Nachrichten über PULSAR

Im Jahr 2024 rückte PULSAR erneut in den Fokus, diesmal nicht wegen einer Eröffnung oder Störung, sondern durch eine technische Dokumentation. Theme Park Science durfte hinter die Kulissen der Wasserachterbahn blicken und zeigte, wie der spektakuläre Splash gesteuert wird. Damit erhielt eine Attraktion aus dem Jahr 2016 neue Aktualität für Fans, die mehr verstehen wollten als nur den sichtbaren Fahrtablauf.

Das Video zeigte Bauteile, die Besucher normalerweise nicht sehen: Pumpen und Schleusen, die Drehscheibe in der Station und den Übergang zwischen Achterbahnteil und Splashbereich. Auch technische Details wurden erklärt, etwa Öffnungen in der Schiene, die Bewegungen der Bahn aufnehmen. Ein Wartungsmitarbeiter verriet außerdem, dass die nassesten Plätze außen in Reihe fünf liegen.

Die Dokumentation machte deutlich, warum PULSAR interessant bleibt. Die Attraktion wirkt nicht nur durch Geschwindigkeit und Wasser, sondern durch präzise Technik, die entscheidet, wann der Splash entsteht. Auch Jahre nach der Eröffnung blieb die Weltneuheit erklärenswert und besonders.

Im Oktober 2021 wurde PULSAR Teil einer größeren Erholungsgeschichte von Walibi Belgium. Der Park war zuvor von schweren Überschwemmungen getroffen worden, und als er nach langer Schließung wieder öffnete, war die Wasserachterbahn noch außer Betrieb. Ob PULSAR in diesem Jahr noch zurückkehren würde, war zunächst unklar.

Techniker arbeiteten wochenlang daran, die 45 Meter hohe Powersplash-Bahn wieder betriebsbereit zu machen. Das gelang rechtzeitig zum Start der Halloween-Saison. Von diesem Tag an konnten Besucher wieder einsteigen, und fast das gesamte Attraktionsangebot des Parks war erneut verfügbar.

Die Bedeutung dieser Meldung liegt in der Verletzlichkeit und Widerstandskraft einer komplexen Wasserachterbahn. PULSAR basiert auf Wasser, Technik und präzisem mechanischem Timing; nach echten Überschwemmungen musste genau diese Kombination wieder zuverlässig funktionieren. Die Rückkehr zeigte, dass die Attraktion trotz äußerer Schäden ein Kernstück von Walibi Belgium blieb.

Die Pionierrolle von PULSAR zeigte im August 2016 auch ihre schwierige Seite. Die neue Wasserachterbahn war wegen technischer Probleme bereits mehrere Tage außer Betrieb. Walibi Belgium entschuldigte sich und räumte ein, dass die Situation für Besucher ärgerlich war, die gerade wegen der spektakulären Neuheit in den Park kamen.

Nach Angaben des Parks spielte die Tatsache eine Rolle, dass PULSAR ein Prototyp von Mack Rides war. Bei einem ersten Exemplar können Kinderkrankheiten auftreten, und hier lagen die Probleme vor allem in der Elektronik. Schon ein defektes Kabel konnte eine Störung auslösen; Reparatur und Tests kosteten anschließend viel Zeit.

Für die Geschichte der Attraktion ist diese Meldung wichtig, weil sie zeigt, dass Innovation nicht nur Rekorde, sondern auch Betriebsrisiken mit sich bringt. PULSAR kombinierte Wasser, Abschüsse und bewegliche Systeme auf neue Weise. Dadurch wurde die erste Saison auch zu einer Lernphase für Park, Hersteller und Besucher.

Im Juni 2016 war es so weit: PULSAR öffnete offiziell für Besucher. Looopings testete die neue Wasserachterbahn und beschrieb, wie Fahrgäste mit 100 km/h zwischen zwei hohen Türmen hin und her beschleunigt werden, bevor die Fahrt in einem riesigen Splash endet. Die Attraktion wurde als 8,5 Millionen Euro teure Weltpremiere präsentiert.

Für Walibi Belgium hatte die Eröffnung großes historisches Gewicht. Der Park hatte seit 2001 keine neue Achterbahn mehr eröffnet. PULSAR musste deshalb mehr sein als eine nasse Thrillride: Die Bahn sollte zeigen, dass Walibi Belgium wieder überraschen konnte. Sprecher Marc Guffens nannte sie eine der sensationellsten Attraktionen überhaupt.

Auch für Fans war die Eröffnung wichtig. Sie hatten monatelang Baufortschritte, Testfahrten und technische Details verfolgt. Nun konnten normale Besucher selbst erleben, ob die Mischung aus Abschüssen, Höhe und Splash das Versprechen einlöste. PULSAR wurde vom Bauprojekt zur Publikumsattraktion.

Kurz vor der Eröffnung zeigte Walibi Belgium auch die erzählerische Seite von PULSAR. Die Warteschlange sollte Besucher an einer mysteriösen elektrischen Anlage vorbeiführen. Die Geschichte drehte sich um das Sammeln von Energie und ihre kontrollierte Entladung, passend zum Namen PULSAR und den plötzlichen Abschüssen der Bahn.

Die Zusammenarbeit mit Jora Vision gab dem Projekt eine zusätzliche Ebene. PULSAR war nicht nur ein technischer Prototyp, sondern sollte auch eine Umgebung bekommen, die die Fahrt erklärt und verstärkt. Für eine Wasserachterbahn war das wichtig: Die Attraktion hätte leicht nur als nasses Spektakel wahrgenommen werden können, doch Walibi wollte ihr eine eigene Identität geben.

Für Besucher sollte das Erlebnis schon vor dem Einsteigen beginnen. Die technische Energie der Abschüsse wurde in der Warteschlange thematisch übersetzt. So wurde PULSAR mehr als ein Rekordprojekt: eine Attraktion mit erkennbarer Geschichte.

Einen Monat nach der ersten Enthüllung bestätigte Walibi Belgium das Projekt offiziell und nannte die wichtigsten technischen Daten. Die spätere PULSAR sollte nicht einfach hin und her fahren, sondern drei aufeinanderfolgende LSM-Abschüsse nutzen. Zuerst wird das Boot rückwärts auf etwa 50 km/h beschleunigt, danach vorwärts auf 80 km/h und schließlich mit 100 km/h zum höchsten Punkt geschickt.

Damit wurde für Besucher und Fans klarer, was hier entstehen sollte: keine klassische Wasserbahn, sondern eine Mischung aus Achterbahntechnik, Wasserspektakel und Showeffekt. Die Fahrt sollte rund siebzig Sekunden dauern und mit einem Splash enden. Walibi bezeichnete das 8,5 Millionen Euro teure Projekt als große technische Herausforderung.

Für Fans war genau diese Kombination entscheidend. Eine Wasserattraktion mit elektromagnetischen Abschüssen in dieser Form gab es zuvor nicht. Aus einem Gerücht wurde damit ein klares Signal eines Parks, der wieder sichtbar investieren wollte.

Die erste große öffentliche Spur zu PULSAR erschien Anfang 2015, als Looopings meldete, dass Walibi Belgium an einem einzigartigen Boomerang Splash arbeitete. Die Attraktion hatte damals noch keinen endgültigen Namen, doch das Konzept war bereits auffällig: eine 45 Meter hohe Wasserachterbahn mit zwei Türmen, Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen und einem großen Splash als Finale.

Für Walibi Belgium war das mehr als nur eine weitere Neuheit. Seit Challenge of Tutankhamon im Jahr 2003 hatte der Park keine große neue Attraktion mehr eröffnet und setzte nun auf eine Weltpremiere von Mack Rides. Die geplante Drehscheibenstation sollte die Kapazität erhöhen: Während ein Boot losfährt, kann ein anderes beladen werden.

Auch der Standort machte die Pläne greifbar. Die Bahn sollte zwischen Buzzsaw und Flash Back entstehen, in einem Bereich, in dem Wasser und Thrill gut zusammenpassen. Rückblickend war diese Meldung der öffentliche Startpunkt der PULSAR-Geschichte.