You can temporarily save favorites in cookies. Create a free account or log in to use them on every device.
Drag parks to set your own order.
You have no favorite parks yet. Tap the star on a park to add one.
Mack-bobsledcoaster door een ijskanaal, met losse bobsleegevoelens, tunnels en twee lifthills.
Bobbahn rijdt als een achtbaan zonder vast spoorgevoel: de bobs glijden door een smal kanaal, duiken door bochten en tunnels en bouwen na de eerste afdaling opnieuw hoogte op. Daardoor voelt de rit meer als een echte bobsleebaan dan als een standaard stalen coaster.
Transsilvanien
RCDB registreert Bobbahn als Mack Rides Bobsled / Custom met 3248 ft baanlengte, 88,6 ft hoogte, 32,9 mph topsnelheid, 0 inversies, 1:40 ritduur, 1.750 rijders per uur, muziek van IMAscore, Schweizer Bobbahn als eerdere naam en de elementen kettinglift, tunnel, tunnel en kettinglift. Heide Park vermeldt officieel 120 cm minimum, minimumleeftijd 6 jaar, Mack, 58 km/u, 826 m baanlengte, 27 m hoogte, 166 seconden ritduur, begeleiding onder 8 jaar en weers-/temperatuurafhankelijke inzet. Het verschil tussen RCDB- en Heide Park-lengte/snelheid blijft daarom expliciet als bronverschil vastgelegd.
De baan gebruikt een ijskanaalthema en laat de trein als bobslee door steile bochten, tunnels en kanaalwanden schieten.
Based on available measurements and historical wait-time data.
Spread of wait times, outage duration, and the number of outages per day based on available historical data.
1363 measurements
Typical wait time: around 20 min.
It usually falls between 10 min and 30 min.
See more than 30 min? It is probably busier than usual — consider a quieter moment.
Less than 10 min? You are in luck: that does not happen often.
Not enough data yet for a boxplot.
This attraction has not reported any outages to us yet. We cannot say anything meaningful about it here.
Not enough data yet for a boxplot.
This attraction has not reported any outages to us yet. We cannot say anything meaningful about it here.
Today compared with historical wait times by hour.
