Nachrichten über Fire Dragon

Mehr als ein Jahr nach dem Unfall auf Feuerdrache wurden Ursache und juristische Folgen klarer. Looopings berichtete im Januar 2024, dass zwei Mitarbeiter von Legoland Deutschland Geldstrafen wegen fahrlaessiger Koerperverletzung akzeptierten. Damit entfiel ein geplanter Gerichtstermin in Guenzburg, weitere Verdaechtige gab es nicht. Die Rekonstruktion ist fuer die Geschichte von Fire Dragon besonders wichtig. Die Achterbahn war wegen eines technischen Defekts stehen geblieben. Weil keine Techniker verfuegbar waren, versuchte ein 56-jaehriger Mitarbeiter die Stoerung selbst zu beheben, unterstuetzt von einem 34-jaehrigen Kollegen. Beide schalteten die manuelle Bedienung ein. Dadurch konnte das Computersystem einen Zug nicht mehr lokalisieren. Als spaeter wieder auf Automatik umgestellt wurde, fuhr ein zweiter Zug auf den ersten auf. Fuer Besucher erklaerte das, wie es bei einer Familienachterbahn mit mehreren Zuegen zu einem so ernsten Vorfall kommen konnte, ohne dass es um ein neues Layout oder einen Umbau ging. Der Artikel nennt ausserdem, dass Feuerdrache seit Anfang Oktober 2022 wieder in Betrieb ist. Damit gehoert die Meldung auch zur Rueckkehr der Bahn in das normale Angebot von Legoland Deutschland.

Am 11. August 2022 rueckte Feuerdrache ploetzlich in den Mittelpunkt der Nachrichten aus dem Legoland Deutschland. In der Station der Familienachterbahn stiessen zwei Zuege zusammen. Laut Looopings wurden 31 Besucher verletzt, zwei davon schwer. Vierzehn Menschen kamen zur Beobachtung ins Krankenhaus, waehrend zahlreiche Rettungskraefte mit Ambulanzen und Rettungshubschraubern vor Ort waren. Der Park sperrte den Bereich um die Attraktion ab, der restliche Park blieb an diesem Tag aber geoeffnet. Die Ursache war zunaechst noch unklar. Fuer Besucher hatte der Vorfall deshalb vor allem direkte Folgen: Fire Dragon war nicht verfuegbar und die Umgebung wurde geschlossen. Fuer Fans und Redaktionen war der Unfall besonders auffaellig, weil er eine etablierte Familienachterbahn aus dem Eroeffnungsjahr 2002 betraf. Die von Zierer gebaute Bahn ist 16 Meter hoch, 450 Meter lang und verbindet einen Darkride-Abschnitt in einem Schloss mit einer Achterbahnfahrt bis etwa 60 Kilometer pro Stunde. Gerade bei einer so zugaenglichen Familienattraktion wurde die Kollision zu einem wichtigen Sicherheitskapitel in ihrer Geschichte.