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Blog de planificación de parques

Tiempos de espera Ferrari Land y PortAventura: ¿qué pasó?

Red Force y Uncharted volvieron a mandar en las colas españolas, pero lo más divertido estuvo en los cambios bruscos de ritmo en Ferrari Land y PortAventura.

Tiempos de espera Ferrari Land y PortAventura: ¿qué pasó?

Red Force volvió a hacer de imán absoluto en las últimas 24 horas, pero lo que más me hizo levantar la ceja fue el contraste: Ferrari Land parecía respirar tranquilo en un momento… y una hora después se disparaba como si alguien hubiera pulsado el botón rojo. En PortAventura pasó algo parecido con Uncharted, que llegó a 110 minutos y mantuvo a los fans de las colas bastante entretenidos.

Ferrari Land tuvo el latigazo más salvaje

Ferrari Land fue el parque español que más apretó el acelerador en esta vuelta a los tiempos de espera. La media del parque rondó los 26 minutos, pero eso no cuenta toda la película: el verdadero protagonista fue Red Force, que se movió con una media altísima, de unos 85 minutos, y tocó los 120. Para una coaster con ese poder de atracción, no sorprende… pero verlo tan claramente por encima del resto siempre da ese puntito de “vale, hoy aquí se venía fuerte”.

Lo curioso es que Ferrari Land también regaló uno de esos momentos que a los frikis de las gráficas nos hacen sonreír. Alrededor de las 18:00, el parque parecía casi en modo paseo, con una espera media muy baja; cerca de las 19:00, en cambio, el ambiente cambió por completo y la espera media se fue hasta una zona mucho más seria. Mi lectura de fan: no confiaría demasiado en que la tarde sea automáticamente tranquila en Ferrari Land, porque Red Force puede cambiarte el plan en un suspiro.

PortAventura no se quedó mirando

PortAventura tuvo una jornada de esas en las que las grandes favoritas se van pasando la pelota. Uncharted volvió a jugar en la liga alta, con una espera media por encima de los 72 minutos y picos de 110. No fue un caso aislado: Furius Baco también se puso intenso, Tutuki Splash rozó números muy serios para una atracción acuática y Silver River Flume mantuvo colas constantes. Vamos, el clásico día en el que si quieres hacerlo todo sin pensar, PortAventura te recuerda amablemente que mejor lleves estrategia.

Lo que me encantó de PortAventura fue el contraste entre la mañana y el bajón posterior. Cerca de las 11:00 se concentró el tramo más duro, mientras que alrededor de las 13:00 apareció una ventana sorprendentemente amable, con esperas medias muy bajas. No lo vendería como “corre y todo estará vacío”, porque Uncharted y Furius Baco tienen vida propia, pero sí como una pista preciosa: a veces el parque se relaja justo cuando mucha gente está comiendo o recolocando el día.

Las colas largas tuvieron nombres muy claros

Red Force y Uncharted fueron los dos grandes monstruos de la jornada, pero debajo hubo una segunda capa muy jugosa. Furius Baco se movió alrededor de los 44 minutos de media y llegó a 100, mientras que Tutuki Splash se puso especialmente veraniega con picos de 105. Dragon Khan, Hurakan Condor y Shambhala también estuvieron en el radar, aunque con un perfil algo más llevadero que las dos grandes reinas del día.

En Madrid, el ambiente fue bastante más amable si miramos solo las esperas. Parque de Atracciones de Madrid se quedó por debajo de los grandes resorts catalanes, con Abismo como uno de los puntos que más podía condicionar el recorrido. Parque Warner Madrid tuvo una media baja en colas visibles, aunque ahí la historia importante estuvo más en qué atracciones estaban disponibles que en cuánto había que esperar.

PortAventura arrancó algunas zonas con calma

PortAventura tuvo varios arranques tardíos que se notaban si ibas con una ruta muy cerrada desde primera hora. Templo del Fuego fue el caso más llamativo: estaba previsto desde las 10:30 y no apareció activo hasta las 16:18. También hubo atracciones familiares como Kiddie Balloons, Armadillos, Tea Cups, Stampida y Tomahawk que fueron entrando más tarde de lo ideal.

Aun así, esto también tiene una parte útil para planificar. Si tu mañana en PortAventura dependía mucho de SésamoAventura o de ciertas atracciones secundarias, quizá tocaba improvisar y tirar primero hacia los grandes nombres. Y si eres de los que disfruta viendo cómo el parque “despierta” por zonas, la jornada tuvo bastante miga, porque no todo entró en ritmo al mismo tiempo.

Warner tuvo una mañana para revisar antes de caminar

Parque Warner Madrid tuvo el momento más delicado del día para visitantes con una lista de imprescindibles. SUPERMAN: La Atracción de Acero estuvo fuera de juego desde la noche anterior y no volvió hasta la mañana avanzada, acumulando cerca de 13 horas sin funcionar dentro de este periodo. Para quien entraba pensando en encadenar coaster grande desde el principio, eso podía cambiar bastante el recorrido.

Lo más importante aquí no es dramatizar, sino aprender la jugada. Warner tuvo además varias atracciones que compartieron un inicio complicado antes de recuperar movimiento, así que el consejo de fan es clarísimo: antes de cruzarte medio parque por una coaster concreta, mira la página de tiempos en vivo. Cuando SUPERMAN o una gran montaña rusa vuelve, las colas pueden recolocarse rápido, y ahí es donde se ganan —o se pierden— muchos minutos.

También hubo pequeños regalos de tranquilidad

Entre tanta cola potente, me hizo gracia encontrar momentos muy tranquilos escondidos en la jornada. En Parque Warner, alrededor de las 15:00, el parque tuvo un tramo bastante amable con esperas cercanas a los 5 minutos en lo visible. Y en Ferrari Land y PortAventura aparecieron bajones puntuales que, si los pillabas en persona, debían sentirse como encontrar una puerta secreta en mitad del mapa.

Mi tip de amigo para la próxima visita: en Ferrari Land no dejaría Red Force para “cuando ya baje seguro”, porque puede dispararse al final; en PortAventura probaría a esquivar el golpe fuerte de media mañana y vigilaría Uncharted, Furius Baco y Tutuki Splash justo alrededor de la comida; y en Parque Warner Madrid miraría primero SUPERMAN y las coasters grandes antes de empezar a caminar. Las colas españolas estuvieron moviditas, pero precisamente por eso hubo oportunidades muy bonitas para quien iba con el radar encendido.

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