← Powrót do Six Flags Magic Mountain
Szczegóły atrakcji

Tatsu

B&M flying coaster waarop rijders liggend onder de baan door corkscrew, zero-g roll, horseshoe en pretzel loop vliegen.

Tatsu draait om het vlieggevoel: de trein kantelt rijders voorover, waarna de baan over de heuvels van Magic Mountain scheert. De combinatie van hoogte, face-down seating en de grote pretzel loop maakt dit een uitgesproken extreme coaster.

Normalne 40 min
Średnia 36 min
Najwyższy pomiar 90 min Zmierzono w 26-06 13:09
Wpisz Atrakcja
Kategoria Kolejka górska
Zdjęcia
RCDB

Profil kolejki górskiej

Zobacz na RCDB

Klasyfikacja

RCDB #3305
Stan RCDB Operating
Klasyfikacja Roller Coaster
Typ ścieżki Steel
Projekt Flying
Skala Extreme
Układ Terrain flying coaster
Stacja Dual Station
Kategorie Roller Coaster, Steel, Flying, Extreme, Terrain
RCDB track 1.097,9 m (3.602,0 ft) length; 51,8 m (170,0 ft) height; 33,8 m (111,0 ft) drop; 99,8 km/h (62,0 mph); 4 inversions
RCDB elements Chain Lift Hill; 31,4 m (103,0 ft) Corkscrew; 29,3 m (96,0 ft) Zero-G Roll; 24,4 m (80,0 ft) Horseshoe; 37,8 m (124,0 ft) Pretzel Loop; In-Line Twist
RCDB trains 3 trains with 8 cars; 4 across in 1 row; 32 riders per train
RCDB capacity 1600 riders per hour
Official ride profile 54 inch minimum; thrill level 4; Rapids Camp Crossing; up to 99,8 km/h (62,0 mph); 51,8 m (170,0 ft) dragon

Utwory

Długość 1.097,9 m (3.602,0 ft)
Wysokość 51,8 m (170,0 ft)
Odmów 33,8 m (111,0 ft)
Prędkość 99,8 km/h (62,0 mph)
Inwersje 4

Pociągi

Układ 3 treinen met 8 wagens per trein; rijders liggen 4 naast elkaar op 1 rij, samen 32 rijders per trein.
Pociągi 3
Wagony kolejowe 8
Rzędy na samochód 1
Jeźdźcy w rzędzie 4
Jeźdźcy pociągiem 32
Wydajność na godzinę 1.600

Komentarze

RCDB vertaalt Tatsu als “Flying Beast” en vermeldt een dual station, terreinlayout en capaciteit van 1600 rijders per uur.

Tematyzacja

De baan is vormgegeven als een felgekleurde draak; Six Flags beschrijft Tatsu als een flying coaster op de top van Samurai Summit.

Daty

Poczekaj statystyki

Na podstawie dostępnych pomiarów i historycznych danych dotyczących czasu oczekiwania.

Teraz 80 min
Normalne 40 min
Średnia 36 min
Najwyższy pomiar 90 min Zmierzono w 26-06 13:09
Punkty pomiarowe 782
Pomiary zakłóceń 153
Śr. czas trwania przestoju 22 min
Często zajęty 14:00 Średnia 45 min
Często cicho 10:00 Średnia 13 min
Niezawodność Wysoka Pomiary 803, Blok godzinowy 12
Dystrybucja

Działki pudełkowe

Rozkład czasów oczekiwania, czasu trwania przestojów i liczby przestojów w ciągu dnia na podstawie dostępnych danych historycznych.

Czasy oczekiwania

Pomiary 782

0 min 25 min 50 min 75 min 100 min
Min
0 min
Pytanie 1
20 min
Mediana
30 min
Pytanie 3
50 min
Maks
90 min

Typowy czas oczekiwania: około 30 min.

Zwykle jest to wartość pomiędzy 20 min i 50 min.

Czy widzisz więcej niż 50 min? Prawdopodobnie bardziej zajęty niż zwykle — rozważ spokojniejszy czas.

Mniej niż 20 min? W takim razie masz szczęście: to rzadko się zdarza.

Czas trwania przerwy

Usterka 47

0 min 50 min 100 min 150 min 200 min
Min
5 min
Pytanie 1
5 min
Mediana
10 min
Pytanie 3
21 min
Maks
181 min

Przerwa w działaniu trwa średnio około 10 min.

W trzech czwartych przypadków atrakcja w 21 min jest ponownie otwarta.

Czy to trwa dłużej? Następnie licz na dodatkowy czas oczekiwania.

Liczba zakłóceń dziennie

Dzień 11

0 2 4 6 8
Min
2
Pytanie 1
4
Mediana
4
Pytanie 3
5
Maks
7

W dni z zakłóceniami obserwujemy średnio 4 dziennie.

Zwykle jest to wartość pomiędzy 4 i 5.

W spokojne dni było to 2, w pracowite dni aż do 7.

Historyczny

Naliczanie czasu oczekiwania

Dzisiaj w porównaniu z historycznym czasem oczekiwania na godzinę.

Dzisiaj Oczekiwanie Historyczny Zakłócenia
Oś pozioma – godziny, oś pionowa – kolejka minut. 0 min 25 min 50 min 75 min 100 min 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00