Nieuws over Revolution

In maart 2021 kregen Belgische pretparken eindelijk perspectief op heropening, maar de versoepeling had een duidelijke grens. De overheid stond vooral buitenactiviteiten toe. Overdekte attracties moesten daarom tot nader order dicht blijven, terwijl de parken nog met de autoriteiten overlegden over de precieze uitwerking.

Voor bezoekers betekende dat een vreemd halfopen seizoen. Plopsaland De Panne kon Mayaland en Het Bos van Plop niet gebruiken en zocht nog naar oplossingen voor overdekte wachtrijen zoals die van Anubis The Ride. In Bobbejaanland bleven Banana Battle, Indiana River, El Paso, Revolution, The Forbidden Caves en Kinderland gesloten. Walibi Belgium moest onder meer Challenge of Tutankhamon, Popcorn Revenge en Palais du Génie missen, terwijl Bellewaerde Huracan, Bengal Express en Het Huis Van Houdini niet kon openen.

De relevantie zat niet alleen in de lijst met gesloten deuren. Indoorattracties zijn normaal juist waardevol bij slecht weer en voor gezinnen met jonge kinderen. Tijdens de coronaheropening werd die beschutte kwaliteit een beperking. Voor Kinderland en vergelijkbare attracties verklaart dit nieuws waarom beschikbaarheid en bezoekersstromen in 2021 niet met een gewoon openingsjaar te vergelijken zijn.

In september 2019 stond Bobbejaanland op een kantelpunt. Met de triple-launch coaster Fury en het themagebied Land of Legends had het park net zijn opvallendste investering in jaren geopend. Commercieel directrice Peggy Verelst noemde het in de Looopings Podcast zelfs het jaar van de waarheid: de nieuwe achtbaan moest niet alleen het attractieaanbod versterken, maar ook het imago van het Vlaamse park herstellen.

Het gesprek maakte duidelijk hoe scherp Bobbejaanland keuzes moest maken. Eigenaar Parques Reunidos bepaalde hoeveel er geïnvesteerd mocht worden, waardoor elk budgetbesluit zwaar woog. Een groot deel van het geld ging naar decoratie en thematisering, iets waarvoor volgens Verelst overtuigingskracht richting het hoofdkantoor nodig was. Fury werd zo een visitekaartje voor een park dat wilde laten zien dat het meer ambitie had dan zijn reputatie soms deed vermoeden.

Tegelijk keek Bobbejaanland vooruit naar oudere publiekstrekkers. Revolution, Kinderland, Indiana River en El Paso Special werden genoemd als onderdelen die op termijn een stevige renovatie konden gebruiken. Voor bezoekers was dat relevant omdat het park niet alleen nieuwe blikvangers nodig had, maar ook zorg voor het bestaande aanbod. Juist die combinatie bepaalt of een imagoverbetering tijdelijk of duurzaam wordt.

Bobbejaanland stapte in september 2022 alweer over op een nieuw voorrangssysteem. De Express Pass, die eerder dat seizoen was ingevoerd, maakte plaats voor Speedy Pass: een digitaal systeem van de Britse leverancier Accesso. Daarmee verschoof het park van fysieke Express-ingangen met vaste gebruiksaantallen naar een model met online wachttijden en virtuele wachtrijen.

De verschillen waren groot. Met Speedy Pass Bronze betaalden bezoekers 14,90 euro om niet meer fysiek in de rij te staan, terwijl de wachttijd gelijk bleef. Silver kostte 24,90 euro en halveerde de virtuele wachttijd. Gold en Diamond boden 95 procent wachttijdreductie; Gold was beperkt tot één keer per attractie, Diamond werkte ruimer. Daarnaast waren er One Ride-tickets voor één losse wachtrij.

Elf attracties kregen een speciale Speedy Pass-ingang: Fury, Typhoon, Indiana River, Naga Bay, Speedy Bob, Revolution, Oki Doki, Wildwaterbaan, Dreamcatcher, El Rio en Bob Express. Voor bezoekers werd wachten daarmee zichtbaarder en commerciëler: wachttijden verschenen online, en sneller instappen werd nog nadrukkelijker een digitaal premiumproduct.

Bobbejaanland paste de Express Pass al snel na de lancering aan. Het betaalde voorrangssysteem was pas een maand in gebruik toen het park de prijzen verhoogde en tegelijk enkele voorwaarden veranderde. Daarmee bleek de introductie geen vast eindpunt, maar een systeem dat direct op bezoekersgedrag en commerciële keuzes werd bijgestuurd.

De drie varianten bleven bestaan. Small steeg van 12 naar 14,90 euro, maar mocht voortaan vijf keer gebruikt worden in plaats van vier keer. Medium ging van 21,90 naar 27,90 euro. Large werd 34,90 euro in plaats van 29,90 euro en bleef goed voor onbeperkt gebruik. De Large-versie was persoonsgebonden en gaf daarnaast 10 procent korting op horeca en een deel van de souvenirs. Small en Medium waren niet persoonsgebonden.

De Express Pass bleef beschikbaar bij Fury, Typhoon, Naga Bay, Dreamcatcher, Oki Doki, Sledge Hammer, El Rio, Indiana River, Wildwaterbaan en Revolution met Mount Mara. Voor bezoekers betekende de wijziging vooral dat sneller instappen duurder werd, maar ook duidelijker werd verpakt als premiumproduct. Voor Bobbejaanland markeerde het een snelle professionalisering van een systeem dat kort daarvoor nog nieuw was.

Bobbejaanland voerde in 2022 alsnog een betaald voorrangssysteem in. De Express Pass had eigenlijk al in 2020 moeten verschijnen, maar de coronacrisis schoof de introductie door. Toen het systeem alsnog kwam, konden bezoekers bij een selectie van tien attracties via aparte ingangen sneller instappen.

Het aanbod bestond uit drie varianten. Small kostte 12 euro en gaf vier keer versnelde toegang. Medium bood elf keer toegang voor 21,90 euro. Large kostte 29,90 euro en maakte onbeperkt gebruik van de Express-rijen mogelijk. De lijst met deelnemende attracties bestond uit Fury, Typhoon, Naga Bay, Dreamcatcher, Oki Doki, Sledge Hammer, El Rio, Indiana River, Wildwaterbaan en Revolution, inclusief de virtualreality-variant Mount Mara.

Voor bezoekers veranderde daarmee de dynamiek van een dag Bobbejaanland: wachttijd werd deels een product waarvoor extra betaald kon worden. Dat was opmerkelijk, omdat een eerdere parkdirecteur in 2013 nog stelde dat Bobbejaanland zo’n systeem niet nodig had door het brede attractieaanbod. De introductie plaatste het park dichter bij concurrenten zoals Walibi Belgium, waar betaalde wachtrijvoorrang al langer onderdeel van de operatie was.

Bobbejaanland heropende begin juli 2020 na een vertraging van drie maanden door de coronacrisis. De terugkeer van bezoekers verliep niet als een gewone seizoensstart. Gasten moesten bij binnenkomst eerst hun reservering en daarna hun ticket of abonnement laten scannen. In wachtrijen, winkels, horeca en toiletten gaven groene stippen op twee meter afstand aan waar gezelschappen mochten wachten.

Ook de attractie-operatie veranderde. In voertuigen bleven rijen leeg en mondmaskers waren verplicht tijdens ritten in de heftigere attracties, waaronder Aztek Express, Bob Express, Dreamcatcher, Fury, Naga Bay, Oki Doki, Revolution, Sledge Hammer, Speedy Bob en Typhoon. Binnenwachtrijen, zoals bij Revolution, kregen extra aandacht. Tegelijk hield Bobbejaanland enkele publieksmagneetjes voorlopig dicht: Kinderland, El Paso, de Glijbaan en The Forbidden Caves. Bij achtbanen werden bovendien geen virtualreality-brillen gebruikt.

Voor bezoekers betekende dit een parkdag vol nieuwe rituelen: afstand houden, ontsmetten, contactloos betalen en accepteren dat niet alles draaide. Historisch markeerde de heropening een uitzonderlijk moment waarop pretparken hun vertrouwde capaciteit en spontaniteit moesten inruilen voor gecontroleerde bezoekersstromen en zichtbare gezondheidsmaatregelen.

Bobbejaanland bereidde voor seizoen 2020 een betaalde voorrangspas voor. Voor 12 euro konden bezoekers met de Express Pass bij vier verschillende attracties één keer een aparte, kortere wachtrij gebruiken. Het systeem werd niet persoonsgebonden: een gast kon de pas vier keer zelf inzetten, of bijvoorbeeld één keer delen met drie vrienden. De verkoop zou verlopen via de kassa’s en infobalie, met een maximumaantal passen per dag.

De attractielijst liet zien dat Bobbejaanland wachtrijbeheer breed wilde inzetten. Niet alleen grote thrillrides als Fury, Typhoon, Dreamcatcher en Sledge Hammer deden mee, maar ook familie- en waterattracties zoals Oki Doki, Naga Bay, El Rio, Indiana River en Wildwaterbaan. Zelfs Mount Mara, de virtualreality-versie van Revolution, werd genoemd. Voor bezoekers betekende dat meer keuze en voorspelbaarheid op drukke dagen, maar ook een duidelijke prijs bovenop het reguliere bezoek.

Het park had eerder al geëxperimenteerd met een Horror Pass tijdens Halloween, voor versnelde toegang tot spookhuizen en Land of Legends-attracties. De Express Pass maakte van die tijdelijke proef een breder seizoensproduct. Historisch past het bericht bij een grotere trend in Europese parken: wachttijd werd steeds vaker niet alleen operationeel beheerd, maar ook commercieel verpakt.