El Diablo - Tren De La Mina

Looopings meldde in mei 2026 dat Vekoma en PortAventura World samen een nieuw bedrijf voor virtuele belevingen begonnen: WeRiseUp. Het initiatief kwam voort uit Adventure Labs, de innovatietak waarmee PortAventura de afgelopen jaren digitale lagen aan attracties en gebieden toevoegde. El Diablo Neo, de mixedreality-versie van El Diablo - Tren de la Mina, bleef in het artikel expliciet genoemd als een van de bestaande ervaringen in het park.

De samenwerking laat zien dat de digitale laag op El Diablo niet als een los experiment werd behandeld. PortAventura bleef betrokken als partner en klant, en het resort in Salou zou gebruikt blijven worden om nieuwe concepten te testen. WeRiseUp richt zich op pretparken, maar ook op musea, historische locaties en toeristische attracties.

Voor fans geeft dit nieuws context aan de rol van El Diablo binnen PortAventura's innovatiekoers. De mijntrein uit 1995 werd niet alleen aangepast voor bezoekers ter plekke, maar groeide ook uit tot referentie voor een bredere mixedreality-strategie. Daarmee kreeg een oudere familieachtbaan een plek in een verhaal dat verder reikt dan één extra betaalde beleving.

PortAventura gaf El Diablo - Tren de la Mina in mei 2025 een nieuwe laag: vanaf de volgende dag konden bezoekers tegen betaling een mixedreality-headset gebruiken tijdens de rit. De bril vervangt de omgeving niet, maar voegt digitale elementen toe aan de echte baan. Daarmee werd de mijntrein gepresenteerd als de eerste rollercoaster met zo'n mixedreality-ervaring.

De virtuele scènes sluiten aan op het Mexicaanse avonturenthema. In de promotiebeelden duiken onder meer oude tempels en een voorbijvliegende vogel op; de liften fungeren als portalen. De ervaring heet PortAventura Neo en is ontwikkeld met Spatial Voyagers. De toeslag bedraagt 4 euro per rit.

Voor bezoekers is vooral de keuzevrijheid belangrijk: wie geen headset wil dragen, kan El Diablo ook regulier blijven rijden. Voor de attractiehistorie is dit een opvallende stap. De Arrow Dynamics-mijntrein uit 1995 kreeg geen nieuwe baan, maar wel een eigentijdse digitale laag waarmee PortAventura een oudere familieachtbaan opnieuw onder de aandacht bracht.

In juli 2022 verscheen op Looopings nieuws over een brand bij Silver River Flume in PortAventura Park. De brand ontstond op een zaterdagmiddag bij de boomstambaan in het Far West-gebied, terwijl de attractie in bedrijf was. Bezoekers zagen rook en vlammen onder de baan; meerdere boten kwamen stil te staan op een lift nadat de noodstop was geactiveerd.

Volgens het artikel konden inzittenden onder begeleiding uitstappen en naar beneden lopen. De brand zou zijn veroorzaakt door een sigarettenpeuk en werd uiteindelijk door parkmedewerkers geblust, zonder dat de brandweer hoefde te worden opgeroepen. Voor El Diablo - Tren de la Mina was vooral de ligging relevant: de waterbaan kruist het parcours van de mijntrein.

Daardoor werd ook El Diablo die dag uit voorzorg stilgelegd. Het nieuws gaat dus niet over een technisch probleem aan de achtbaan zelf, maar wel over een zeldzaam operationeel moment waarin de omgeving en infrastructuur van de attractie rechtstreeks meespeelden. Voor bezoekers en fans laat het incident zien hoe nauw de klassieke attracties uit 1995 in dit deel van PortAventura met elkaar verweven zijn.