Troy

Toverland anunció en noviembre de 2015 una apertura invernal mucho más ambiciosa. En inviernos anteriores, los visitantes dependían sobre todo de un único pabellón cubierto; ahora el parque de Limburgo quería crecer con una oferta más amplia. La Efteling se citaba expresamente como ejemplo, porque para Toverland el parque de Kaatsheuvel demostraba que también en los meses fríos había demanda para pasar un día en un parque temático.

El cambio no consistía solo en abrir más. La clave era incluir grandes atracciones exteriores en el programa de invierno. Maximus' Blitz Bahn, Booster Bike y la entonces atracción acuática Backstroke aparecían en la lista. Durante las vacaciones de Navidad también funcionarían Troy y Scorpios, mientras que el nuevo columpio volador Djinn debía terminarse aún en diciembre. El parque añadía además entretenimiento, con un espectáculo de ilusionismo, un coro góspel y domingos Stimmung en la zona austríaca.

Para los visitantes, un día de invierno en Toverland adquiría así otro valor. El parque dependía menos de sus pabellones y trataba de acercarse a los grandes destinos de todo el año. Para Booster Bike y Troy también era una prueba operativa: abrir en invierno suma valor, pero exige técnica fiable y planificación atenta al clima.

La tormenta primaveral del 31 de marzo de 2015 afectó al funcionamiento de parques en los Países Bajos y Alemania al mismo tiempo. Looopings habló de vientos de más de 90 kilómetros por hora en los Países Bajos, mientras que en Alemania se describía el temporal incluso como un huracán, con rachas superiores a 150 kilómetros por hora. Para los parques, la seguridad quedó por encima de mantener toda la oferta abierta.

En Efteling quedaron fuera de servicio Pagode, Python y Joris en de Draak. Toverland cerró por precaución Troy, Dwervelwind, Booster Bike y el Survival Parcours; Maximus' Blitz Bahn ya estaba parado por problemas técnicos. Como la oferta se redujo tanto, Toverland bajó la entrada diaria de 26 euros a 16,50 euros. Julianatoren decidió no abrir, porque no podía garantizar la seguridad de los visitantes. Slagharen también sufrió molestias.

En Alemania, las consecuencias fueron aún mayores. Holiday Park permaneció cerrado, Europa-Park detuvo atracciones como Silver Star y Phantasialand mantuvo varias atracciones en tierra. Para los visitantes, la tormenta significó incertidumbre, planes cambiados y a veces una visita cancelada. Históricamente, el episodio muestra lo vulnerables que son las atracciones altas, rápidas o al aire libre ante el tiempo extremo: en esas condiciones, operar con responsabilidad pesa más que la popularidad.

La nevada del 27 de diciembre de 2014 golpeó a Toverland en un momento delicado de su operación invernal. Looopings informó de que las atracciones exteriores del parque de Limburgo tuvieron que permanecer cerradas ese día. Booster Bike y la entonces atracción acuática Backstroke no pudieron abrir, y la zona con Troy, Scorpios y la pista de caballos Ithaka tampoco era accesible.

A eso se sumaba que Magische Vallei, con Djengu River y Dwervelwind, ya estaba cerrada durante todo ese invierno. La pista de trineos Woudracer tampoco funcionaba, porque se estaba transformando en lo que después sería Maximus' Blitz Bahn. Para los visitantes, la oferta quedaba muy reducida, aunque Toverland no consideró necesario entregar entradas gratuitas porque gran parte del parque estaba cubierta.

Históricamente, la noticia muestra lo distinta que era entonces la posición invernal de Toverland. Los pabellones interiores servían de respaldo, pero las grandes atracciones exteriores definían buena parte del valor de la visita. La nieve dejó claro que Booster Bike, Troy y Dwervelwind dependen también de clima, seguridad y accesibilidad.