Noticias sobre The Tower of Edifis

En mayo de 2024, La Tour de Numérobis ya se había convertido en el nuevo punto de referencia de Parc Astérix. La torre de vuelo de 50 metros amplía la zona egipcia y se sitúa entre OzIris y Toutatis, visible desde la autopista A1. Looopings la describió como una vertical swing de Zamperla, con pasajeros volando a 40 metros de altura. La estatura mínima es de 1,20 metros.

La atracción destaca porque no solo giran los asientos o góndolas; también la propia torre participa en el movimiento. Eso le da más dinamismo que un columpio clásico y la convierte al mismo tiempo en un punto panorámico del parque.

La tematización también recibió atención. En la cola, Numérobis aparece con un modelo de su propia creación: una grúa con varios brazos para levantar y apilar piedras. Parc Astérix añadió además bromas en los decorados, incluido el diseño de una suspended top spin egipcia que nunca se construyó, marcada como proyecto cancelado. La novedad celebró los 35 años del parque y llegó junto a P’Oz Kebab y una nueva atracción de terror para Halloween.

En enero de 2024, La Tour de Numérobis ya estaba literalmente en pie. Parc Astérix compartió fotos de obra en las que se veía cómo la torre marrón de la zona egipcia crecía paso a paso. La estructura completa ya estaba instalada, incluido un tejado puntiagudo de estilo egipcio con decoraciones doradas.

Los detalles dejaban claro qué podían esperar los visitantes esa temporada. La Tour de Numérobis sería una vertical swing de Zamperla de 50 metros, cerca de OzIris y junto a la autopista A1. No solo giraría la góndola; también la propia torre participa en el movimiento. La góndola alcanza una altura máxima de 45 metros, mientras los pasajeros vuelan a unos 40 metros.

Para los aficionados, el artículo marcó el paso del plan a la realidad. La apertura se anunció para el sábado 30 de marzo de 2024. También tomaba forma la historia: los visitantes entrarían en una obra del antiguo Egipto, donde los trabajos del arquitecto Numérobis no avanzan del todo según lo previsto. La torre se convertía así en mirador y expansión temática.

En septiembre de 2023, Parc Astérix hizo oficiales los planes. El nuevo punto de referencia de la zona egipcia recibió el nombre de La Tour de Numérobis y fue anunciado como una vertical swing de Zamperla, justo al lado de la inverted coaster OzIris. El primer diseño apareció de inmediato en la valla de obra de la futura ubicación.

La atracción se presentó como novedad de aniversario por los 35 años de Parc Astérix. Las especificaciones exactas aún no se conocían, pero su posición estaba clara: una torre alta en el borde del parque, cerca de la autopista A1, pensada para ampliar visualmente la zona egipcia y hacerla más reconocible.

La historia también ganó peso desde el anuncio. Numérobis es el arquitecto egipcio de los cómics de Astérix encargado de construir un palacio para Cleopatra. El personaje ya estaba presente en el parque a través de la cercana montaña rusa familiar SOS Numérobis. La nueva torre recibía así no solo una función técnica como atracción aérea, sino también un lugar claro dentro del área temática existente.

En junio de 2023, la futura La tour de Numérobis apareció por primera vez de forma concreta. Un documento filtrado a través de un foro francés mostraba que Parc Astérix preparaba una alta vertical swing de Zamperla en la zona egipcia, junto a OzIris. El proyecto aún no estaba confirmado oficialmente, aunque la directora Delphine Pons ya había adelantado que el área egipcia recibiría una nueva atracción en 2024.

El concepto dejaba claro desde el principio que no se trataba de otro columpio más. Los visitantes subirían en góndolas suspendidas para dos personas mientras el carrusel gira, de modo que la atracción también funcionaría como torre mirador. La altura exacta todavía no se conocía: Looopings señalaba que Zamperla ofrece este modelo en versiones de 30, 41 o 52 metros.

Para Parc Astérix, la incorporación encajaba en una estrategia de crecimiento más amplia. Tras un año récord, el parque quería acercarse a los tres millones de visitantes anuales y optaba por ampliar el parque existente en lugar de crear un parque acuático separado. La futura torre también debía convertirse en un nuevo punto visible desde la autopista A1.