YOY THRILL

El 31 de julio de 2025 volvió a cambiar la forma de acceder más rápido a YoY. Looopings informó de que la nueva doble single-rail coaster pasaba a formar parte de las opciones Fast Lane regulares de Walibi Holland. Desde la apertura, los visitantes aún tenían que comprar Single Shots separados para las dos vías de YoY.

Para YOY THRILL, fue un paso claro hacia la normalización dentro de la operativa del parque. Primero hubo tickets de garantía, luego viajes Fast Lane sueltos y, desde ese momento, YoY quedó incluida en paquetes como Bronze, Silver, Gold Single, Gold y 4 Shots. La atracción pasaba de ser una novedad excepcional a integrarse en el sistema general de gestión de colas.

Looopings volvió a señalar la diferencia entre los dos recorridos: YoY Thrill y YoY Chill son en realidad dos single-rail coasters distintas, con especificaciones muy parecidas, pero Thrill va boca abajo. Para los visitantes, la inclusión en Fast Lane significaba sobre todo más flexibilidad. Podían esperar fuera de la fila física, con reducciones según la opción elegida.

El 30 de julio de 2025, Walibi Holland modificó una condición pequeña pero importante para YoY. La altura mínima bajó de 122 a 120 centímetros. Según Looopings, la norma original se había fijado junto con Rocky Mountain Construction y la entidad de inspección TÜV, pero el parque había insistido en reducirla.

Para YOY THRILL, el cambio significaba que la intensa vía verde quedaba al alcance de un grupo algo mayor de visitantes. Walibi también quería igualar la norma con Untamed, la otra coaster de RMC del parque. Para los visitantes, el mensaje resulta más claro: dos atracciones modernas de RMC, una misma altura mínima.

El cambio también afectó a la comunicación en el parque. Los paneles informativos y medidores ya estaban adaptados, mientras que la web aún debía actualizarse. Looopings recordó además la diferencia entre las dos vías de YoY: Thrill va boca abajo y Chill no. Ambas miden 655 metros, tienen 29 metros de altura y alcanzan 80 kilómetros por hora. La nueva norma no cambiaba la intensidad de YOY THRILL, pero sí quién podía vivirla.

El 1 de mayo de 2025, YoY sufrió su primer gran contratiempo operativo desde la apertura. Looopings informó de que los visitantes no pudieron montar en la nueva doble single-rail coaster durante casi siete horas por una incidencia técnica persistente. El camino hacia la entrada fue cerrado y la atracción no podía ponerse en marcha.

Según un portavoz de Walibi Holland, la causa fue un problema de software tras la última actualización. Eso provocó un fallo de reinicio que impedía arrancar la atracción. El parque explicó que el equipo trabajaba intensamente en una solución y estaba en contacto con Rocky Mountain Construction, el proveedor estadounidense de la montaña rusa.

Para YOY THRILL, la noticia es relevante porque muestra la vulnerabilidad de una coaster de duelo técnicamente compleja. La avería afectó a ambas vías, incluida la verde Thrill con sus seis inversiones y una capacidad teórica de cuatrocientas personas por hora. A las 16:45, Walibi pudo anunciar que YoY volvía a abrir, dejando a los visitantes algo más de una hora para montar.