Safaribanan

Début mai 2020, Kolmården a de nouveau attiré l'attention parce que le parc suédois pouvait aller plus loin dans sa réouverture que beaucoup d'autres parcs européens à ce moment-là. Selon Looopings, jusqu'à 3000 visiteurs par jour étaient autorisés sur le site de 150 hectares. Des attractions comme Wildfire et Safaribanan pouvaient fonctionner, mais sous conditions supplémentaires: chaque attraction était limitée à 50 visiteurs et l'accès aux restaurants était encadré. Pour Safaribanan, c'est un élément concret de son histoire opérationnelle. La télécabine faisait partie de l'offre qui permettait de refaire circuler les visiteurs dans le parc, tout en respectant des règles sanitaires strictes. Son rôle dépassait donc le simple transport ou la vue panoramique. Safaribanan illustrait la manière dont un parc très étendu pouvait gérer ses flux en période de coronavirus. Pour les visiteurs et les passionnés, l'intérêt tenait aussi au fait que Kolmården ne se limitait pas à une ouverture symbolique: la télécabine restait partie intégrante de l'expérience.

Kolmården n'a pas rouvert comme un parc entièrement opérationnel le 10 avril 2020. Le parc suédois, à la fois zoo et parc d'attractions, a choisi une reprise limitée alors que de nombreux parcs européens restaient fermés à cause des mesures liées au coronavirus. Looopings indiquait qu'une petite partie seulement de l'offre était disponible. Le wooden coaster Wildfire fonctionnait, tout comme la télécabine Safaribanan, tandis que la majeure partie du parc, les zones zoologiques et la plupart des attractions restaient encore fermées. Pour les visiteurs, Safaribanan prenait donc une valeur particulière. Elle n'était pas un simple équipement de transport, mais l'un des rares moyens de profiter du vaste site depuis les airs. Les cabines offraient du recul et du calme dans une phase d'exploitation volontairement réduite. Dans l'histoire de Safaribanan, cette actualité marque un moment inhabituel: la télécabine était citée aux côtés de l'attraction phare Wildfire et devenait un élément visible du redémarrage prudent de Kolmården.