Actualités sur Fēnix

Le 31 mars 2025, Toverland a joué avec l'attente du 1er avril. Le parc limbourgeois affirmait vouloir renommer ses quarante attractions avec des appellations plus simples, sous prétexte que les visiteurs n'utilisent pas toujours les noms officiels. La plaisanterie était évidente, mais elle fonctionnait parce qu'elle partait d'une réalité: les visiteurs décrivent souvent les attractions avec leurs propres raccourcis.

Les exemples rendaient l'idée immédiatement parlante. Booster Bike devait devenir Motortjes, Fēnix Vuurkip et Speelkasteel Krijspaleis. Dans la fausse note interne, Dragonwatch était rebaptisé Parachuutjes, Merlin's Quest devenait simplement Bootjes et Dwervelwind Draaiende Karretjes. Même les zones thématiques étaient simplifiées: Land van Toos devenait De Eerste Hal et Avalon Het Nieuwe Gebied.

Pour les visiteurs, l'humour venait de cette reconnaissance. Toverland reprenait les codes d'une communication officielle tout en exagérant les noms informels que les visiteurs pourraient employer. La blague dépassait donc la simple publication amusante et montrait un parc capable de rire de ses propres marques et de sa culture de fans.

Le 4 décembre 2022, un essai avec des employés de Toverland à bord a rappelé de façon très concrète les limites de l’exploitation hivernale des montagnes russes. Booster Bike s’est arrêtée vers 12 h 10 à mi-parcours. À cause du froid, la coaster lancée n’a pas conservé assez de vitesse pour terminer son circuit, même si aucun visiteur ne se trouvait dans le train.

L’évacuation est restée relativement simple. Le train étant proche du sol, il n’a pas fallu utiliser d’échelles ou d’autres moyens particuliers, et les employés ont pu descendre eux-mêmes. L’incident a pourtant eu un effet immédiat sur l’offre du parc: Booster Bike est restée fermée jusqu’à la fin du week-end, et le train ne devait être ramené en gare que la semaine suivante. La situation illustre un problème bien connu des montagnes russes en hiver. L’air froid, les roues refroidies et les variations de frottement peuvent ralentir nettement un train, même lorsque les critères de température sont respectés. Pour Toverland, l’enjeu était plus visible encore pendant l’ouverture des week-ends et des vacances de Noël. Fēnix était également à l’arrêt à cause de travaux dans Avalon.