Actualités sur MECALODON

En novembre 2025, Mecalodon a eu droit à un article plus technique. Looopings relayait une émission de Theme Park Science dans laquelle l’expert et ingénieur Jurnan Schilder explique ce qui se passe si le coaster lancé ne franchit pas une bosse. Le sujet touche directement à ce qui rend Mecalodon intéressant : trois lancements, des trains Gerstlauer légers et un long parcours qui doit gérer l’énergie avec précision. Schilder expliquait que des trains plus légers nécessitent moins d’acier et moins de puissance au lancement, ce qui laisse du budget pour une voie plus longue et permet des zones de lancement plus courtes. Les concepteurs doivent aussi intégrer les écarts de température : un train chaud va plus vite qu’un train froid. L’article évoquait les graphiques de vitesse utilisés pour comparer trajets rapides et lents. Si un train s’arrête malgré tout, le système de lancement doit pouvoir le remettre en mouvement. Pour les fans, c’est un contexte technique rare autour de Mecalodon.

En août 2025, Mecalodon a attiré l’attention pour une autre raison : non pas les sensations ou le décor, mais la gestion des objets perdus. Une visiteuse s’est plainte dans une vidéo TikTok ensuite supprimée que son sac était tombé du train pendant le tour. Selon Looopings, les passagers de Mecalodon doivent emporter leur sac dans le train et le coincer entre leurs pieds. Lorsque le sac s’est retrouvé près de la voie, Walibi Belgium a demandé 145 euros pour une recherche ciblée après la fermeture. Le parc expliquait que ce montant correspondait à deux employés cherchant jusqu’à une heure dans des zones rouges autour des attractions, interdites au public. L’article est pertinent parce qu’il révèle une facette très pratique de l’expérience. Mecalodon n’a pas d’inversions et est jugé adapté aux sacs, mais la vitesse, les véhicules ouverts et l’environnement aquatique rendent les objets non sécurisés sensibles pour les visiteurs.

Toutes les actualités autour d’une nouvelle attraction ne concernent pas le chantier ou les sensations. À la mi-avril 2025, Mecalodon s’est retrouvé au cœur d’un problème de merchandising. Walibi Belgium avait fait produire de nouveaux magnets de coasters avec des caractéristiques techniques et des plans de parcours, mais plusieurs données étaient fausses. Pour Mecalodon, l’erreur la plus visible concernait la hauteur : le magnet indiquait 55 mètres, alors que la hauteur réelle du coaster familial est de 15 mètres. L’article est pertinent parce qu’il montre à quel point les fans surveillent les détails d’une nouvelle attraction, surtout après une grande ouverture. L’erreur ne changeait pas l’expérience de ride, mais elle influençait la manière dont l’attraction était présentée. Mecalodon étant promu comme le plus grand coaster familial du Benelux, l’exactitude des chiffres comptait. Les réactions de fansites et de visiteurs rappelaient que les souvenirs participent aussi à la perception de qualité d’une attraction.

Après l’ouverture, Looopings a publié l’un des premiers regards détaillés sur le parcours et son environnement. Mecalodon y était décrit comme un coaster familial avec un vrai mordant : assez fluide pour un large public, mais loin d’être sage grâce à trois lancements, des virages serrés et quatorze moments d’airtime. Le reportage photo montrait aussi l’ampleur du tracé. Mecalodon ne traverse pas seulement Dock World, il touche également Exotic World et suit en grande partie la ligne d’eau de l’ancien Gold River Adventure. Une partie de la station de la balade en bateau a été conservée comme point de vue, plaçant l’histoire de l’ancienne attraction juste à côté de la nouvelle. L’article soulignait aussi la richesse du décor : village de pêcheurs, requins mécaniques, affiches de films pleines de clins d’œil et histoire de file d’attente autour de Laura et de son père. Pour les visiteurs, cela montre pourquoi Mecalodon dépasse la simple fiche technique.

Le 5 avril 2025, jour d’ouverture de Mecalodon, Walibi Belgium a offert aux fans la vidéo embarquée complète de l’attraction. L’onride montrait concrètement le résultat de plusieurs mois de teasing et de suivi de chantier : une expérience d’environ une minute et demie, avec trois lancements et un tracé sinueux au ras de l’eau. Looopings rappelait les chiffres clés. Le coaster Gerstlauer mesure 925 mètres, atteint 15 mètres de haut, file à 65 kilomètres par heure et propose quatorze moments d’apesanteur. Le sens du nom était également souligné : Mecalodon mêle la mécanique au mégalodon, requin disparu. Pour les visiteurs qui se demandaient si ce coaster familial offrirait assez de sensations, la vidéo apportait une réponse claire. L’attraction se révélait à la fois accessible, longue, rapide et profondément intégrée au village de pêcheurs de Dock World.

Le 3 avril 2025, l’information la plus concrète pour les visiteurs est tombée : Mecalodon ouvrirait dès le samedi 5 avril, en même temps que le début de la nouvelle saison. Jusque-là, Walibi Belgium avait gardé la date exacte sous silence, malgré les nombreuses images de chantier, vidéos d’essais et révélations. L’annonce montrait que le parc voulait faire de Dock World la grande nouveauté disponible dès le premier jour de 2025. Pour les visiteurs, cela signifiait qu’il n’y aurait pas d’attente pour une ouverture progressive ou une mise en service plus tardive. Le coaster familial de 925 mètres, présenté comme le plus grand du Benelux, entrait immédiatement dans l’offre normale du parc. Looopings replaçait l’ouverture dans l’investissement de 35 millions d’euros, mêlant eau, acier et ambiance portuaire. Mecalodon devenait ainsi plus qu’un nouveau parcours : la vitrine d’une zone entièrement renouvelée.

Le 20 mars 2025, Mecalodon est passé du statut de chantier à celui d’attraction en mouvement. Walibi Belgium a publié les premières images d’essais, à la fois vues de l’extérieur et embarquées, montrant le train traverser les décors portuaires de Dock World. Pour les passionnés, ce type de moment est essentiel : les rails peuvent être posés, mais seul un train en marche permet de comprendre le rythme du parcours et sa proximité avec les bâtiments, l’eau et les attractions voisines. La vidéo montrait Mecalodon serpenter près de Tiki-Waka et passer entre les maisons du port. Looopings rappelait aussi les chiffres clés : 925 mètres de rails, 15 mètres de haut, trois lancements, 65 kilomètres par heure et quatorze moments d’apesanteur. La date d’ouverture n’était pas encore fixée, mais le parc indiquait travailler pour rendre l’expérience disponible rapidement. L’attente avant le début de saison devenait ainsi très concrète.

Quand Walibi Belgium a publié le plan 2025 du parc, Mecalodon est devenu beaucoup plus lisible dans son contexte. Le nom et le design du train étaient déjà connus, mais le tracé complet apparaissait désormais sur la carte. Looopings expliquait que le coaster lancé Gerstlauer de 925 mètres se situait en grande partie au-dessus de l’eau et que Dock World se construisait autour de lui. Pour les visiteurs, ce détail comptait : l’attraction n’était pas isolée, elle structurait une nouvelle zone. Mecalodon devenait l’axe d’un espace avec la Cannery Factory, un phare, des points de restauration, des boutiques et plusieurs attractions existantes rethématisées. Le plan montrait l’ampleur du projet : une montagne russe, un land et une nouvelle organisation des cheminements se rejoignaient. Pour les passionnés, l’article donnait une première lecture pratique du décor traversé par la future attraction.

À la mi-mars 2025, Mecalodon a reçu son visage. Walibi Belgium a présenté les trains du nouveau coaster familial lancé après l’arrivée des voitures dans le parc. Le design correspondait parfaitement au nom révélé plus tôt : les visiteurs prendraient place dans des requins mécaniques, avec une tête de requin très marquée à l’avant, comme assemblée à partir de vieilles pièces. Pour les passionnés, c’était une étape importante, car le train détermine souvent la force du thème pendant l’expérience elle-même. Jusque-là, le public connaissait surtout des concepts, des images de chantier et des données techniques. Désormais, le mégalodon mécanique de Dock World devenait visible. La communication prenait aussi une forme plus concrète. Walibi annonçait sur les réseaux sociaux que Mecalodon était arrivé, transformant le projet en construction en une attraction clairement proche de son ouverture.

Début février 2025, il est apparu que Mecalodon ne serait pas seulement un nouveau coaster, mais aussi une relecture d’un ancien morceau de Walibi Belgium. L’ancienne balade en bateau Gold River Adventure avait laissé sa place à l’attraction lancée, mais sa station n’a pas entièrement disparu. L’ancienne plateforme tournante, où les visiteurs embarquaient autrefois, a reçu une nouvelle fonction : point de vue et espace de pique-nique. Pour les fans, ce détail donne du relief au projet. Mecalodon a été construit dans et autour du bassin d’une attraction de 1978, ce qui inscrit la nouvelle montagne russe directement dans l’histoire du parc. Les visiteurs pourraient observer le coaster familial depuis la plateforme en bois, tandis qu’un élément reconnaissable de Gold River Adventure restait en place. L’article rend la transition concrète : Dock World ne supprimait pas tout le passé, il en réutilisait une partie.

Une semaine après la fuite involontaire du nom, Walibi Belgium a officialisé Mecalodon. Le parc a en même temps proposé un regard dans les coulisses du chantier de Dock World, ce qui permettait aux fans de mieux comprendre la place du coaster dans l’ensemble de la zone. L’information ne parlait pas seulement de rails, de béton et de décors, mais surtout d’ambition : Mecalodon devait devenir le point fort d’un univers maritime qui redonnait aussi une nouvelle identité à plusieurs attractions existantes. Les caractéristiques restaient remarquables pour un coaster familial. Walibi évoquait 925 mètres de rails, trois lancements, quatorze moments d’apesanteur et un accès dès un mètre. Les trains en forme de requins mécaniques restaient l’image forte du projet. Pour les visiteurs, l’attraction devenait plus concrète : le nom était fixé, l’histoire prenait forme et le chantier révélait l’ampleur réelle de Dock World.

En janvier 2025, le nouveau coaster de Walibi Belgium a reçu son nom de façon inattendue. La révélation n’est pas venue d’une annonce parfaitement orchestrée, mais d’une apparition soudaine de Mecalodon dans l’application officielle de Walibi. Pour les passionnés, cette fuite avait beaucoup de poids : le jeu de mots autour du mégalodon annonçait immédiatement un univers de requins mécaniques et de port industriel. Looopings reliait cette découverte aux principales caractéristiques déjà connues. Mecalodon serait un coaster familial Gerstlauer sans inversion, avec trois lancements, 65 kilomètres par heure en pointe, 925 mètres de rails et 15 mètres de haut. Sa place dans Dock World devenait également plus claire : Gold River Adventure avait disparu et plusieurs attractions voisines recevaient un nouveau thème. L’article ne garde donc pas seulement la trace d’une erreur d’application. Il marque le moment où les informations de chantier se sont transformées en histoire d’attraction lisible.

Le jour de Noël 2024, Walibi Belgium a donné le premier aperçu vraiment concret du coaster familial qui deviendrait ensuite Mecalodon. Dans une vidéo, le chef de projet Julien Simon expliquait que l’attraction, encore sans nom, serait construite par Gerstlauer dans Dock World et passerait très près de l’eau. Le projet prenait ainsi une identité nette : pas un simple coaster pour enfants, mais une grande attraction familiale avec de la vitesse, des changements de direction et des moments d’airtime au plus près du sol. Walibi la présentait déjà comme le plus grand coaster familial du Benelux, avec trois lancements, environ un kilomètre de rails et 15 mètres de haut. Pour les passionnés, l’aspect sur mesure était essentiel. Le parcours devait relier plusieurs zones et exploiter les plans d’eau existants. Avec le recul, cet article ouvre le récit public de Mecalodon : pas encore nommé, mais déjà clairement pensé comme l’attraction phare aquatique de Dock World.