Gondoletta

In maart 2026 was de lang besproken overkapping bij Gondoletta klaar. Boven de draaischijf verscheen een lichtgekleurde kap met tentzeil, slanke zuilen, krullende ornamenten en een goudkleurige spits. De constructie moest vooral schaduw bieden aan personeel op de schijf, zonder het open karakter van de vaartocht weg te nemen. Daarmee kreeg een probleem dat al decennia speelde eindelijk een zichtbare oplossing. Het artikel plaatst de oplevering bovendien midden in een bredere vernieuwingsfase: bijna alle veertig bootjes waren vervangen door moderne exemplaren met hogere capaciteit, terwijl voor het ontbrekende laatste bootje plannen bestonden voor een aangepaste variant voor mindervaliden. Voor bezoekers werd Gondoletta betrouwbaarder op warme dagen en tegelijk iets herkenbaarder als verzorgd Efteling-object.

Na jaren van uitstel werd in november 2025 duidelijk dat Gondoletta eindelijk een overkapping boven de draaischijf zou krijgen. De aanleiding was een vergunningaanvraag voor een constructie met schaduwdoek bij de instapplaats. Daarmee kwam een langgekoesterde wens van medewerkers dichterbij: zij stonden op warme dagen vaak urenlang in de volle zon en bij extreme hitte moest de attractie geregeld sluiten. De Efteling benadrukte dat het geen zwaar thematisch bouwwerk zou worden, maar een functionele oplossing met zonwering. Voor bezoekers betekende dit nieuws vooral meer bedrijfszekerheid op warme dagen. Voor de geschiedenis van Gondoletta was het een keerpunt: een praktisch probleem dat al sinds begin jaren 2000 rondhing, kreeg eindelijk een concrete oplossing.

Na de plaatsing van het eerste nieuwe bootje in juni 2025 stokte de vernieuwing van Gondoletta even. In november kwamen er drie nieuwe exemplaren bij, waardoor er vier moderne vaartuigen rondvoeren. Uiteindelijk moeten alle veertig boten worden vervangen, maar de planning bleek minder strak dan eerder gehoopt. De nieuwe vaartuigen bieden plaats aan acht in plaats van zes personen en kregen ornamenten en boegbeelden die aansluiten bij de klassieke stijl van de attractie. Voor bezoekers betekende de overgang een periode met oude en nieuwe boten door elkaar, met verschillen in zitopstelling en capaciteit. Voor fans was dit een interessant tussenmoment: Gondoletta veranderde stap voor stap, zonder haar rustige vaart over de Siervijver in een bouwproject te laten veranderen.