Attraktionsdetails

Big Thunder Mountain Railroad

Big Thunder Mountain Railroad is een stalen mine train door Frontierland in Disneyland Park.

Geöffnet 20 Min.

Disneyland Park

Beschreibung

Big Thunder Mountain Railroad laat een verlaten mijnstadje en een op hol geslagen trein samenkomen in een compacte rit door rood gesteente. De Californische versie is de eerste Big Thunder die open ging en gebruikt een layout die voor Disneyland werd gespiegeld en passend gemaakt voor Frontierland.

Merkmale

Typ Attraktion

Kategorie coaster

Bereich Frontierland

Intensität thrill

Mindestgröße 102 cm

Hersteller Dynamic Attractions

Designer Tony Baxter

Modell Mine Train / Custom

Eröffnet 1979-09-02

Indoor Nein

Kostenpflichtiger Zugang Ja

Barrierefreiheit Minimale lengte 40 inch / 102 cm. Controleer voor vertrek altijd de actuele parkvoorwaarden en toegankelijkheidsregels.

RCDB

Achterbahnprofil

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Klassifizierung

RCDB #202

RCDB-Status Operating seit 1979-09-02

Klassifizierung Roller Coaster

Streckentyp Steel

Design Sit Down

Skala Thrill

Layout Mine Train / Custom

Station Dual Station

Kategorien Roller Coaster, Steel, Sit Down, Thrill, Dual Station

Opened 1979-09-02

2013-2014 overhaul Majority of track and trains replaced

Strecke

Länge 814,3 m

Geschwindigkeit 45,1 km/h

Inversionen 0

Züge

Anordnung 5 trains with 5 cars per train. Riders are arranged 2 across in 3 rows for a total of 30 riders per train.

Züge 5

Wagen pro Zug 5

Reihen pro Wagen 3

Fahrgäste pro Reihe 2

Fahrgäste pro Zug 30

Kapazität pro Stunde 2.400

Elemente

Chain Lift Hill

Hinweise

Big Thunder Mountain Railroad opende in Californië op 2 september 1979. Tijdens de grote renovatie in 2013-2014 werden veel trackdelen en treinen vervangen; RCDB vermeldt Dynamic Attractions als maker van de nieuwe track.

Thematisierung

De Disneyland-versie gebruikt rotswerk dat is geinspireerd op Bryce Canyon in Utah, waar de andere Big Thunder-installaties meer naar Monument Valley verwijzen.

Daten

Statistiken

Basierend auf verfügbaren Messungen und historischen Wartezeitdaten.

Jetzt 20 Min.

Normal 30 Min.

Durchschnitt 23 Min.

Höchste Messung 35 Min.

Messpunkte 49

Störungsmessungen 11

Durchschn. Störungsdauer 31 Min.

Historisch

Wartezeitverlauf

Heute verglichen mit historischen Wartezeiten pro Stunde.

Heute Historisch Störung