The Ride to Happiness by Tomorrowland

In maart 2023 kreeg het incident van februari 2022 een concreet vervolg in de techniek van The Ride to Happiness. Plopsaland kondigde aan dat er extra wielen zouden worden geplaatst op de plek waar de trein destijds was stilgevallen. Het doel was helder: mocht een vergelijkbare situatie ooit opnieuw ontstaan, dan kan de trein mechanisch terug naar beneden worden gebracht en hoeft geen complexe reddingsactie met een kraan te volgen. Het artikel legt daarmee een belangrijke veiligheidsontwikkeling vast, ruim een jaar na de urenlange evacuatie van negen bezoekers. Voor gasten betekende het nieuws dat Plopsaland en fabrikant Mack Rides niet alleen hadden onderzocht wat er gebeurde, maar ook een fysieke aanpassing doorvoerden om het restrisico beheersbaarder te maken. Binnen de geschiedenis van de attractie vormt dit artikel de stap van herstel naar preventie.

Begin mei 2022 zette Plopsaland een belangrijke stap in het herstel na het incident met The Ride to Happiness. De tweede trein, die in februari op het hoogste punt was vastgelopen, werd weer in gebruik genomen. Sinds de heropening reed de achtbaan tijdelijk met één trein, nadat logboeken hadden laten zien dat de tweede trein trager ging dan de eerste. Fabrikant Mack Rides onderzocht de situatie in de weken daarna. Plopsa gaf geen technische details prijs, maar bevestigde wel dat beide treinen weer functioneerden en dagelijks in de gaten werden gehouden. Voor bezoekers had dit directe gevolgen: met twee treinen op de baan ging de capaciteit omhoog en werden wachttijden gunstiger. Historisch gezien laat het artikel zien hoe de attractie na een zwaar incident terugkeerde naar normale exploitatie, zonder dat het incident uit het verhaal van de baan verdween.

In februari 2022 kreeg The Ride to Happiness te maken met het meest ingrijpende incident uit zijn jonge geschiedenis. Negen bezoekers kwamen na de eerste lancering op tientallen meters hoogte stil te staan, in een bocht boven het water. De reddingsactie duurde meer dan zes uur en vroeg uiteindelijk de inzet van een grote kraan, omdat een ladderwagen geen oplossing bood en harde wind de operatie bemoeilijkte. Volgens de politie kwamen alle passagiers veilig naar beneden, al werden ze voor controle naar het ziekenhuis gebracht. Voor bezoekers en fans was dit nieuws belangrijk omdat het de technische complexiteit en kwetsbaarheid van zo'n extreme attractie zichtbaar maakte. Plopsaland kondigde onderzoek aan samen met fabrikant Mack Rides en hield de achtbaan voorlopig gesloten. Het artikel vormt daardoor een cruciaal hoofdstuk in de veiligheids- en exploitatiegeschiedenis van The Ride to Happiness.