Disneyland Paris expliquait ce retard par la construction d'un grand théâtre à Frontierland et par l'impact de ce chantier sur l'environnement immédiat de la voie ferrée.

Pour les visiteurs, Frontierland Depot et la boucle en train restaient donc absents plus longtemps. L'information était d'autant plus sensible que la capacité de la Railroad avait déjà fortement diminué avant la fermeture: depuis 2017, un seul des quatre trains à vapeur circulait souvent. Cela créait régulièrement de longues attentes pour une attraction habituellement apaisante et utile à la répartition des visiteurs. L'article montre comment un chantier voisin pouvait bloquer toute l'exploitation ferroviaire et la gare de Frontierland.

En octobre 2018, la fermeture de Disneyland Railroad est apparue de façon inattendue dans le calendrier. À partir du 5 novembre, les visiteurs ne pourraient plus monter dans le train à vapeur et les quatre gares fermaient: Main Street Station, Fantasyland Station, Discoveryland Station et Frontierland Depot. Looopings signalait que Frontierland Depot était déjà inaccessible depuis un certain temps à cause de travaux autour du nouveau théâtre voisin.

Pour les visiteurs, ce n'était pas seulement une attraction qui disparaissait, mais aussi une manière familière de parcourir le parc en boucle. Frontierland Depot prenait une importance particulière, car la gare se trouvait dans une zone déjà marquée par les chantiers. Phantom Manor et Indiana Jones and the Temple of Peril étaient eux aussi fermés. Le caractère tardif de l'annonce a frappé les fans. Cet article marque le début d'une longue absence pour le depot et la ligne ferroviaire.

En juillet 2015, Looopings indiquait que Disneyland Railroad allait s'arrêter pendant six mois à partir de septembre. Le train à vapeur classique autour du Disneyland Park devait être rénové jusqu'en avril 2016. Main Street Station resterait même fermée plus longtemps, tandis que Frontierland Depot, Fantasyland Station et Discoveryland Station devaient redevenir accessibles plus tôt.

Pour les visiteurs, cette fermeture supprimait temporairement une promenade paisible et un moyen pratique de traverser le parc. Pour Frontierland Depot, le calendrier avait une importance particulière. La gare fait partie d'un système ferroviaire plus large, mais elle joue aussi son propre rôle comme porte d'entrée vers Thunder Mesa et l'univers western. La rénovation s'inscrivait dans la grande vague de travaux menée avant le 25e anniversaire de Disneyland Paris. Le depot devenait ainsi un élément visible du renouvellement des infrastructures historiques du parc.