← Powrót do Alton Towers
Szczegóły atrakcji

Monorail to Hotels & Car Parks

Monorail to Hotels Monorail to Hotels & Car Parks to kurs powrotny z Entrance Plaza do hotelowej i parkingowej zijde? Car Parks to kurs powrotny z Entrance Plaza do hotelowej i parkingowej części Alton Towers.

Ten kierunek Monorailu domyka wiele parkowych dni: z Towers Street pociąg sunie z powrotem w stronę parkingów, hoteli i pozostałych udogodnień resortu. To przede wszystkim praktyczny środek transportu, ale dzięki podwyższonej trasie, kolorowym składom i widokom po drodze wciąż pozostaje charakterystyczną częścią wizyty w Alton Towers. System ruszył w 1987 roku, gdy do resortu przeniesiono oryginalny tabor z Expo 86.

Normalne 5 min
Średnia 9 min
Najwyższy pomiar 45 min Zmierzono w 08-08 18:36
Wpisz Atrakcja
Kategoria Transport
Zdjęcia
RCDB

Profil kolejki górskiej

Klasyfikacja

Skala low
Ride type Monorail Automated People Mover
Opened 13 sierpnia 1987
Rethemed 2008
Cost £15 million (€17,6 milion)
Direction Entrance Plaza to Hotels & Car Parks
Sources Alton Towers support; Alton Towers car parking information; TowersTimes; TowersStreet; The Monorail Society; Wikipedia

Utwory

Długość 3.200,0 m (10.498,7 ft)
Wysokość 9,0 m (29,5 ft)
Prędkość 27,0 km/h (16,8 mph)
Czas trwania jazdy 4:00

Pociągi

Układ 8 Monorail-treinen; per trein kunnen maximaal 96 passagiers mee.
Pociągi 8
Jeźdźcy pociągiem 96
Wydajność na godzinę 4.800

Lokalizacja

Ten kierunek prowadzi z Entrance Plaza przy Towers Street do stacji między parkingami a hotelami resortu.

Komentarze

TowersTimes podaje V.R.H / Allot & Lomax / C.W.A, Monorail Automated People Mover, otwarcie 13 sierpnia 1987 roku, długość 3 200 m, maksymalną wysokość 9 m, 8 pociągów, 96 pasażerów na pociąg, 4 800 osób na godzinę oraz 4 minuty przejazdu. Trasa powrotna z Towers Street biegnie w praktyce tą samą podwójną trasą w przeciwnym kierunku, w stronę parkingów i strefy hotelowej.

Tematyzacja

Każdy pociąg ma własną kolorystykę i własny motyw przewodni, dzięki czemu nawet to połączenie transportowe przypomina charakterystyczną atrakcję resortu.

Daty

Poczekaj statystyki

Na podstawie dostępnych pomiarów i historycznych danych dotyczących czasu oczekiwania.

Teraz Zamknięte
Normalne 5 min
Średnia 9 min
Najwyższy pomiar 45 min Zmierzono w 08-08 18:36
Punkty pomiarowe 1874
Pomiary zakłóceń 0
Śr. czas trwania przestoju -
Często zajęty 17:00 Średnia 15 min
Często cicho 09:00 Średnia 5 min
Niezawodność Wysoka Pomiary 1682, Blok godzinowy 9
Dystrybucja

Działki pudełkowe

Rozkład czasów oczekiwania, czasu trwania przestojów i liczby przestojów w ciągu dnia na podstawie dostępnych danych historycznych.

Czasy oczekiwania

Pomiary 1874

0 min 15 min 30 min 45 min
Min
5 min
Pytanie 1
5 min
Mediana
5 min
Pytanie 3
5 min
Maks
45 min

Typowy czas oczekiwania: około 5 min.

Zwykle jest to wartość pomiędzy 5 min i 5 min.

Czy widzisz więcej niż 5 min? Prawdopodobnie bardziej zajęty niż zwykle — rozważ spokojniejszy czas.

Mniej niż 5 min? W takim razie masz szczęście: to rzadko się zdarza.

Czas trwania przerwy

Za mało danych na wykres pudełkowy.

Ta atrakcja nie zgłosiła nam jeszcze żadnych usterek. Na razie nie możemy powiedzieć nic sensownego na ten temat.

Liczba zakłóceń dziennie

Za mało danych na wykres pudełkowy.

Ta atrakcja nie zgłosiła nam jeszcze żadnych usterek. Na razie nie możemy powiedzieć nic sensownego na ten temat.

Historyczny

Naliczanie czasu oczekiwania

Dzisiaj w porównaniu z historycznym czasem oczekiwania na godzinę.

Dzisiaj Oczekiwanie Historyczny
Oś pozioma – godziny, oś pionowa – kolejka minut. 0 min 5 min 10 min 15 min 20 min 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00