← Powrót do Efteling
Szczegóły atrakcji

Joris en de Draak

Een houten racing coaster waarin twee banen, Water en Vuur, tegelijk strijden om de draak te verslaan.

Joris en de Draak is gebouwd rond competitie. Bezoekers kiezen Water of Vuur en vertrekken naast elkaar richting de lifthill, waarna de twee houten banen elkaar blijven uitdagen met snelle heuvels en bochten. De winnaar krijgt de eer in het verhaal, maar de echte kracht zit in het samenspel tussen houten coasterritme, draakdecor en het juichmoment aan het einde.

Normalne 40 min
Średnia 35 min
Najwyższy pomiar 80 min Zmierzono w 06-08 16:58
Wpisz Atrakcja
Kategoria Kolejka górska
Zdjęcia
RCDB

Profil kolejki górskiej

Zobacz na RCDB

Klasyfikacja

RCDB #4526
Stan RCDB Operating od 1 lipca 2010
Klasyfikacja Roller Coaster
Typ ścieżki Wood
Projekt Sit Down
Skala Thrill
Układ Twin
Kategorie Roller Coaster, Wood, Sit Down, Thrill, Twin
Tracks Water; Vuur
Cost 12000000
Theme P&P Projects
Musical Score René Merkelbach

Utwory

Długość 787,9 m (2.585,0 ft)
Wysokość 22,1 m (72,5 ft)
Odmów 22,1 m (72,5 ft)
Prędkość 75,0 km/h (46,6 mph)
Inwersje 0
Czas trwania jazdy 2:00

Pociągi

Układ 4 Millennium Flyer-treinen met 12 wagens per trein; passagiers zitten 2 naast elkaar in 1 rij, samen 24 rijders per trein. Een vijfde trein is beschikbaar voor inspectie- en onderhoudsrotatie.
Pociągi 4
Wagony kolejowe 12
Rzędy na samochód 1
Jeźdźcy w rzędzie 2
Jeźdźcy pociągiem 24
Wydajność na godzinę 1.750

Lokalizacja

Ruigrijk

Komentarze

RCDB vermeldt Joris en de Draak als houten twin racing coaster van GCI met twee banen, Water en Vuur, beide 2585 ft lang, 72,4 ft hoog en 46,6 mph snel. De baan gebruikt 4 inzetbare Millennium Flyer-treinen en een vijfde trein voor inspectie en onderhoud, met 1750 rijders per uur. Efteling beschrijft de attractie als de strijd tegen de draak met water of vuur.

Tematyzacja

Racingverhaal rond Sint-Joris, de draak en de rivaliteit tussen Water en Vuur.

Betekenis naam

Vuur is de Nederlandse naam voor Fire; samen met Water vormt dit de tweestrijd van de twee baanzijden.

Daty

Poczekaj statystyki

Na podstawie dostępnych pomiarów i historycznych danych dotyczących czasu oczekiwania.

Teraz Zamknięte
Normalne 40 min
Średnia 35 min
Najwyższy pomiar 80 min Zmierzono w 06-08 16:58
Punkty pomiarowe 7612
Pomiary zakłóceń 500
Śr. czas trwania przestoju 28 min
Często zajęty 11:00 Średnia 45 min
Często cicho 21:00 Średnia 34 min
Niezawodność Wysoka Pomiar 5451, Blok godzinowy 12
Dystrybucja

Działki pudełkowe

Rozkład czasów oczekiwania, czasu trwania przestojów i liczby przestojów w ciągu dnia na podstawie dostępnych danych historycznych.

Czasy oczekiwania

Pomiar 7612

0 min 20 min 40 min 60 min 80 min
Min
0 min
Pytanie 1
30 min
Mediana
40 min
Pytanie 3
45 min
Maks
80 min

Typowy czas oczekiwania: około 40 min.

Zwykle jest to wartość pomiędzy 30 min i 45 min.

Czy widzisz więcej niż 45 min? Prawdopodobnie bardziej zajęty niż zwykle — rozważ spokojniejszy czas.

Mniej niż 30 min? W takim razie masz szczęście: to rzadko się zdarza.

Czas trwania przerwy

Błędy 163

0 min 40 min 80 min 120 min 160 min
Min
1 min
Pytanie 1
5 min
Mediana
8 min
Pytanie 3
20 min
Maks
153 min

Przerwa w działaniu trwa średnio około 8 min.

W trzech czwartych przypadków atrakcja w 20 min jest ponownie otwarta.

Czy to trwa dłużej? Następnie licz na dodatkowy czas oczekiwania.

Liczba zakłóceń dziennie

72 dni

0 2 4 6
Min
1
Pytanie 1
1
Mediana
2
Pytanie 3
3
Maks
6

W dni z zakłóceniami obserwujemy średnio 2 dziennie.

Zwykle jest to wartość pomiędzy 1 i 3.

W spokojne dni było to 1, w pracowite dni aż do 6.

Historyczny

Naliczanie czasu oczekiwania

Dzisiaj w porównaniu z historycznym czasem oczekiwania na godzinę.

Dzisiaj Oczekiwanie Historyczny
Oś pozioma – godziny, oś pionowa – kolejka minut. 0 min 15 min 30 min 45 min 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00