Wakala

Tras meses de planes, construccion, pruebas y espera, Wakala llego a finales de junio de 2020 al momento en que los visitantes casi podian subir. Looopings publico un video onride poco antes de la apertura del 1 de julio. Asi el publico pudo ver con claridad la experiencia: una montana rusa familiar de 21 metros de altura y 660 metros de longitud, construida por Gerstlauer y ambientada en estilo canadiense.\n\nEl articulo subrayaba que Bellewaerde podia presentar una gran novedad pese a la crisis del coronavirus. La inversion de 7,5 millones de euros incluia dos lifts, tres trenes de veinte plazas y una velocidad maxima de 50 kilometros por hora. El tramo sin salida sobre el agua, el movimiento hacia atras y el cambio de via hacia la estacion daban a Wakala una personalidad propia.\n\nPara los visitantes, la apertura era una razon extra para volver a Bellewaerde tras el confinamiento. Para los aficionados, el articulo cerraba una larga espera: desde Canadacoaster y las discusiones de permisos hasta las pruebas y el primer onride completo. Historicamente marca el paso de proyecto en construccion a atraccion operativa. Wakala no fue solo una nueva coaster, sino tambien un simbolo de un ano de parques muy extrano en el que una gran inversion pudo por fin recibir publico.

Con las primeras imagenes de prueba, Wakala se vio por fin como una atraccion en movimiento. Looopings destaco un video de YouTube en el que un dron mostraba el recorrido de la nueva coaster familiar. Tambien aparecian imagenes onride, que permitian ver como funcionaban juntos los lifts, las curvas, el tramo hacia atras y el cambio de via.\n\nLos datos principales se confirmaban de nuevo: Wakala estaba en la zona canadiense, tenia 21 metros de altura y 660 metros de longitud, alcanzaba 50 kilometros por hora y estaba construida por Gerstlauer. Lo mas distintivo era su circuito no completamente cerrado. La atraccion no regresa simplemente a la estacion, sino que utiliza un tramo hacia atras y un cambio de via para completar el recorrido.\n\nEl momento seguia siendo especial. Bellewaerde debia haber abierto a comienzos de abril, pero seguia cerrado por el coronavirus. Por eso los aficionados vieron primero la montana rusa en formato digital, antes de que los visitantes pudieran subir. El articulo recoge un punto intermedio clave: Wakala ya se movia y las pruebas estaban en marcha, pero el estreno publico dependia aun de la reapertura del parque.

La llegada de un tren suele ser el momento en que un proyecto de montana rusa se vuelve realmente tangible para los aficionados. Tambien ocurrio con Wakala. En abril de 2020, Looopings informo de que Bellewaerde habia recibido el primer tren para la nueva coaster familiar de Gerstlauer. La atraccion, que hasta entonces se veia sobre todo como estructura y datos tecnicos, tenia ya una cara reconocible.\n\nEl articulo situaba el tren dentro de la historia general de la atraccion. Wakala estaba en la zona canadiense, contaba con dos lifts y una caida hacia atras, y su tema se inspiraba en los Kwakiutl. La apertura seguia siendo incierta, porque Bellewaerde permanecia cerrado por las medidas contra el coronavirus.\n\nPara los visitantes, la llegada del tren significaba que la apertura estaba mas cerca, aunque no hubiera fecha. Para los fans, era otra senal de que la novedad de 7,5 millones de euros casi estaba lista para sus primeras vueltas. En la historia de Wakala, este articulo marca el paso de la construccion a la puesta en marcha: la via ya estaba en pie y tambien habia llegado el vehiculo que llevaria a los pasajeros.