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Detalles de la atracción

Hyperion (141)

Hyperion is Energylandia’s Intamin Mega Coaster, met 1450 meter baan, 77 meter hoogte en 142 km/u topsnelheid.

Hyperion is de grote snelheidsmachine van Energylandia. De lift brengt de trein naar 77 meter, waarna een steile val, tunnelmomenten, airtime en hoge bochten elkaar snel opvolgen. De rit is breed opgezet en draait om pure hoogte, snelheid en open zicht over het park.

Normal 10 min

Media 21 min

Medición más alta 240 min Medido el 14-10 12:09

Tipo Atracción

Categoría Montaña rusa

Fotos

Hyperion (141) en imágenes

Características

Tipo Atracción

Categoría Montaña rusa

Zona Extreme Zone

Intensidad extreme

Altura mínima 140 cm

Fabricante Intamin

Diseñador Ing.-Büro Stengel GmbH

Modelo Mega Coaster / Custom

Inaugurada 14 de julio de 2018

RCDB

Perfil de montaña rusa

Ver en RCDB

Clasificación

RCDB #14462

Estado RCDB Operating desde 14 de julio de 2018

Clasificación Roller Coaster

Tipo de vía Steel

Diseño Sit Down

Escala Extreme

Trazado Mega Coaster

Categorías Roller Coaster, Steel, Sit Down, Extreme

Opened 14 de julio de 2018

RCDB status Operating

Track type Steel sit-down mega coaster

Model Intamin Mega Coaster / Custom

Track length 1.450,0 m (4.757,2 ft) / 1.450,0 m (4.757,2 ft)

Height 77,0 m (252,6 ft) / 77,0 m (252,6 ft)

Drop 82,0 m (269,0 ft) / 82,0 m (269,0 ft)

Top speed 141,9 km/h (88,2 mph) / 142,0 km (88,2 mi)/h

Inversions 1

Vertical angle 85 degrees

G-force 4.8 G

Elements Chain lift hill; tunnel; hill; dive drop; over-banked curve

Trains 2 trains, 7 cars per train, 28 riders per train

Capacity 1300 riders per hour

Engineering Ing.-Büro Stengel GmbH

Minimum height 140-195 cm

Location Extreme Zone

Attraction number 141

Vías

Longitud 1.450,0 m (4.757,2 ft)

Altura 77,0 m (252,6 ft)

Caída 82,0 m (269,0 ft)

Velocidad 142,0 km/h (88,2 mph)

Inversiones 1

Trenes

Disposición 2 treinen met 7 wagens per trein; rijders zitten 4 naast elkaar in 1 rij per wagen voor 28 rijders per trein.

Trenes 2

Coches por tren 7

Filas por coche 1

Pasajeros por fila 4

Pasajeros por tren 28

Capacidad por hora 1.300

Elementos

Ubicación

Extreme Zone

Notas

RCDB classificeert Hyperion als steel sit-down extreme roller coaster van Intamin, model Mega Coaster / Custom. RCDB geeft 1.450 m baanlengte, 77 m hoogte, 82 m drop, 142 km/u, 1 inversie, 85 graden first drop, 4,8 g en 2 treinen van 7 wagens met 28 rijders per trein; Energylandia bevestigt dezelfde kernmaten en de minimumlengte 140-195 cm.

Tematización

Hyperion gebruikt een ruimtemissie als kader: de wachtrij en rit sturen bezoekers richting Saturnusmaan Hyperion, waarna de grote drop, tunnel en hoge bochten het gevoel van een plotselinge sprong door de ruimte moeten geven.

Datos

Estadísticas de espera

Basado en mediciones disponibles y datos históricos de espera.

Ahora Abierto

Normal 10 min

Media 21 min

Medición más alta 240 min Medido el 14-10 12:09

Mediciones 2298

Mediciones de incidencia 0

Duración media de incidencia -

Suele estar concurrida 19:00 30 min de media

Suele estar tranquila 00:00 0 min de media

Fiabilidad Alta 13903 mediciones, 24 bloques horarios

Distribución

Diagramas de caja

Dispersión de tiempos de espera, duración de averías y número de averías por día según los datos históricos disponibles.

Tiempos de espera

2298 mediciones

Mín: 0 min
Q1: 10 min
Mediana: 20 min
Q3: 30 min
Máx: 240 min

Tiempo de espera habitual: unos 20 min.

Suele estar entre 10 min y 30 min.

¿Ves más de 30 min? Probablemente hay más afluencia de lo habitual — valora un momento más tranquilo.

¿Menos de 10 min? Tienes suerte: eso no pasa a menudo.

Duración de averías

Aún no hay suficientes datos para un diagrama de caja.

Esta atracción aún no nos ha reportado averías. Aquí no podemos decir nada concluyente.

Averías por día

Aún no hay suficientes datos para un diagrama de caja.

Esta atracción aún no nos ha reportado averías. Aquí no podemos decir nada concluyente.

Histórico

Evolución del tiempo de espera

Hoy comparado con tiempos de espera históricos por hora.

Hoy Previsión Histórico