Actualités sur Autopia, presented by Avis

En 2025, Autopia a recu une mise a jour de securite logique pour une attraction en service depuis 1992. Apres 33 ans, Disneyland Paris a commence a installer un systeme anticollision pour ses voitures retrofuturistes. Les visiteurs continuent de conduire eux-memes les vehicules sur des rails de guidage, repartis sur plusieurs pistes totalisant 2,4 kilometres. Les chocs ne font pas officiellement partie de l'experience, mais ils peuvent arriver sur ce type de parcours quand les voitures se rapprochent trop. Le nouveau systeme devait limiter ces situations. Selon Looopings, la technologie etait deja active sur la voie de droite et devait ensuite etre etendue au reste d'Autopia. Pour les visiteurs, le coeur de l'attraction ne change pas: le plaisir reste de tenir le volant soi-meme. Mais l'intervention compte. Elle montre que Disneyland Paris fait evoluer ce classique par petites touches, avec plus de securite, de confort et de fiabilite.

Apres 403 jours de renovation, Autopia a rouvert a la fin de 2019. Il s'agissait de la premiere grande remise a niveau de l'attraction de Discoveryland depuis l'ouverture de Disneyland Paris en 1992, et la liste des travaux expliquait la longueur de la fermeture. La file d'attente a ete repeinte et en partie reamenagee, avec de nouveaux eclairages LED et des points Wi-Fi. Dans la gare, Disney a installe un nouveau sol antiderapant. Le plus gros chantier concernait le parcours lui-meme: les 2,4 kilometres de piste ont ete renouveles avec plus de 6000 metres cubes de beton. Des elements de decor ont ete remis en etat, une partie de la vegetation remplacee et une nouvelle zone de maintenance a ete creee en coulisses. Pour les visiteurs, la reouverture marquait le retour d'un classique Disney plus solide. Pour les fans, elle donnait du sens a une fermeture exceptionnelle: Autopia avait ete renovee en profondeur.

La longue renovation d'Autopia a encore pris du retard en 2019. L'attraction etait fermee depuis le 5 novembre 2018 et devait d'abord revenir au printemps 2019. La reouverture a ensuite ete repoussee a septembre, mais cette echeance n'a pas non plus ete tenue. La nouvelle prevision parlait d'un retour a la mi-decembre, ce qui laissait cette attraction d'apparence simple hors service pendant plus d'un an. Pour les visiteurs de Disneyland Paris, l'absence se faisait surtout sentir a Discoveryland, ou une attraction majeure presente depuis l'ouverture manquait durablement. Pour les passionnes, ce retard s'inscrivait dans un contexte plus large: le resort avait deja attire l'attention avec des renovations tres longues, comme Phantom Manor, tandis que le Disneyland Railroad etait lui aussi ferme. Looopings soulignait qu'Autopia peut sembler simple, mais que la duree du chantier indiquait un travail bien plus profond qu'un simple rafraichissement.

En 2017, Disneyland Paris a acheve la transformation durable d'Autopia. Les 85 vehicules de l'attraction de Discoveryland etaient desormais convertis en voitures hybrides, au terme d'un chantier lance deux ans plus tot. Les voitures utilisaient toujours un moteur thermique, mais avec l'appui d'une grande batterie. Cette configuration devait reduire de moitie la consommation de carburant, faire baisser les emissions de CO2 et limiter le bruit. Pour les visiteurs, l'experience changeait peu, et c'etait precisement l'objectif. Autopia restait une attraction ou l'on conduit soi-meme, avec des sons de moteur, des virages et l'ambiance d'une petite route futuriste. En coulisses, la base technique devenait plus moderne. La conversion rendait aussi le travail autour de la piste plus sur pour les equipes et donnait un profil plus durable a une attraction presente depuis 1992. Le choix du tout electrique a ete ecarte, car le bruit des moteurs faisait partie de l'identite du parcours.

En 2015, Autopia a recu une evolution technique plus importante que ne le laissait deviner son apparence de promenade familiale. Disneyland Paris a commence a transformer toutes les voitures a essence en vehicules hybrides, avec une grosse batterie ajoutee au moteur thermique. A ce moment-la, 58 des 85 voitures etaient deja modifiees; les autres devaient suivre dans les mois suivants. Pour les visiteurs, l'experience restait la meme: conduire soi-meme des voitures retrofuturistes dans Discoveryland, avec le bruit des moteurs en toile de fond. En coulisses, le changement etait pourtant majeur. Disney esperait diviser la consommation de carburant par deux et faire nettement baisser les emissions de CO2. La modification devait aussi rendre le travail plus sur pour les equipes autour de l'attraction. Le choix n'a pas ete de passer au tout electrique, car le son du moteur faisait partie du charme d'Autopia. L'attraction n'etait pas reinventee, mais elle entrait davantage dans son epoque.