Nachrichten über Big One

Im April 2023 erlebte The Big One erneut eine auffällige Evakuierung in großer Höhe. Ein Zug wurde wegen starken Windes auf dem Kettenlift angehalten. Die Fahrgäste mussten anschließend unter Aufsicht des Personals über die Evakuierungstreppe nach unten laufen. Das Wetter machte die Situation zusätzlich unangenehm: Ein Augenzeuge beschrieb es als kalt, regnerisch und sehr windig.

Verletzt wurde niemand, doch die Bilder des Abstiegs wurden in Großbritannien landesweit aufgegriffen. Bei The Big One passiert das schneller als bei vielen anderen Bahnen. Der Lifthill ist extrem sichtbar, und die Achterbahn steht direkt an der Küste, wo Wind ein wichtiger Betriebsfaktor sein kann. Die Attraktion blieb für den Rest des Tages geschlossen.

Für Besucher zeigte der Vorfall, dass hohe Achterbahnen wetterempfindlich sind, besonders an einem Standort wie Blackpool. Für Fans kam die Meldung zusätzlich zur laufenden Renovierung, bei der kurz zuvor wieder Schienenabschnitte ersetzt worden waren. Beides zusammen zeigt den Charakter der Bahn: ein erhaltenes Icon, das wegen Größe und Lage ständig besondere Aufmerksamkeit verlangt.

Im Februar 2023 zeigte Blackpool Pleasure Beach, dass die Renovierung von The Big One weiterlief. Für die höchste Achterbahn Großbritanniens wurden erneut neue Schienenabschnitte montiert. Laut Park ging es um 103 Meter Schiene mit einem Gesamtgewicht von 23 Tonnen. Für die Arbeiten musste ein großer Kran eingesetzt werden, was die Maßnahme auch optisch eindrucksvoll machte.

Die neuen Teile entstanden wieder in Zusammenarbeit mit Taziker Industrial aus Chorley. Der Park betonte, dass inzwischen rund zwanzig Prozent der Schienen ersetzt worden seien und es sich weiterhin um ein laufendes Projekt handele. Damit wurde klar, dass die Wartung von The Big One keine kurze Reparatur ist, sondern eine mehrjährige Investition in die Lebensdauer der Bahn.

Für Besucher ist das relevant, weil eine Achterbahn dieses Alters und dieser Größe intensive Pflege braucht und zugleich ein wichtiger Besuchermagnet bleibt. Für Fans brachte die Meldung zudem die bekannten Statistikdebatten zurück. Der Park nennt oft eine Höhe ab Meeresspiegel, während Kenner auf die reine Konstruktionshöhe schauen. Gerade diese Diskussion trägt zum Mythos der Bahn bei.

Die Renovierung von The Big One bekam im Januar 2022 eine auffällige öffentliche Seite. Blackpool Pleasure Beach entschied, alte Teile der berühmten Achterbahn zu verkaufen. Fans konnten nicht nur Treppen und Laufplattformen erwerben, sondern auch große Schienenstücke, die bei früheren Arbeiten entfernt worden waren.

Die Preise reichten bei kleineren Teilen von 150 bis 450 Pfund. Für größere Schienenstücke konnten Interessierte den Park kontaktieren, um Preis und gewünschte Länge abzusprechen. Wenn möglich, sollte die Schiene sogar passend zugeschnitten werden. So wurde technische Instandhaltung zu etwas Greifbarem: Fans konnten ein echtes Stück einer britischen Achterbahnlegende besitzen.

Das war besonders, weil The Big One mehr ist als eine gewöhnliche Bahn. Sie eröffnete 1994, wurde von Arrow Dynamics gebaut und gehört zu den markantesten Attraktionen von Blackpool Pleasure Beach. Dass alte Teile nicht einfach verschwanden, sondern als Erinnerungsstücke angeboten wurden, zeigte den emotionalen Wert der Anlage. Zugleich machte die Nachricht deutlich, dass die Renovierung weiterging.

Kurz nach der Wiedereröffnung von Blackpool Pleasure Beach im April 2021 geriet The Big One erneut in die Nachrichten, diesmal wegen eines Vorfalls am Lifthill. Ein Zug blieb wegen eines technischen Problems nahe der Spitze der Auffahrt stehen. Die Fahrgäste mussten den Zug verlassen und unter Aufsicht des Personals über die steile Evakuierungstreppe nach unten laufen.

Besonders sichtbar wurde der Vorfall durch Videos auf TikTok. Eine Zusammenstellung der Evakuierung und des Abstiegs wurde innerhalb weniger Tage millionenfach angesehen. Bei The Big One entstehen dabei besonders auffällige Bilder: Die Bahn ragt hoch über Park und Küste hinaus, sodass ein Abstieg vom Lifthill sofort dramatisch wirkt, auch wenn er kontrolliert abläuft.

Für Besucher ist ein solcher Moment vor allem angespannt und unangenehm, gehört aber zu den Sicherheitsabläufen großer Achterbahnen. Die Attraktion war erst kurz zuvor nach Winterarbeiten mit mehreren ersetzten Schienenabschnitten zurückgekehrt. Deshalb fiel die Meldung auch Fans auf, die den technischen Zustand des Arrow-Klassikers genau verfolgen.

Anfang 2021 wurde die Erneuerung von The Big One deutlich größer. Blackpool Pleasure Beach hatte im Vorjahr bereits mehr als 45 Meter Schiene ersetzen lassen und setzte nun mit neun weiteren Abschnitten und insgesamt 75 Metern Strecke fort. Die Arbeiten betrafen den Bereich kurz vor der Station. Damit wurde aus einer einzelnen Maßnahme ein fortlaufendes Erhaltungsprogramm für eine der bekanntesten Achterbahnen Großbritanniens.

Erneut arbeitete der Park mit Taziker Industrial zusammen. Das ist relevant, weil The Big One keine moderne Standardbahn ist, für die der ursprüngliche Hersteller einfach Ersatzteile liefert. Die Anlage wurde 1994 von Arrow Dynamics gebaut, einem Hersteller, den es nicht mehr gibt. Jede neue Stahlsektion muss deshalb genau in eine bestehende, alternde Struktur passen.

Für Besucher ging es vor allem um Kontinuität. Blackpool Pleasure Beach wollte die Attraktion rechtzeitig für die Saisonöffnung bereit haben und zugleich ihre Zukunft sichern. Für Fans war die Nachricht ein wichtiges Signal: Der Klassiker wurde nicht nur notdürftig repariert, sondern langfristig betreut. Das passt zur Rolle von The Big One als Besuchermagnet, Skyline-Attraktion und historischer Rekordbahn.

Im November 2019 wurde deutlich, dass Blackpool Pleasure Beach die Zukunft von The Big One ernst nahm. Während der Winterpause begann der Park damit, vier Schienenabschnitte der Stahlachterbahn zu entfernen. Jedes Teil war 12,2 Meter lang. Bei einer Bahn, die seit 1994 die Silhouette von Blackpool prägt, war das mehr als normale Wartung: Es war der sichtbare Beginn einer langfristigen technischen Erneuerung.

Ausgeführt wurden die Arbeiten von Taziker Industrial, einem Unternehmen für Stahlkonstruktionen. Blackpool Pleasure Beach teilte mit, dass die alten Teile entfernt waren und die neuen Abschnitte in den folgenden Wochen eingesetzt werden sollten. Die Bahn selbst ist mehr als 1,6 Kilometer lang und war für ihre große Höhe und hohe Geschwindigkeit bekannt.

Für Besucher bedeutete der Eingriff vor allem, dass The Big One für kommende Saisons bereit bleiben sollte. Für Fans war das Retracking besonders interessant, weil der ursprüngliche Hersteller Arrow Dynamics nicht mehr existiert. Ersatzteile für eine so große und historische Achterbahn sind daher Maßarbeit. Die Nachricht zeigte, dass der Park die Bahn aktiv erhalten wollte.

Blackpool Pleasure Beach gab The Big One 2019 eine zusätzliche Erlebnisebene, ohne an der Anlage selbst etwas zu verändern. Die berühmte Achterbahn erhielt eine eigens komponierte Musik für Warteschlange und Station. Damit wurde die Zeit vor der Abfahrt stärker Teil der Attraktion und nicht nur ein Moment des Wartens.

Komponiert wurde die Musik von Glenn Robertson, auch bekannt als The Notable Stranger. Zuvor hatte er bereits am Soundtrack von Icon gearbeitet, der 2018 eröffneten Launch-Achterbahn des Parks. Für The Big One entstand ein mehr als zehn Minuten langes Stück. Darin ist auch eine Computerstimme zu hören, die Daten der Bahn nennt und Geoffrey Thompson erwähnt, den Parkdirektor, der 1994 mit der Entstehung der Achterbahn verbunden war.

Für Besucher verändert eine solche Ergänzung vor allem die Stimmung. The Big One wirkt durch Höhe und Lage am Meer ohnehin imposant, doch Musik kann die Spannung vor der Fahrt gezielt aufbauen und den Sonderstatus der Bahn betonen. Für Fans zeigte die Entscheidung, dass Blackpool Pleasure Beach den Klassiker nicht nur technisch erhält, sondern auch in seiner Präsentation weiter pflegt.