Voltron Nevera powered by Rimac

A finales de 2024, Voltron Nevera recibio un anadido llamativo en su cola. Europa-Park uso las bobinas Tesla de la parte interior no solo para efectos parecidos a rayos y sonidos fuertes, sino tambien para tocar una melodia reconocible. Segun Michael Mack, los tecnicos crearon una nueva version con las bobinas de la atraccion como homenaje al compositor Hendrik Schwarzer y al mundo musical de Voltron. Para los visitantes, es un detalle pequeno frente a los lanzamientos e inversiones, pero enriquece la espera y encaja muy bien con la historia de Nikola Tesla. La atraccion no trata solo de tecnologia de montanas rusas, sino de convertir la electricidad en espectaculo. Al integrar los transformadores en la puesta en escena, Europa-Park amplio la experiencia mas alla del recorrido. La noticia muestra que Voltron siguio afinandose tras la apertura con detalle tematico reconocible para los fans.

En octubre de 2024, Voltron Nevera volvio a ser noticia por un incidente tecnico. Un domingo por la tarde, la coaster de lanzamiento cerro despues de que un perno se soltara y terminara en el agua junto a la atraccion. Segun un testigo citado por el periodico suizo Blick, el incidente vino acompanado de un fuerte golpe. Europa-Park despejo y cerro la zona, y despues un empleado recupero la pieza del estanque. El parque describio la causa como un fallo tecnico y comunico mas tarde que la montana rusa ya funcionaba de nuevo. Para los visitantes era relevante porque Voltron llevaba menos de medio ano abierta y seguia muy observada por su velocidad, lanzamientos y complejidad tecnica. El incidente no cambio su papel como gran novedad, pero anadio un capitulo operativo a su historia reciente.

Una semana despues de la apertura, Voltron Nevera resulto ser mas rapida de lo anunciado. Europa-Park habia comunicado durante mucho tiempo una velocidad maxima de 90 kilometros por hora, pero tras la apertura actualizo la cifra a 100. Segun un portavoz del parque, durante los ajustes de la atraccion se decidio aumentar ligeramente la velocidad. Para los aficionados fue una modificacion tecnica llamativa, porque la velocidad pesa mucho en como se compara y recuerda una nueva montana rusa. Incluso con el cambio, Voltron no paso a ser la atraccion mas rapida del parque: Silver Star seguia por delante con 130 kilometros por hora y Blue Fire igualaba la nueva cifra. Aun asi, la noticia cambio la percepcion de la coaster. Junto con cuatro lanzamientos, siete inversiones, un lanzamiento de 105 grados y 2,2 segundos de ingravidez, Voltron ganaba aun mas presencia como escaparate tecnico de Mack Rides y Europa-Park.